双离合优势明显 MG6 TST开启全新驾驭体验
这次成都车展重磅亮相的2014款MG6不仅成功传承了UK Design的英伦气质与Fast-Back的掀背造型,更重要的是,它搭载了一台TST双离合变速器。双离合变速箱不仅动力输出平顺,且燃油经济性上佳,在高油价的当下受到了众多消费者的青睐。
高效动力传送 瞬间换挡切换
2014款MG6
2014款MG6最核心的变化,是以TST 6速双离合变速器取代了老款车型的5速手自一体变速器。老款MG6搭载的日本爱信5AT变速箱在日系中高档车型中是明星配置,虽然对付城市道路的日常驾驶绰绰有余,不过MG的车主又怎能拘泥于此,当地板油唤醒MG6的运动基因时,5AT偏向舒适性的调教,以及自动挡变速箱难以逾越的换挡间隙,无法完全释放出1.8T引擎的强大动力。相比而言,TST 6速双离合不仅仅是增加了一个挡位,更是在换挡速度和传递效率方面有很大的进步。资料显示,TST双离合变速器的换挡间隔只需0.2秒,而且传动效率也超过90%,从而能有效降低油耗,并提升加速性能表现。有了TST的帮助,车主就能享受到竞速级别的换挡体验,对于热爱速度与激情的广大消费者而言,无疑充满了强烈诱惑!
湿式双离合 耐热更稳定
TST 6速双离合变速器
前段时间,干式双离合变速器曾因为可靠性受到质疑,所以当MG6推出TST双离合车型后,我们难免也会对它的可靠性提出疑问,而TST带给广大消费者的是充满正能量的答复。MG6采用的TST属于湿式双离合变速器,由于大容量变速箱油液的作用,其散热表现要好过干式离合器片,因此也具有更好的耐热性和稳定性,可以避免变速器过热保护的故障,更适合需要走走停停的中国城市路况。而且TST湿式双离合变速器可以承载接近3.5L自然吸气发动机的动力负荷,用它来应付1.8T车型215N?m的峰值扭矩那是绰绰有余。
高效充沛的动力结合如丝般顺滑的档位切换过程,搭载1.8T+TST黄金动力组合的2014款MG6顺应了广大消费者对动力的追求和对技术的渴望,使MG6在操控性、动力性、燃油经济性等各方面,都成为了同级车中的翘楚。
一个好汉三个帮 多效节能技术
Start - Stop数字智能启停节能系统
一个好汉三个帮,全面升级的2014款MG6不仅拥有了TST双离合,还搭载了众多跨级科技配置。比如Start - Stop数字智能启停节能系统,可通过电脑判断车辆状态(在红灯、堵塞等停滞的情况下),电脑可以控制发动机自动停止运行,从而避免了不必要的燃油消耗;另外,2014款MG6搭载的Smart Charging制动能量回收系统,能将车辆减速时的能量转化为电能存储在电池中,提高整车能量使用效率。
TST6速油冷湿式双离合变速箱成就了2014款MG6的领先,而众多节能技术的众星拱月,更实现了高效动力和绿色科技的精妙组合,让你开得好MG6,更开得起MG6。现在购买MG6,参与扫二维码活动,轻松一扫购车立减3000元,还有“汽车三包规定”提前施行和2013尊荣体验秋季免检服务。
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