内外兼修 帝豪EC7缔造自主品牌典范

    近期，吉利汽车顺利通过国家质检总局出口免检审查，帝豪EC7将成为国内首款获得出口免检的轿车。“出口免检”被称为中国企业逐鹿世界的“金字招牌”和“绿色通行证”，意味着吉利在产品质量稳定性的控制上得到官方的认可，今后将代表“中国制造”的国际形象，呈现于公众视野。

    帝豪年产整车12万辆，产品出口涉及俄罗斯、伊拉克、伊朗等四十多个国家和地区。据中汽协数据显示，截至今年7月份，帝豪单月销量已蝉联自主轿车14连贯，出口增长超过50%。7月，吉利汽车出口12,423辆，其中帝豪出口8904辆，帝豪前7个月出口累计35,559辆。目前为止，帝豪销量已实现35万辆，以出色的市场表现获得自主品牌满意度第一。过硬的产品品质是帝豪EC7获得青睐，成为自主品牌成功典范的关键性因素。

    吉利汽车实施战略转型后，帝豪EC7是首款完全正向开发的车型，造型设计具有极高的原创性，形成独特的美学气质。它在外形上最明显的优势在于流畅的线条设计，进气格栅及大灯都经过了熏黑处理，车窗采用镀铬饰条，搭载一字型LED日间行车，既增强了行驶过程中的安全性，又提升了整体造型的视觉效果。此外，刹车灯采用两条灯组设计，尾灯的全新“C”字造型颇具特色。可以说，2013款EC7在外观设计上，十分讨年轻的消费者喜爱。

    在内饰上，EC7采用深色、浅色两种配色方案，高配车采用外软内硬的材质包裹。其中，浅色换成了上黑下浅的配色方式，以浅米色为主基调，整体视觉温馨，凸显家享车的舒适感。车内运用大面积的搪塑工艺，所有的接缝处理都很出色，看起来更为厚道。帝豪EC7仪表盘采用圆形设计，蓝色的背景灯效果配上全黑底色，读取信息时更加醒目；四幅式方向盘在高配车型上，设置了多功能键盘，自动挡车型还增加了定速巡航功能，配置更侧重于实用性。

    智能科技和舒适性配置升级，也是帝豪吸引消费者的另一大优势。2013款EC7对配置进行13升级及改进，新增了3G智能车载系统（G-Netlink）、定速巡航系统（CCS）、电子防炫目内后视镜、倒车影像和BMCS防爆胎技术等配置。其中，3G智能车载系统（G-Netlink）可提供安全保障、车载通讯、行车导航等多项功能，可帮助用户实现查询违章、播放影音和导航等实用功能。全面的功能配置，操控便捷的智能辅助系统，给EC7用户带来全新的智能驾控体验。

    高品质是EC7热销的原因之一，高安全性却是奠定自主品牌地位的基石。众所周知，帝豪EC7取得C-NCAP五星评价、E-NCAP四星评价，按照欧洲ECE标准研发，并采用高品质的国际供应商零部件，缔造高安全性的品牌形象。2013款EC7沿用3H高强度车身结构、6安全气囊、ABS+EDB等配置之外，还配备独有的安全控制系统，能够避免车辆高速行驶时发生爆炸，增强用户的行车安全。

    2013款帝豪EC7，搭载吉利品牌自主研发的1.5L和1.8L两款GeTec绿色高效节能发动机，采用双智能可变凸轮轴正时系统（D-CVVT）技术，达到了国V排放标准。其中，1.5L发动机最大功率为80kW，最大扭矩为140N.m；1.8L发动机最大功率为98kW,最大扭矩为170N.m。变速箱配置方面，采用5挡手动及CVT无级变速，用户可根据节油需求，或操控的便利性随意选择。

    简而言之，不管是从市场的销量来看，还是产品的品质及安全性能看，或是6.98-11.38万元的价格定位分析，都保障了帝豪EC7亲民化的综合优势。为帝豪EC7成为自主品牌中级车的典范，奠定了有力的基础，甚至取得于合资车同台竞争的市场认可度。