宁德时代麒麟电池发布 能量密度可达255Wh/kg

　　【太平洋汽车网 行业频道】6月23日，宁德时代麒麟电池正式发布，其采用了第三代CTP技术，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，续航里程可达1000公里。

　　据悉，麒麟电池可将三元电池系统能量密度提升至255Wh/kg，磷酸铁锂电池系统能量密度提升至160Wh/kg。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统提升13%。

　　宁德时代推出的第三代CTP技术，将横纵梁、水冷板与隔热垫合三为一，集成为多功能弹性夹层。在夹层内搭建微米桥连接装置，灵活配合电芯呼吸进行自由伸缩，提升电芯全生命周期可靠性。

　　而电芯与多功能弹性夹层组成的一体化能量单元，在垂直于行车方向上构建更稳固的受力结构，提高了电池包抗振动、冲击能力。

　　麒麟电池还采用了底部空间共享方案，将结构防护、高压连接、热失控排气等功能模块进行智能分布，释放了6%的能量空间。同时，能满足底部球击等国标电池安全测试要求。

　　全球首创的电芯大面冷却技术，基于电芯的变化，将水冷功能置于电芯之间，使换热面积扩大4倍。电芯控温时间缩短至原来的一半，支持5分钟快速热启动及10分钟快充。在极端情况时，电芯可急速降温，有效阻隔电芯间的异常热量传导。

　　据悉，麒麟电池将于2023年量产上市，预计将在2025年量产采用CTC技术的电池-底盘结合体。（文：太平洋汽车网 崖雍）