新能源热门车:海豹低温续航打几折?仍超500km

2022-11-23 17:01:02 作者:崖雍

  【太平洋汽车 行业频道】日前,中汽中心公布了比亚迪海豹询底价|查参配)「低温续航里程」的试验结果,测试的车型为比亚迪海豹700km长续航后驱版。其中在零下7℃的CLTC-P续驶里程为541 km,低温续驶里程下降率为27.4%,低温续驶里程估计准确度达0.97,远超CCRT2021版测评车型平均值。

  车辆开展试验前需进行浸车预处理:常温试验前,车辆应该在(23士3)℃的常温环境中浸车12-15个小时;低温试验前,车辆应该在(-7士3)℃的低温环境中浸车12-15个小时。

  常温续航测试时的加载按照GB18352.6-2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》执行。低温转鼓阻力系数是常温转鼓阻力系数的1.1倍。

  在低温续驶里程的试验中,首先按照一定的要求对动力蓄电池进行初次充电,在动力蓄电池充电结束后的12小时内,进行浸车预处理。浸车完成后,进行CLTC-P工况法条件下的续驶里程试验至试验循环结束,并在试验循环开始时,按要求设定空调,最后计算试验车辆驶过的距离。

   其中需要注意的是在每两个步骤执行之间,如果需要移动车辆,不允许使用车上的动力将车辆移动到 下一个试验地点,且确保再生制动系统未起作用。

  低温续驶里程下降率:(常温续驶里程-低温续驶里程)/常温续驶里程×100%,百分比精确到小数点后一位。

  续驶里程估计准确度试验与中国工况续驶里程试验同时进行。为了计算续驶里程估计准确度,需要采集表征仪表显示剩余续驶里程与实际剩余续驶里程,如果被测车辆无剩余续驶里程仪表显示功能,则该部分试验不进行,该部分不得分。

  (文:太平洋汽车 崖雍)

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    崖雍 编辑

    放弃车企工作,只是为了好好做一名媒体人

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