PCauto专访启辰品牌开发总监王峰

　　【太平洋汽车网】2022年广州车展，太平洋汽车有幸邀请到东风日产技术中心新能源开发部部长、启辰品牌开发总监王峰参与专访，下面为本次专访内容。

　　主持人：很荣幸邀请到启辰品牌开发总监王峰，王总来到太平洋专访间，首先请问王总，这次广州车展，东风日产双品牌展台中，启辰带来了哪些新的产品呢?能否给我们介绍一下这次展台上的看点?

　　王峰：今天早上在东风日产展台上做了一个非常隆重的发布，展台上由高总宣布启辰将作为东风日产的先行军，向新能源进行转型。基于这个信息，基于这样的战略方向，今天车展也推出的新能源技术平台以及新能源车型，新能源车型主要有两个，一个是基于大V做的DD-i超混动的PHEV。再一个是基于V-π原生电动平台上做的Ve concept概念车，是一个纯电的车型。

　　主持人：启辰带来这两款新能源车，具体有什么亮点，以及技术优什么优势?

　　王峰：首先我们说DD-i超混动，其实是一个插电式的PHEV，最大的特点是技术非常先进，首先动力非常强劲，这个车0到100加速是7秒多。另外一个即使是在车辆亏电不利的情况下，靠燃油驱动，油耗也可以做到四升级水平，现在我们的团队也在进一步挑战有没有可能做到更好的水平。

　　主持人：纯电的续航距离呢?

　　王峰：纯电续航会到110公里以上的水平，但是整个燃油纯电一起驱动的续航里程会超过1000公里，是相当长的距离，客户不管出去做什么，不会再有里程焦虑的问题。

　　另外一个，车的智能控制这块也是做得非常不错的，我们工程师团队也在想，因为是两套驱动系统，工作过程是相当复杂的，在复杂的工作过程中如果想让客户选择会比较麻烦，客户开车过程中也很难做这些动作，这套智能系统是全维能量管理系统，可以基于实际的使用工况和驾驶者的驾驶意图，会在节油模式和动力模式中做不同的平衡，既能取得一个不错的油耗效果，也能带来不错的加速体验，只要选优先电或者优先动力，都可以给你做一个很好的匹配。

　　主持人：纯电的车型呢?

　　王峰：这是一个概念车，平台也是非常先进的，能耗效率也是非常高，在平台上未来还会搭载集成度更高的电驱动系统，包括搭载800伏的超充，无论是用户体验还是整个效能都会做得非常不错。另外是一个智能化的平台，启辰从很早开始就在探索智能化的路线，从我们的D60开始，其实在车联网上积攒了大量用户，而且东风日产现在的智能网联用户已经超过400万规模了，每一天使用智能网联技术的数据信息我们采纳之后会做分析，在全新的V-π平台上搭载SOA升级系统，会不断给客户带来新的体验，而且会做定制化的尝试，比如我们两个喜好不同的情况下，在车机方方面面的体验上是可以做到不一样的东西，还可以拓展一些东西。如果是自己选购了智能装备，比如小孩会有一些智能的电动座椅，可以和车机结合起来可以通过语音控制它，拓展的边界也很强。第三个方面是安全，这一直是我们特别在乎的事情，无论是启辰之前做燃油车还是现在做电车，我们一直是用很严苛的标准要求自己，特别是在主动安全、被动安全方面，车辆结构方面，在关键的部位都用了很高强度的钢，即使发生危险的情况，可以很好的对车上的人员进行保护。

　　另一方面，作为一款新能源车，大家还是很关心三电的安全性，所以我们电池包也是采用了无热蔓延的技术，所以不会出现那些极端的情况，大家可以特别放心，这款平台上最大的三个特点就是能耗非常有效，另外安全性也非常高，智能化的拓展便捷非常强，智能化的体验非常好。

　　主持人：针对高的层面我们看一下，启辰新能源战略在整个东风日产体系里定位是怎样的?

　　王峰：作为东风日产，启辰是东风日产做智能化和电动化的先行军，而且是承担着东风日产新能源落地的践行者，启辰其实最早开始探索是从晨风开始的，那个时候我们就开始保持和客户的密切接触，第一批消费者用车的喜好，包括用车过程中的体验都被我们采纳了，好的一些想法，再通过技术迭代，在未来的车型上都会做一个突破性改善，无论是智能化还是电动化，东风日产这边已经积累了很多经验，我们相信在接下来的产品上给客户带来体验会非常棒。正是因为启辰承担了东风日产先行军的角色，我们也希望启辰可以成为东风日产未来增长的第二曲线，通过加大技术储备、加大产品投放的动作，希望可以给东风日产带来新的增长点。

　　主持人：其实选择在广州车展今天的发布会也是有专门的意味的。

　　王峰：对，不管怎么样，广州车展也算是东风日产主场，而且这个时机也是恰到好处，我们从过去这两年的销售表现，包括客户需求的访谈了解到，越来越多中国消费者在接受新能源的产品，其实和以前发生了比较大的变化，今年新能源渗透率已经接近三成。在这样的体验下，客户有新的需求，希望出行更加舒适、开心、便捷，所以他们选择了购买新能源车，这也是我们品牌转型的时候说要向快乐出发，不仅要做新能源的产品，我们更要做新能源方面给客户提供快乐出行的体验，在这方面车还是做得比较有针对性的。另一方面，为什么这个时候做?启辰在东风日产旗下有一些自身特点，启辰发展十多年，一直以来是非常灵活的一种开发体制，而且启辰是专注于中国市场，专注于中国客户，不像日产是全球视野集合，启辰专注中国市场、专注中国客户，所以可以非常灵活的、非常快速的针对中国市场的客户需求变化作出决策、做出产品的应对改善，可以看出启辰的产品都是非常契合当下消费者的需求。

　　第三个方面，上周东风日产也是刚刚销量突破1500万，在国内所有合资品牌中最快速做到1500万辆的体量，无论从研发、制造、销售、服务各个环节来看，都是有强大的体系力来背书，我们在这方面做出了这样的战略举措，相信明年投放市场的车型，包括品牌的推动都将取得巨大的成功，非常有信心。

　　主持人：我们也预祝启辰以后走得越来越好，感谢王总今天接受我们的采访。下面有一个互动环节，面向镜头录一个视频。

　　王峰：太平洋网的各位小伙伴，大家好，我叫王峰，来自东风日产技术中心，我是东风日产启辰品牌的开发总监。今天借这个机会向大家推荐一本我非常喜欢的一本书，是日本的经营之圣稻盛和夫先生写的《活法》。为什么向大家推荐这本书呢?其实更多的是讲一个人如何在人生当中面对所经历的一切，无论是我们取得成绩的时候，还是遇到挫折的时候，我们应该以什么样的价值观和人生观面对我们未来之路。我们受到诱惑的时候会不会怀疑我们的初心，我们受到挫折的时候能不能坚持下去，我们受到成功的洗礼的时候能不能更进一步，其实稻盛和夫先生在这本书里都讲到了很多他自己亲身经历，很多他如何坚持，如何取得突破的故事，尤其是这本书中间我特别喜欢他说的一句话“心不唤物，物不至”。这句话的意思听起来有点唯心，但是仔细想想，特别是困难的时候，如果我们内心没有强大的自驱力，我们怎么面对外部恶劣的环境和自身情绪上的波动，继续坚持最初的理想。正是因为这样的一句话，也让我本人特别感动。

　　另外，我所在的公司也是一样，我们也像稻盛和夫在这里面讲的一样，活着、生活其实是需要有一定目标感的，我们一直也在追求如何给中国的消费者提供更有价值的出行服务的目标，虽然不断推出了不同的商品、不同的服务，但是这为中国消费者提供更快乐、更开心的出行场景、出行体验的目标我们始终没有怀疑过。今天在广州车展上也发布了全新的新能源转型战略，明年东风日产启辰将推出重磅产品，我们相信明年推出的新产品能够向所有消费者呈现我们不忘初心，坚持自己使命的决心。我也希望和大家共勉，一起感受稻盛和夫先生在《活法》里面提到的人生观点，一起努力、一起加油。谢谢。

（图/文/摄：太平洋汽车 马鑫-编辑）