新一代速派领衔 看上海车展热门中级车

　　2015年上海车展已经开幕，作为国内最高规格的车展之一，本次上海车展将迎来一大波新车。据悉，其中将有109辆新车全球首发，亚洲首发新车44辆，另外还有多辆新车在车展期间上市。下面，我们将为您介绍上海车展上备受关注的多款中级车。

　　斯柯达全新一代速派

　　新车看点：亚洲首秀 外观年轻动感

　　全新一代速派是斯柯达基于MQB平台打造的一款重磅车型。在本次上海国际车展上，速派海外版（New Superb）正式亮相。

　　全新一代速派的外观融入了更加激进和个性的设计，是斯柯达年轻化战略成功转型的重要车型。车身的线条方面也加入了更加大胆前卫的设计，传递出一种大气又上档次的感觉。犀利的前大灯内部还加入了L型LED日间行车灯，搭配立体式的直瀑式进气格栅，十分动感，估计更受年轻人的喜爱。

　　车身侧面，斯柯达全新一代速派采用了一条笔直的腰线设计，带来锋利的视觉效果。尺寸方面，全新速派相比现款更长、更宽，轴距也增加了80mm。此外，新车依旧延续了现款的掀背式尾门设计，颇为运动。

　　尾部方面，全新一代速派比较稳重，依旧可以看出现款的影子。然而，新车的双“C”造型LED尾灯却与前大灯遥相呼应，视觉效果不俗。

　　内饰方面，全新一代速派则延续了现款的路线，简洁又稳重。采用了三幅式方向盘，且集成了多媒体控制、车载蓝牙以及定速巡航等。

　　中控方面，新车采用了规整的空调出风口以及简洁的梯形中控多媒体区。其中经过升级的MIB多媒体系统拥有更强的扩展性，可以支持与Apple Carplay和Android等智能手机进行车辆互联。

　　配置方面，新车配备了自动空调、全景天窗、电加热座椅、一键启动、感应雨刷、倒车影像、ACC自适应巡航系统以及DCC自适应底盘控制系统、多种驾驶模式选择等等。

　　新车还用电子手刹取代了机械手刹，空间更好。储物容积方面，新车后备箱容积为625升，后排座椅放倒后更是可扩展至1760升。

　　动力方面，全新一代速派提供EA211系列1.4TSI发动机、新一代EA888系列的1.8TSI、2.0TSI发动机可选，新发动机都将满足欧6排放标准。传动系统，与之匹配的是DSG双离合变速箱，且还提供了配备XDS电子差速锁的四驱车型可选。油耗方面，全新一代速派最终相比现款提升了30%的燃油经济性。

　　马自达新阿特兹

　　新车看点：外形更加动感 动力系统不变

　　改款阿特兹于2014年11月的洛杉矶车展首发，上海车展将首次在国内展出新阿特兹，新车将有望在今年引进国产，而且国内市场上“阿特兹”的命名保持不变。

　　改款阿特兹的前脸造型更加接近TAKERI概念车，前脸格栅外部的镀铬饰条较现款车型明显加粗，尤其是在与头灯链接处。雾灯比现款车型略小，上方加入了与TAKERI概念车相似的镀铬饰条。前保险杠造型更加流畅。灯组内部造型也发生了变化。

　　改款阿特兹内饰较现款车型发生了较大的变化，提供了黑白双色搭配，并采用悬浮式触摸显示屏、电子手刹。此外，仪表板和门把手则加入了镀铬饰条。

　　动力方面，作为改款车型，新款阿特兹将沿用现款2.0L（最大功率116kW，最大扭矩202Nm）、2.5L（最大功率141kW，最大扭矩252Nm）创驰蓝天发动机，匹配6挡手自一体变速箱。

　　起亚K5

　　新车看点：沿袭海外版车型设计

　　起亚全新K5沿袭了海外版车型的设计，新车进气格栅与大灯相连，使车头显得更加宽大，其保险杠两侧增加了通风孔设计，十分动感。

　　LED尾灯更加修长，整体来看更加动感。整体的设计风格与第一代K5相似。

　　内饰方面，新车配备了三辐方向盘、新的信息娱乐系统、8英寸显示屏和大量的镀铬装饰，看起来更上档次。座椅采用了皮革包裹。

　　在动力部分，起亚全新K5在海外市场将会搭载1.6T、2.4L以及2.0T三款汽油发动机。此外，这款车还将推出搭载1.7L CRDI发动机的柴油版车型以及一款混合动力版车型。

　　海马M6

　　新车看点：整体造型更运动 搭载moofun车载系统

　　外观方面，新车前脸采用三段式下进气口的设计，柳叶形前大灯，整体造型更加偏向运动风格。车身长宽高分别为4700/1802/1478mm，轴距为2730mm。

　　海马M6搭载的moofun车载系统，该套系统延续了移动互联时代用户的使用习惯，将无限互联整合为All in One的app服务，并实现了车管理、车控制、车服务、车生活四大功能模块，将全面改变用户的人车生活形态，实现把世界装进你的车的构想。

　　动力方面：海马M6搭载1.5T发动机，最大功率163马力（120千瓦），最大扭矩223牛?米。传动方面匹配的是6速手动/模拟6速CVT变速箱。此外，该车还配备了前麦弗逊后多连杆后悬架架构，并且在前后悬架结构中还增加了稳定杆。

　　国产奔驰C级标准轴距版

　　新车看点：标准轴距配备四驱系统

　　在中级车纷纷加长以满足市场需求时，总有一部分对空间的要求不高的消费者，他们更追求纯粹的驾驶感受。所以就出现了标准轴距与长轴距版车型共存的情况。奔驰C级于本届上海车展发布全新奔驰C级的标准轴距车型，并搭载4MATIC全时四轮驱动系统。相比国内长轴版车型，标准轴距版车长缩短69mm，轴距缩短80mm。

　　外观设计上，标准轴距版和长轴距版车型差别不大，主要是车身尺寸方面缩短了一些。标准轴距版的侧面线条看上去更加协调一些，原本过长的后门车窗部分看起来和谐了很多。

　　动力方面，国产全新奔驰C180搭载了一台1.6T发动机，最大功率为115kW（156Ps），峰值扭矩为250N?m；C200搭载了一台2.0T低功率版发动机，最大功率为135kW（184Ps），峰值扭矩为300N?m；C260搭载了一台2.0T标准功率版发动机，最大功率为155kW（211Ps），峰值扭矩为350N?m；C300搭载了一台2.0T高功率版发动机，最大功率为180kW（245Ps）。

　　最后，鉴于宝马3系在中国市场上也有推出标准版和长轴版，且取得了很好的反响。相信，国产全新奔驰C级紧跟这一策略后也会取得不错的表现。

　　新一代力狮B4 Blitzen

　　新车看点：全新运动化套件

　　在刚刚开幕的2015上海车展上，斯巴鲁新一代力狮B4 Blitzen概念车正式发布。该车基于新一代力狮打造，全新的运动化外观套件也使其看起来与众不同。

　　外观方面：新车前脸采用了斯巴鲁最新的家族式前进气格栅，在外观方面增加了很多能凸显运动风格的车身套件，包括网状黑色前进气格栅、双边共两出的排气管以及黑色的双五幅轮毂等等。整车涂装上，这款概念车也采用了被称为Prmium Red的红色车漆，整体更显激进。

　　尾部方面，新车后保险杠造型与车头相同，依然采用了左右贯穿式的设计，同时，位于保险杠两侧的多边形镀铬排气系统也进一步彰显了其运动化的车辆属性。此外，该车后备厢上部装配了双段式固定扰流板，较为独特的造型也增加了这款车的辨识性。

　　动力方面：这款车搭载了一台2.5L发动机，最大输出功率175马力，峰值扭矩235牛·米，驱动部分采用了一套全时四驱系统。

　　国产新款DS5

　　新车看点：前脸变化明显 换装DS品牌标识

　　外观方面，国产新款DS5基本保持了老款车型的整体设计，而其中的变化也主要集中在前脸部分。其中，新车前脸采用了黑色蜂窝状的前进气格栅，并对格栅边框进行了镀铬处理，同时，新车取消了老款车型雪铁龙的车头LOGO，并在格栅中央换装了DS品牌标识。

　　内饰方面，新款DS5依然延续现款车型的设计理念。略向驾驶员一侧倾斜的中控台布局，也更强调以驾驶员为中心。配置方面，新车将配备车道偏离预警、抬头显示、远光灯自动调节系统、牵引力控制、盲点监测、坡道辅助和倒车影像等配置。

　　动力方面，国产新款DS-5将换装与国产标致新款508相同的一台1.8T涡轮增压发动机，其最大输出功率为204马力，峰值扭矩为280牛?米。传动系统与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱。

　　雪佛兰新迈锐宝

　　新车看点：全新家族造型设计

　　改款迈锐宝采用全新的家族式前脸设计，分体式的上部进气格栅被更窄的造型代替，与全新设计的头灯融为一体，车标也移至格栅中央。

　　六边形的下部进气格栅则占据了车头的大部分面积。整体风格与新科鲁兹一致。新车属于中期改款车型，4855mm的车长比现款迈锐宝短14mm，2737mm的轴距保持不变。

　　而车尾则主要是在尾灯组的造型上进行了相对应的调整，尾灯部分取消了下方的缺口设计，每个灯组内部各有两个U型的光源，点亮后的效果延续了现款车型的肌肉风格。位于双边两出排气管中央的后雾灯则被镀铬饰条代替。

　　动力方面没有变化，新车依然搭载2.0L、2.4L和1.6T三款发动机，最大功率分别为113kW、137kW和135kW，与之匹配的6速手自一体变速器。

　　全新一代迈锐宝已经亮相纽约车展，预计未来也会引入国内，而在国内刚刚迎来改款的迈锐宝很有可能会与全新迈锐宝同堂销售。看来在尝到同堂销售的甜头后，越来越多厂商要开始效仿了。