广汽丰田市场营销部部长 黄恒专访

PCauto：太平洋汽车网很高兴邀请到了广汽丰田市场营销部部长黄恒，黄部您好。

黄恒：您好。

PCauto：广汽丰田在电动化、智能化领域有哪些布局和规划？

黄恒：今年是广汽丰田站在年产销百万台新起点，进入向全面电动化、智能化纵深发展的新阶段。目前，广汽丰田已经搭建了电混、插混、纯电和氢电全方位的电动化路线，电动化渗透率超过30%，并以强劲的势头持续提升。同时，我们也在加快推进数字化转型和智能化布局，全系产品将陆续升级搭载新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统。

在电动化方面，我们推进的核心是多样性，提供多元的技术路线、丰富的产品选择，满足最广泛人群、最多数场景的需要，寻求美好出行生活的最大公约数。我们会全力地普及智能电混双擎的技术。到目前为止已经是第五代智能电混双擎技术开始搭载在新车上了。从全新换代雷凌开始，再到今天发布的锋兰达智能电混双擎，接下来广汽丰田会推进全系车型搭载智能电混双擎。

在智能化方面，我们的理念就是坚持“安全为要、体验为王”，让科技平权，追求稳定、零差错的智能化用车体验。智能化的技术，我们也是先从雷凌，从锋兰达这些入门级的车型开始搭载。这个也是我们和竞品做得不一样的地方，很多竞品，一些最新的技术，最优秀的技术，都是从高端车型开始搭载的，我们实际上是追求一种普惠化的智能用车体验，从入门级车型开始，逐步地去搭载。接下来在智能化方面，全车系也会无差别地配置，T-Pilot智能驾驶辅助系统、智能座舱、智能互联等等，这些都陆续地在今后全面地普及。

PCauto：黄部您提到的第五代智能电混双擎，有哪些核心技术优势？

黄恒：丰田的智能电混双擎，本身就是高度科技化的结晶，也是率先开创了整个汽车的混动化的市场，就是混动开发、混动产品的先锋，主要是通过业界独步的PSD行星齿轮结构，来实行全速域的智能电混驱动。它的特点主要是有四个方面，包括高安全性、高经济性，以及性能更强，适用范围更广。

首先在高安全性方面，大家都知道丰田的混动，从1997年到现在历经了5代26年的市场的检验，现在全球畅销100多个国家，累计的保有量超过2200万。所以说是得到了全球广大用户认可和检验的成熟先进的技术，那么多年2200万保有车辆，实现了“0爆炸、0事故、0漏电”纪录。

第二，在经济性方面，第五代智能电混双擎相比竞品，在油耗方面是大幅度下降的。同时性能还得到确保。而竞品的插电混动，它实际上在亏电状态下，它的发动机又要驱动，同时又要给电池去充电，其实是有双重的负担，它的油耗和性能都会大幅度下降的。我们的第五代智能电混双擎是无需充电的，所以它可以给顾客保证低油耗的情况下，实现更好的驾驶体验。

第三，在性能更强的方面，第五代智能电混双擎拥有媲美电动车的驾驶驱动的体验。这一代智能电混技术着重强化了它的电机的性能，所以在同等油耗的情况下，0—100公里加速进入到9秒的区间，0—60公里的加速加入到4秒的区间，可以说是媲美纯电车加速的先进的体验。

最后，它的适用范围是非常广泛的，第五代智能电混双擎不仅可以让您没有里程焦虑，也可以让你在不同的工况下实现省油和更好的性能，我们叫做全域智能电混的体验。在50度到-46度的温度下，它的性能都不会受到影响，都可以轻松地实现1000公里的里程续航。所以说这是第五代智能电混双擎的优势。

PCauto：我们看到车展上市的锋兰达智能电混双擎，有哪些产品亮点？

黄恒：锋兰达智能电混双擎在车展首日线上发布。锋兰达这款车是我们去年为新生代的年轻客户和年轻的家庭开发的一款紧凑型SUV，去年只有汽油版本。上市到现在一年时间，累计销量已经突破了12万辆。可以说得到了广大新生代用户的高度的认可。这次搭载第五代智能电混双擎技术的锋兰达，有三个方面的优点。第一，它是率先搭载双擎动力的合资紧凑型SUV，搭载了TNGA 2.0L的双擎混动发动机，百公里油耗低到了4.57升，一箱油基本上可以实现一千公里的续航。

第二，这个车配备了高阶的智能驾驶辅助系统，全系标配T-Pilot智能驾驶辅助技术，它在这个级别当中，也是没有对手。

第三，锋兰达智能电混双擎拥有领先同级的智能座舱体验，它的液晶屏是12.3英寸的全液晶仪表盘，包括10.25英寸的中控屏。以及它所搭载的数字钥匙，都可以给顾客在智能化用车方面，带来全新的体验，相信它也能够得到更多年轻的注重性价比的用户的喜欢。

PCauto：今年广汽丰田全系产品焕新升级，具体有哪些焕新亮点？

黄恒：今年在一季度实现了广汽丰田全系产品的焕新升级，我们叫做2023款全系产品的焕新。主要是两个方面：第一，为用户提供个性化的选择。今年一季度产品焕新，包括凯美瑞、汉兰达、威兰达等，总共有七款车型，这个基础上我们也是结合年轻用户个性化的追求，推出了汉兰达的骑士版，威飒的科技版，以及锋兰达的运动版。这些是属于专门为年轻用户个性化需求量身定制的车型，让年轻客户有多元化的选择。

第二个，为用户提供智能化用车体验的升级。2023款车型在智能驾驶辅助，还有智能座舱以及智能互联方面都进行了全面的升级。在智能驾驶辅助方面，先从全新换代雷凌和今天的智能电混锋兰达开始，后面会在各车型上搭载全新一代的T-Pilot智能驾驶辅助的技术。在数字钥匙方面，也是大部分车型都搭载了数字钥匙，能实现手机即钥匙，便捷地和朋友分享用车体验。

这是我们2023款全系产品的两大主要特点，一个是个性化，一个是智能化进行的升级。

PCauto：除了刚才说到的锋兰达智能电混双擎这台车，本届车展首发亮相了全新bZ概念车，请您给我们介绍一下。

黄恒：车展上首发亮相的bZ概念车，它是广汽丰田全方位电动化的第二款纯电产品，它是基于“COZY HOME”开发理念，开发的一款实用型的SUV。这款车最大的亮点就是超大空间，可以给用户像移动客厅一样的舒适的空间体验。预计在2024年导入。这款车是丰田和广汽集团、广汽丰田以及丰田中国研发中心联合开发的一款纯电车型。接下来，广汽丰田也会进一步地去整合股东双方的优势资源，进一步加强研发现地化的力度，持续地导入和推出更多的纯电动产品，这是我们接下来的计划。

PCauto：非常感谢黄部的分享，今天的专访就到这里，谢谢。

黄恒：谢谢。