合创汽车领导专访｜合创汽车发展规划/市场布局/技术创新

　　【太平洋汽车 行业频道】在10月13日晚，合创旗下全新中大型纯电MPV——合创V09（询底价|查参配）正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为31.88-43.88万元。作为合创汽车的得力之作，合创V09拥有着众多先进技术，包括基于H-GEA合创自研全球纯电架构打造、搭载800V高压系统、410千瓦功率4C超级快充，最快充电10分钟可增加续航400km，同时配备激光雷达，支持高阶辅助驾驶等。相对亲民的售价加上出色的产品力，引起了消费者和市场的广泛关注。

　　不过今天我们不聊产品，聊一聊市场与行业，在合创V09上市发布会结束之后，合创汽车联席总裁杜兰、合创汽车副总裁兼研究院院长何凯欣、合创汽车副总裁顾万国以及广汽乘用车（杭州）有限公司总经理付永忠，对于合创汽车发展规划、市场布局和技术创新等方面的问题进行了专访，以下我来梳理一下专访的内容。

　　1.现在新能源汽车市场竞争很激烈，大家都向高端进发，一般高端进发都是选择SUV市场，为什么合创这次选择一款MPV车型作为一个立足高端市场的支点？ 

合创汽车副总裁兼研究院院长何凯欣

　　何凯欣：当下MPV市场份额虽不算太高，但它的增长速率是非常快，加上合创汽车在续航和静谧性等这些方面优势，可以在MPV领域有着更好的发挥空间。

　　同时也表示MPV只是合创汽车的一个起点，未来会在V09的基础上，不断的迭代我们的技术，包括基于双高通骁龙8155芯片算力，引入很多的生态，以及激光雷达逐步的迭代智驾应用，来应用到合创汽车后续的产品上。

　　简单理解就是MPV市场发展前景更敞亮，市场竞争相对没那么激烈，而市场份额正在逐步提升；加上合创汽车的产品特性体现在续航与舒适性，在产品匮乏的纯电MPV市场可以更好发挥。

　　2.对纯电MPV这个细分市场有哪些预判？

合创汽车副总裁顾万国

　　顾万国：纯电B级MPV在2023年增长速度非常快，一方面是完全契合消费者品质升级的趋势；另一方是当今消费者越来越注重工作和家庭的平衡，MPV成为了很好的选择，加上大家对于节能环保、用车体验的关注，纯电智能化MPV会是更好的选择，未来市场增长空间非常大。

　　3.合创V09的定价是怎么考虑的？后续的营销模式上面是不是会有一些创新和探索？ 

　　顾万国：在价格公布之前挺有压力，价格公布之后远超我的期望值，也超过了很多潜在客户的期望值，在同级别车型中很有竞争力。

　　同时为了能够提升我们的服务水平和质量，我们发挥了生态的互动优势，在全国建立了一整套的代销服务合作伙伴的体系，来帮助我们的客户能够及时、准确、有效的了解产品的信息，并与客户进行互动，拉近合创汽车与潜在用户的距离。

　　4、V09正式上市了，未来对销售的预期是怎样的？在销售渠道端是否已经做好了充分的准备？ 

　　顾万国：对于合创V09的打磨投入了大量的心血，未来也将继续地投入更多的资源和精力在产品的迭代升级上。同时，表示希望专注于用户体验，包括用车体验、销售过程、交付过程和售后服务过程的体验。更注重每个客户的实际感受，而并没有把一个冷冰冰的数字作为我们的核心目标，核心目标就是服务好每一位用户。

　　5.合创V09上的800V高压平台，整个充电速度展示比较快，现在的高压补能体系还没有那么完善，合创以自己的角度，有没有进行关于补能体系的完善以及建设，以及推广高压充电的网络？ 

　　何凯欣：合创V09上的800V系统是全新一代800V平台，不单是高压，还结合了电芯的安全性以及电芯大电流的充电，可以做到能量精准控制，且用好每一度电的同时，还充分考虑到充电设备设施的兼容性，满足社会桩和国标的桩，甚至要做到兼容海外充电桩。

　　合创汽车已在一二线城市新增自建和深度合作超充站近1000座，并搭建了HYCAN POWER能源服务平台，为车主提供更为智能、精准充、便捷电补能服务。根据合创汽车的相关规划，未来两年内还将新增布局超过 2000 座充电站，与目前国家完善的基建快充桩布局形成有机互补。

　　6.合创是自研的H-VIP 3.0，能不能介绍一下关于我们的系统，包括未来的智能座舱和智能驾驶系统的一些发展技术的储备和方向？

　　何凯欣：我们的整套H-VIP系统开发理念围绕着是“好车+好服务”的理念设计，不单把车做好，还要在用户使用过程中能够提供好的服务。

　　H-VIP是围绕着“345体系”构建的，“345体系”分别是3个连接、4个层级、5个结构一体化。其中3个连接分别是人与车的连接、车与环境的连接、车与智能终端的连接；4个层级包括要实现产品性能和可靠性、一张网能服务所有的车、人车行为分析以及服务推送；5个结构一体化，从感知、决策、执行、分析，以及OTA闭环组成。

　　从合创A06开始我们使用了单8155的座舱架构，而V09采用了双8155的座舱架构，可以实现了更多人工智能和大数据的连接。

　　H-VIP系统的智慧停车场应用，包括车场协同、选择服务、预定取车时间、安排洗车和充电等，V09将实现该应用，其所配备SPA2.5 Plus全场景泊车和自动泊车，支持车场协同。这个智慧停车场模式被称为“技术的试验田”和“商业模式的试验田”，未来还将拓展更广的商业连接，如停车后的充电服务和社区服务。

　　7.合创V09号称百万级纯电MPV，从制造端如何保障这台车达成这样的目的？ 

广汽乘用车（杭州）有限公司总经理付永忠

　　付永忠：合创V09是在广乘杭州公司生产的，这个非常优秀的工厂，不但秉承了广汽集团一贯以品质优先的传统，而且工厂的设备都是选用了行业比较先进的工艺水平。在V09之前我们在杭州工厂也导入了Z03和A06两款车型，做了有一年多，从顾客和市场反馈的情况来看，品质都非常优秀。

　　同时，我们也背靠广汽集团的一些优质顶级的配套体系，比如说之前广汽在MPV这个平台上，比如M8的MPV平台，都是选用了世界顶级的供应商，刚刚大家也看到了，博世也是积极为我们站台，我们也是背靠非常优秀的顶级的供应体系，能够为广汽、为我们这款车提供非常优质的供应零件。

　　8、除了现有的四款车，合创汽车未来的发展规划和愿景是什么？ 

合创汽车联席总裁杜兰

　　杜兰：合创汽车从2018年一路走过来，特别是从2020年开始，每年都有一款新车上市，现在SUV、MPV、轿车，各种车型都已布局。接下来合创汽车将充分发挥股东方的资源，来给大家带来与众不同的出行和生活的体验。

　　除此之外，基于合创汽车股东方强大的背景——广汽集团给我们带来的安全、性能和生产的保障，以及珠江投管集团多元化的特征，在煤电路一体化上积累的雄厚实力、在智能网联科技上生态链企业的布局，以及包括超竞的一些新文化、新文创的年轻活力，然后为大家营造一个更好的把生活和出行双融合的一个氛围。

　　我们将为合创车主打造一个全价值链的服务体系，包括未来会在商超，小区等等提供自动泊车等一些特殊的服务，以及他们也会享受到集团在十几年积累教育、医疗、生活各个方面的一些优质资源的配套，这个是我们非常有价值的一部分。

　　同时，也是基于新文创，大家今天感受到了不一样的汽车发布仪式，结合时尚潮流和合创品牌文化资源的特点，给年轻人带来更多的活力，也把更多创新的因素融入到未来合创汽车共创的价值里，也欢迎更多的人来关注我们。（文：太平洋汽车 吴启星）

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