【2023广州车展】东风风行全新新能源品牌，力争2024年新品发布最多

　　Pcauto：太平洋汽车网很高兴邀请到东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理助理钟伟，东风风行今年出席了慕尼黑车展，并获得较高的关注，未来在海外市场还会有什么动作？

　　钟伟：东风风行布局海外比较早，前几年就开始在原来做得比较好的商用车出口的基础上，加快了乘用车出口的步伐。过去三年，乘用车出口增速应该是连续保持年百增长。今年1-10月，海外乘用车出口也超过了2.5万辆，目前今年的增速也超过了50%，目前出口态势还是非常好的。接下来，我们还是会从几个层面进行海外出口的推进：一是继续把原有的整车出口做精做细。原来我们都是用整车的形式，除了原来做得比较好的南美、中东，下一步我们还会发力往欧洲进行出口，这是我们要坚持的。二是我们要采用一种新模式，就是除了原来整车出口的方式以外，我们已经在推进KD建厂的方式，把零部件放在海外去，在当地建工厂。去年，我们在越南已经建立了第一个KD工厂，目前正在和俄罗斯推进KD厂的建设。三是我们继续用新媒体、新营销的方式去海外做营销。我们在慕尼黑车展亮相V9，当时我们和阿里巴巴国际站进行全面战略合作，通过V9在慕尼黑全球首发，获得了比较高的全球关注度。明年，我们对出口的目标可能还会进一步提高，至少要达到4万台以上，海外正在紧锣密鼓推进。 

　　Pcauto：国家近期提出的“稳油车、增混动”战略，东风风行在新能源赛道是否有对应的新布局？

　　钟伟：去年11月，风行全面发布了“光合未来”新能源战略。这个战略提出的目标是三年之内要实现产品100%电动化，从目前推进的节奏来看，这个战略目标在加速达成。当时我们说的是到2025年实现产品百分百电动化，但到明年上半年，所有产品基本实现电动化，也就是明年开始就不再推燃油车产品，所有新上市的产品都是新能源的，相当于在原来的战略目标基础上，提前了近一年实现。

　　目前，我们在新能源技术路线层面，用的是混动+纯电的双技术路线。明年我们会升级到第三代电池，混动方面我们和东风集团进行协同开发，用的是东风集团的马赫电混DH-i，有两个技术亮点：一是它是国内热效率最高的混动发动机，达到45.18%。二是它是目前国内唯一一个四档混动变速箱，这也是别的品牌没有研发出来的。所以我们用这两个技术加持，使得混动动力能够做到5.9L百公里馈电油耗，这应该是最低的。在研发投入层面，我们在新能源领域已经累计投入了超过1000人的专职研发团队，研发投入已经超过200亿，2023年我们还会继续投入超过200亿的研发资金用于新能源研发。未来会在纯电+混动双路线之下，往新能源这个方向进行完全彻底的转型，转型决心是非常大的，也比较有信心。

　　Pcauto：我们看到有些报道曾提及东风风行将会推出全新新能源品牌，是否有这方面的计划？风行对于新品牌的规划是怎么考虑的？

　　钟伟：我先总体讲一讲明年新品牌的规划。明年我们有信心能够做到新产品发布数量最多的一个品牌，因为我们有四款全新品牌产品，会在新品牌成立之后，在同一年之内进行全面发布，所以我们对总体目标很有信心。这个新品牌新在哪里？一是新的技术平台；目前我们的全新架构，和东风公司联合打造了S2-E量子架构，量子架构有一个很大特点，就是可以覆盖从MPV、SUV到轿车，平台可拓展性非常强。我们即将推出的中型MPV、全新的紧凑型SUV，都是在这个平台上延展出来的，平台扩展性比较强。二是两种动力技术双路线并行，就是纯电+马赫超混。三是全新设计语言，明年用户会感受到新品牌全新设计思路，所以我们有信心，新品牌能够取得比较大的关注。整体品牌的调性肯定会比风行品牌更高，在品牌形象上会体现出更好的科技感、更好的豪华感。目前渠道已经先行了，前两个月已经在全面推进新品牌招商工作，明年开始我们会有一套全新渠道，做新品牌的运营，到时候呈现给消费者的一定会是新技术、新产品、新形象包括新品牌调性，这块我们比较有信心。

　　Pcauto：东风风行在慕尼黑车展上展出了一款全新MPV产品，能介绍一下这款新车吗？有哪些核心优势？

　　钟伟：这款产品定位为全场景智电MPV，这也是风行做了23年MPV以来，我们推出的最豪华的MPV。这个MPV瞄准的细分市场就是目前国内的中高端、中大型MPV市场。很多中国品牌从去年开始纷纷推出了自己的MPV产品，并且不断往高端走，MPV也卷起来。但是风行做这个有自己的历史底蕴，我们瞄准的还是主流中大型豪华MPV市场。我们这个产品和他们可能不一样，在于定位空间会走差异化路线。目前国内其他友商推出的MPV产品，都是往高价格方向走，目前看大家定价，基本上都在30万以上。但是在30万以内，主打豪华、中高端的，目前没有产品进行占据。我们这个新品牌即将在明年进军这个市场，我们会把能够达到中大型尺寸，有豪华智能配置的MPV产品直接推到20-30万的细分市场中去，有信心成为这个细分市场领域的领军者。

　　这个产品目前命名为V9，有几个产品技术特点：一是采用东风马赫超混DH-i技术，它热效率很高，也是唯一的四档变速箱，使得馈电油耗同级最低（5.9L百公里），同级最长的续航里程，目前达到了1280公里综合续航里程，在动力方面消费者完全不用担心，既能够解决续航忧虑，又能够解决传统MPV产品油耗高的痛点。我们在空间打造上比较有优势，风行做了20几年的MPV，对于MPV用户的理解和空间把握还是有很多经验。二是我们的V9和别的竞品最大不同，在于我们开创了后备箱空间可以实现下沉，比平均的主流MPV产品多了一块下沉储物空间，这个储物空间下沉之后可以形成第三排，使用起来场景应用更加丰富，储物能力会比友商的产品更强。三是在全新设计理念之下，产品造型非常时尚，它非常适合中国主流家庭使用。同时，它又具备商务使用的属性，V9这款产品是一个既宜家又宜商的中大型豪华MPV，我们有信心能够把它传递给中国最主流的消费人群，在国内MPV市场，我们再把它卷起来，成为主流人群的领军者。

　　Pcauto：这款车预计什么时候上市？

　　钟伟：我们明年三月份估计就会发布全新品牌，发布以后估计四月份左右就会进行V9的全面亮相，包括四五月进行全国上市。目前，我们已经在小批进行终端试销，消费者应该很快就能看到我们的产品。

　　Pcauto：东风风行新能源战略发布的时候有提到，风行将布局轿车-SUV-MPV全品类产品，目前在SUV上已经推出了风行雷霆，MPV上也即将推出新品，那么在轿车领域是否有新品计划？

　　钟伟：前面我讲到了，明年新品牌推出新产品的节奏应该是最快的，明年四款全新产品，除了刚才讲到的V9以外，马上第二款新产品就是全新的新能源轿车，这个轿车目前也是先推纯电版。我觉得可以用一句话概括，我们有信心做成中国市场上最漂亮的新能源轿车。目前外观我们还是非常有信心的，找了不同的人进行评测，目前大家对新轿车外观评价还非常高，我们有信心它一定是明年最好看、最吸睛的纯电轿车。除了外观非常时尚、非常有轿跑的特点以外，我们在空间打造上也能够做到极致，这款车采用掀背式尾门设计，当然还有无边框车门、隐藏式门把手，这基本上是那个级别的标配。但最大的点在于我们掀背式的门开口最大，是同级轿车里面尾厢开口做到最大，这个大带来什么使用场景？就是把第二排座椅往前放平以后，它就成为一个天然的露营双人床，不需要你去外面搭帐篷，把尾门一掀，又可以做露营使用，又可以看星星看月亮完全没有遮挡。另外我们也有一个独创性的空间设计，就是在尾箱下面也独具匠心做了一块下沉式空间，就是隐藏式后备箱空间，这个空间掀起来以后是一个很庞大的储物箱形式，这款轿车既能满足年轻消费者开轿跑的感觉，又能装下他们日常出行包括长途旅行、露营需要的一切家当，所以说它既符合年轻人审美和开跑车的感觉，又能够适合他们真正的全家人进行使用，所以我们对这款产品非常有信心，它是既能、又能、还能的产品。

　　Pcauto：我们非常期待，今天的专访就到这里结束，谢谢。