【2024北京车展】专访东风风行钟伟：“风行星海”新能源序列核心技术

PCauto：我们太平洋汽车很荣幸邀请到总经理助理钟伟，您好！东风风行于4月18日发布“风行星海”新能源序列，是出于哪些考虑？

钟伟：东风风行于4月18日发布了“风行星海”这个面向新能源赛道推出全新的新能源产品序列，主要是基于第一个我们前面“东风风行”面对新能源转型的“光合未来”的计划，未来让计划加速落地。我们要三年内100%实现产品电动化，在东风集团“东风风行”大的战略下，未来加速新能源布局，因此我们专门成立了新能源序列产品平台。这是我们在新能源赛道“东风风行”全面转型中我们做了大的决心，在“风行星海”之下，我们两个全新的产品已经准备到位，首先是星海EV9，明天还有做一场专场发布会，进行星海S7全新新能源轿车首秀，这是我们面对新能源转型巨大决心的战线展现。

PCauto：“风行星海”新能源序列有哪些核心技术？未来产品如何布局？

钟伟：“风行星海”是“东风风行”在整个东风集团大战略之下新的一个新序列。

这个“新”，第一个是全新的动力，底盘和架构，包括智能化的细分；动力方面，“风行星海”拥有一整套智能动力系统——马赫电混PHREV，可纯电、可插混、可增程；底盘方面，“风行星海”高通用性底盘能通过形态变换，适配不同车型，包括MPV、SUV、轿车、微型车等等；车身结构方面，自研的航母级高强钢车身结构，采用四大高强度轻量化技术，找到了安全性与轻量化之间的“黄金比例”；

智能方面，“风行星海”搭载了大量既能体现智能性，又能凸显人文关怀的技术，如智能光学科技、Fx-Drive领航智驾系统等等。

第二个做到行业内最高的45.18%的热效率，基于这样的动力系统，“风行星海V9”这款产品我们把油耗做到5.27升，这在同级别里面是领先水平，续航里程1300公里，我们还自研800V电池，这个也是行业的热点。我们年底可以实现量产上车，后续新能源汽车可纯电、可插混、可增程三条技术路线都可以同步发布的。

我们底盘架构目前，“风行星海V9”采用最新的架构，这个架构和底盘实现多种车辆行驶的拓展，像SUV，MPV可以实现全面拓展。像智能这块风行有自研的系统，在同步先进里面也是50英寸的SUV，这也是在品牌发布的时候我们会讲出来。

这个超大的SUV，也是遥遥领先别的友商，我们这两年投入超过50亿的研发，2030年之前我们持续超过200亿的资金研发，专门对“风行星海”全新的新能源系列进行技术支撑，这就是我们推出了这样一个星海品牌，同时。我们在技术层面也做了一些先进的准备。

PCauto：在去年中国平台的出海创了新高，在出海领域有新的布局，今年东风风行有什么新举措？

钟伟：去年最新的数据显示我们年出海量达到4万辆的规模，之前我们更多的采用整车出口，像东南亚和南美，中东和俄罗斯都是我们的战场。今年以KPI的形式在海外联合建厂，这是一个方面，我们的服务在加速，在俄罗斯和在东南亚国家正在建我们自己的海外工厂。

第二，从去年开始研发全球车型，星海V9全球首发亮相，今年推广和速度会进一步的加强，4月18日启动V9同步预售，六大洲有80几个国家有超过200家经销商，通过V9同步预售，今年在整车出口增速还是相当可以的。下半年星海S7会参加巴黎车展，启动海外的销售。今年我们在出海这块有一些新的动作，增长也会有比较大幅的增长，突破5万辆的销售规模。

PCauto：“星海V9”4月18日开启全球预售，取得比较好的成绩，主要原因是什么？

钟伟：第一个是我们对这个细分市场的定位比较精准的定位，大家看到中大型的MPV基本都在30万以上这样的价格区间。20-30万之间缺少一个中大型的MPV，星海V9我们就是抓住了相对空白的市场，目前以中大型的尺寸切入到20-30万的区间，填补了空白。大家知道原来有钱人能买得起MPV，主流的家庭水平也以20-30万的价格买得起中大型MPV，这是我们对产品比较精准的定位，这个市场容量很大。

第二点得益于星海V9有较大的产品潜力，我们把要油耗做到5.27升，放在中大型MPV里面我们是油耗最低的，第二达到1300公里的续航，这么大的续航加上这么低的油耗，对用户来讲非常有竞争吸引力。

另外跟消费者讲清楚，就是我们星海V9的空间的利用做到极致。目前我们做到有一个下沉的空间，坐满7个人之后我比别人多了一个储物的空间，第三排折叠翻转之后可以沉到后备箱里面，第三排就是纯屏的孔眼，有很丰富的使用场景，正常家庭开到户外，第三排一放倒就是敞篷车的优势，有很丰富的使用场景。

在商务车这一块就是大4座，后面可以放很多的商用的物品，正常7座的情况下可以放7个人的行李箱和背包，需要做家庭使用的时候可以满足，后面有很大的储物的空间，空间利用率星海V9做到极致。

除了大空间以外，我们做了很多贴心的设计，每个座椅后面涉及设计一个小挂钩，在家庭长途旅行的时候，它可以方便地挂随身带的小物品，在车上吃东西可以挂一个塑料袋装垃圾的地方。我们又做了一个镂空设计，可以放女士的物品。目前行业内所有的其他的产品，没有一个地方专门放纸巾，得益于我们小贴心设计，这个车非常的温馨，在空间利用上做得非常的舒服。

其他方面不多赘述，我们有智能屏，我们有按摩，通风、加热，小桌板，该有的都会有。下半年冰箱，彩电都会上市，这个车的综合竞争力非常强，同级别我们是非常的优秀。

PCauto：聊完星海V9，讲一下星海S7，推出这款车基于什么样的考虑？

钟伟：做轿车是所有汽车品牌的梦想，做好轿车最能体现品牌的实力。轿车市场还是目前中国容量最大的市场，很多人买新车，还是需要一个轿车。目前中大型车近几年随着消费升级，中大型尺寸轿车增长最快，一年超过250万辆，基于这样的市场需求，我们风行星海为更好地满足消费者需求，特别是原来的一些紧凑型轿车升级的需求，向中大型轿车升级或向新能源升级，我们决定做中大型尺寸新能源轿车，我们推出纯电款，它整个外观非常好看，第二做到同级50万以内电耗最低，它使用起来利用率非常高，像智能和空间利用方面有很大的优势。

PCauto：这款车什么时候上市？

钟伟：明天下午4月26日下午四点全球发布，预计6月开始我们会启动全球预售，各位网友和广大消费者可以多多关注。

PCauto：这款车设计上有什么创新之处？

钟伟：“风行星海”跟以前相比做了非常大的迭代升级，星海S7整个车身线条非常的流畅。第一个，整车的姿态呈现出较好的姿势，我们有一些亮点可以出来讲，3.65米无拐点流畅全玻璃穹顶，突破行业工艺水平，无缝衔接整车的线条非常好看，有好几个地方是黄金分割的比例。

第二个，分段式彗星前灯组，如同彗星拖尾照耀银河，做得非常漂亮，整个车看起来在行业里面是最好看的，它整个风阻非常低，目前是0.191的最低风阻，整个行业量产车里面做的最低的，风阻技术系数每降低0.01就非常大了，我们挑战这块，说明我们的技术非常有利。希望广大网友关注我们明天下午的发布会，会让整个消费者有非常大的惊艳的感觉。

PCauto：低风阻对车型有什么好处？东风风行是怎样实现让星海S7的风阻系数全球最低的？

钟伟：0.191，风阻每降0.01纯电续航提高5-8公里，整个车续航能力达到5.5，还有一个点就是纯电的电耗，做到11.9，这也是在同行业的同级别的竞品里面，我们是最低的电耗做到了最低。第三个续航能力，我们目前在整个的改进，做到4点几秒，还会给消费者一些改装版本，车的性能更适合年轻消费者。这个车除了性能之外，还有一个比较大的亮点，前备箱和后备箱还有一个下沉式的空间，车后备箱掀开之后有一个储物箱，它上面可以正常放别的行李物品，底下有一个下沉式的储物间，达到50厘米，这个空间利用非常的方便，这个车不止适合年轻人玩，也适合家庭使用，这个车非常的充满有竞争力，希望用户能够真正地关注它，可以实现一个人上班，两个人出游，全家人出行，希望用户能够真正地关注它。

PCauto：我们今天的专访到此结束，谢谢钟伟总！

钟伟：谢谢！