【2024年北京车展】专访深蓝汽车苏琳珂：致力打造行业第一的增程品牌

PCauto：太平洋汽车非常荣幸邀请到深蓝汽车超级增程负责人苏总参加我们专访，深蓝G318作为深蓝汽车的首款科技新硬派SUV，它对深蓝汽车有何战略意义？有哪些核心优势？

苏琳珂：作为一款三十万级最吸睛、最节能、最舒适、空间最大的科技新硬派SUV，深蓝G318主要解决了用户四个比较大的痛点：第一，硬派的车市场上基本都是方盒子，我们的造型比较偏科技，有一些创新元素在里面。第二，G318首搭超级增程2.0，油耗和能耗特别低，解决了客户能耗问题的诉求。第三，舒适性，同类型车由于结构设计，整体舒适性会差一些，我们则通过车身合理的结构设计，双叉臂+多连杆+R-EPS 转向系统，魔毯+CDC+空悬，以及世界级大师调校等，让用户在舒享驾驶的同时收获顶级底盘性能驾乘享受。然后就是空间大，不管前排后排都有比较大的空间。

PCauto：深蓝汽车致力于打造“行业第一的增程品牌”，那么此次深蓝超级增程2.0的推出，对实现这一目标有何积极意义？

苏琳珂：我们的超级增程主要讲的是增程系统总成还有驱动电机，以及相关的电池系统。深蓝超级增程2.0把整个增程器从发动机到发电机都做了大幅度的提升，发动机用了最新的增程发动机，一升油可发3.63度电，有很多世界唯一或者第一的技术，比如全球量产最高行程缸径比、全球首款500bar超高压燃油喷射系统、全球首发量产微核高频脉冲加热技术……它是一个在全球都比较领先的发动机。这个发电机也是我们自主开发的，一般的发电机额定功率和峰值功率的关系差不多是50%，我们能做到70%左右，这得益于我们合理的电池方案设计，结构设计和冷却设计。我们的增程器不光让车的能耗低，在馈电情况下，它能发出70千瓦的持续功率，就是我们经常说的“有电是一条龙，没有电也是一条龙”，它的性能非常好。

PCauto：关于超级增程，用户最关心的就是电池低温环境下的使用，我们的超级增程能解决这个问题吗？

苏琳珂：我们延续上了上一代的方法，采用全球首创宽温域微核高频脉冲加热技术，温度兼容区间从-30℃～-10℃扩大至-30℃～0℃，动力性提升55%，充电时间缩短30% ；-30℃环境下，0%-80%SOC 快充时间缩短40min。

PCauto：深蓝和华为的产品希望达到什么样的预期？

苏琳珂：我们和华为的合作是双方都提供了自己最好的技术，目标是让深蓝能在智驾领域走到比较领先的位置，我们的方案在业内也是很先进的，通过我们当期的测试和验证，我们认为比市场上绝大多数的同类型方案都要领先。

PCauto：企业第一季度的汽车销售情况是怎么样的？

苏琳珂：我们第一季度的销量还是不错的，1-3月累计销量40084辆，在新势力里面跻身前列，晋级之势明显。马上G318也要到来，今年还要推出3款车型。全年目标达成压力不大。

PCauto：开展充电网络互联互通对企业有什么样的意义？

苏琳珂：充电网络的推广非常重要的一个点就是基础设施的建设，如果把充电网络的互联互通做到了，其实能够让我们的车主获取更大的便利，后续不管是对品牌还是销量都是正向的影响，这和相关的企业都是互惠互利的。

提到这里，也想跟大家释放一下深蓝在补能方面接下来的一些重要举措：自5月起，深蓝汽车将与蔚来能源实现充电网络互联互通，深蓝近20万用户，可在全国超过2万个蔚来充电桩进行充电，所有深蓝用户均可通过深蓝APP首页进入充电地图页面，实时查看蔚来充电桩的位置、站点详情、电桩详情、价格等信息，并可快捷完成扫码充电，实时查看充电状态、订单状态以及订单支付等操作。还可直接使用深蓝电卡余额支付，这将极大提升补能的便利性。

PCauto：非常感谢苏总接受专访，谢谢！

苏琳珂：谢谢！