【2024北京车展】专访岚图汽车李博晓：自研800V碳化硅平台

PCauto：太平洋汽车非常荣幸邀请到岚图汽车总经理助理博晓总参加我们的专访，博晓总，请您给我们介绍一下北京车展期间，岚图举办了一场技术沟通会，可以分享一下岚图的新技术吗？

李博晓：岚图昨日举办的春季技术沟通会北京车展这一次春季技术沟通日，我们带来了我们主要发布三块大技术模块：第一是三电动力系统，第二是智能驾驶智驾系统，第三是智舱系统智能座舱。

在关于三电动力系统方面，我们给大家带来了全球效率最高的800V高效率电驱系统，CLTC标准下的工况效率可以达到92.5%的水平，这是行业目前最高的，。包括我们发布了全新一代琥珀2.0电池，采用了行业最高能量密度电池包、，拥有900km超长续航，行业量产第一安全等级也是最高的；

我们发布了自研5C超级快充技术，还有我们自研以及的800V碳化硅高压平台，这里面包含很多行业第一和唯一。比如说举一个例子，现在行业的800V达到92.5%电驱效率是很难的，但我们能做到，行业第一的水平。

包括前一段时间，两位友商把碳化硅问题吵得不可开交的碳化硅的问题，这个我们过去说得少，实际上岚图是整个汽车行业里，唯二能够实现两家主机厂之一可以自研碳化硅自研的主机厂的其中一家，同时，也在最难得亮相技术上实现了突破，第一是160纳米级“精细沟槽栅”芯片技术，相较于友商，能够降低20%的能量传递的损失，第二是“流体力学椭圆针翅”专利设计，它能将热阻降低10%以上。这些技术的突破可以让带来岚图可以实现充电10分钟续航450km，并且我们在800V和92.5%行业第一的电驱效率的基础上，可以做到900km的续航，这是行业里面非常领先的技术。，再加上我们的岚海动力平台有六合一超级多模混动技术智能动力系统，他是也是目前行业内以纯电平台和纯电架构布局的全新插混技术，还拥有岚图首创的动力系统AI算法，让6种动力模式自动切换。纯电为基础的动力平台。

所以，这些技术的突破在动力和整个三电方面的突破也是岚图决胜未来的关键技术。昨天发布会结束之后，网上的，整个热度非常高挺高的。

第二块就是智能驾驶智驾方面，岚图有两条路线并行，第一条是全栈自研路线，我们的“天元架构”是行业首个装车量产的中央集中式电子电气架构去年行业第一个发布中央集中式电路电气架构，去年12月5日发布了我们的天元架构，可以支持软件定义汽车，可以实现汽车的支持“千人千面”，这条路线未来我们仍会坚持地走下去等等，目前在我们前面已有这几款车型搭载都是我们的自研技术。另外一条路线，就是跟一些科技公司进行开放性合作，集各家所长，以强强联合的方式，给用户带来更好的价值。

另外，在昨天我们也与跟华为官宣了相应的合作，我们与华为合作的首款搭配华为最新乾崑ADS 3.0车型将在年内上市也会在今年Q3上市。包括我们之前跟百度、腾讯有一系列合作，并且有相应的量产落地。

另外一条路线，就是开放性跟一些科技公司合作。集各家所长，以强强联合的方式给用户带来更好的价值，。这是我们总体的技术路线，未来还会持续地坚持全栈自研的基础上，把用户圈做好。

第三个，是全新的带来我们的智能座舱，这一次有非常多的亮点。，比如说AI的语音识别，可以做到98%的识别率，包括响应速度做到1秒以下，在这个行业里都是非常领先的。我们这次发布了新的AR-HUD，可以做到亮度超过14000 nit，比如今天北京艳阳高照，但是岚图的AR-HUD说在强光之下可以依旧可以高亮显示，视野清晰很好地体验。包括我们发布了全球首款OLED滑移曲面屏，支持中控台和副驾之间滑移调整，响应速度在可以做到5毫秒左右的水平，这些智能座舱的技术，会为它给我们后面的产品带来更多好的交互体验。

基于这三大技术，我们也会有新的车型量产落地包括后面一些量产落地，对接下来岚图整体实力产品力，包括后面的销量，都有非常大的提升高的信心。

 
PCauto：本月初，岚图第10万辆下线已经上线了，这个对岚图来讲有什么样的意义？包括10万辆之后有什么样的计划？

李博晓：首先，这是岚图第一个10万辆，它给岚图人非常大的信心提振，对岚图来说，也是岚图的里程碑的时刻，让我们有更强的自我造血能力，也带来了强劲的发展势能，有更强大的能力，为用户带来更好的体验。我们是从2020年发布的品牌，短短几年，三年不到的时间，已在在国内快速地站稳脚跟，也快速地走向海外，这也是岚图本身实力的体现。

下一个小目标，是在今年实现年内做到第二个10万台的目标，我们的速度在加快，有更多的产品提供给更多的消费者。对于实现这样的目标，我们有第二个10万台有几个大的支撑：，

第一个支撑还是体现在产品布局力方面，比如说我们马上会跟华为合作的乾崑ADS 3.0智驾系统会在今年第三季度上市一款新车，同时包括我们也会对全系的产品在合适的时候进行相应的迭代，保证每一款产品在细分市场里面一直处于领先的水平。岚图在业界里，我们至少在产品力和技术方面，这是被大家所认可。

第二个大的支撑还是品牌力方面。岚图虽然成立快四年三年多的时间，我们持续以用户为中心进行品牌建设，与用户“共创共享共成长”，在此期间，我们也看到我们的品牌知名度、美誉度在快速地提升，在过去一段时间，一直在品牌方面做大量的投入和建设，这也是我们一直坚守的。

第三个体现在渠道能力，国内门店我们今年会突破400+的水平，去我们有更多的产品，我们也要服务更多的用户。在海外，我们也会进一步加快出海步伐，除了已经登陆的像挪威、芬兰、荷兰、意大利等发达国家以外，今年还会登陆今年Q2、Q3会登陆十个发达国家，包括像西班牙、葡萄牙、比利时、德国等欧洲国家德、意、法等国家，包括以及“一带一路”的沿线国家，出海方面也会进一步的加快。我们有一个Slogan，：中国的岚图，也是世界的岚图。

PCauto：你提到中国的岚图是海外的规划，几天前，岚图在意大利登陆，听说场面非常壮大，可以介绍一下当时的场景吗？

李博晓：我们在意大利做了比较大的平台发发布布会，发布会地点选择在米兰的塞尔贝洛尼宫十八世纪意大利的一个国宝级的非常有名的地方，那里不仅是十八世纪的一个贵族的住宅，现在也是很多经常发布奢侈品品牌进行发布的御用场地的地方。另外，我们邀请到超过200位家的意大利的名流，包括当地著名的包括它的设计师、，包括奢侈品牌的创始人，、包括一些政商业的名人来参加我们的活动。还有更可喜我们的概念车i-Cozy进入了米兰设计周，这是全球顶级的设计盛会，在海内外颇有影响力。而岚图是在意大利是唯一一个出自中国设计师之手的受邀的中国汽车的产品，并且获得非常好的评价。大家知道意大利是盛产奢侈品和超跑的国度，她对她对美学和产品性能的要求非常高工业品，对美学、对性能要求非常高，当我们把岚图的设计概念，把我们的产品和概念车实物产品带到他们面前，他们一致给出了一致的非常好的评价，这些真实的口碑给我们很大的信心。

这次北京车展，我们也邀请了意大利的合作伙伴前来参观，包括我们在意大利的一些车主，也来到了现场，和我们做了一些互动。我们还发布了Let's  VOYAH“共岚图”出海战略，树立了一个比较高的目标：到2030年，在世界六大洲都有布局，进入全球60国，建成500家销售服务网点，海外销量累计突破50万辆。包括岚图的智能多模混动技术，我们都会推向海外，满足海外用户的多元化需求。也会有很多的意大利的合作伙伴，包括我们在意大利的一些车主，也会来到现场，和我们做了一些互动和分享。

PCauto：北京车展作为2024年第一个大型车展，用户在参加车展的时候，岚图打算带他们怎么玩？

李博晓：的确，我们一直与跟用户有非常丰富的互动的合作做得非常丰富、非常多，。岚图致力于做“我们定位用户型的科技企业”，用户是我们的基础。不管是去年我们举办的过去一段像大的线下活动“岚图的用户之夜”，邀请了超过5000的用户，还是还有广州车展还有、成都车展做的一系列活动。，以及带领用户登上海内外广告大屏还有纽约时代广场打广告等等，都收获了用户积极的评价。这一次也不例外，我们会继续跟与用户进行做共创，相应的共创成果在也会出现在岚图的展示区，欢迎大家各位网友前来参观我们的展台也有相应的体现，也邀请大家去看，。另外，我们有很多的用户会自发到展台，跟与我们的岚图的销售人员一起在北京车展期间给为大家介绍岚图品牌、岚图和产品。

与跟用户共创和共成长是岚图始终坚持的一条路线，我们也会持续丰富和用户共成长相互赋能的体系。

PCauto：非常感谢博晓总参加我们的专访，非常感谢。