【2024北京车展】专访智己汽车鹿达：体验宝藏品牌 智己汽车

PCauto：我们太平洋汽车很高兴邀请到智己汽车传播事业部高级总监鹿达，请介绍一下，智己L6的预订情况？

鹿达：今天我们也是携全系车型来到北京车展，W2馆05展台，这个馆当中智己L6作为重磅车型受到媒体老师的爱戴，期待更多的人来打卡W2馆05展台。智己L6带给我们非常欣喜的订单成绩，4月8日发布会过后23小时就完成了一万张预定订单，昨天为止发布会上公布21000张的订单，比我们去年LS6预售增长了将近30%-40%，轿车市场相对SUV小一点，它能赶上或者超过SUV是我们很欣喜的结果。

PCauto：是否可以推出新的权益给我们的消费者？

鹿达：我们给的预定售价和权益非常的走心，23万-33万元的预售价，同时给到2000抵扣5000元的预订金优惠，还有价值1万元的豪华配置升级包，一共可以享受13000预定优惠，还有每周666枚水晶的等待礼，给花时间等待这款车型的车友的小小心意。

随着年轻用户越来越多，我们发现很多年轻用户对车辆的配置非常感兴趣，例如我们的ISC尾灯，如果用户着急回家，或者过圣诞节的时候，提供一些新颖的人机交互方式，我们现在提供了非常数字化、非常潮流的对外沟通功能。这个智慧尾灯也会成为我们数智的一部分，全系都有配备。

PCauto：譬如智能底盘能否实现一些更好的功能？

鹿达：我们首次公布的这款灵蜥数字底盘是上汽集团集合十年磨一剑的功力，我们给媒体老师和网友展示这个灵蜥数字底盘的能力，包括像极限出库，非常慢速的漂移等等。对于L6的用户来讲，灵蜥数字底盘是行业里面革新性的技术。你车上所装的后轮转向，包括减震，都是一线核心供应商的匹配逻辑，需要整车厂做大量的匹配，这次将底盘的核心控制权全部上收以后，像拥有了“超级小脑”，可以在我们的行车安全上有一个代际的提升。比如说在南方的梅雨季节，道路上一边有积水，一边没有积水，或者北方冬季，一边有冰一边没有冰，两边轮胎的附着力不同，灵蜥数字底盘可以实时修正车尾姿态，达到车辆跑偏减少约80%的效果，安全上有非常大的提高。

第二个就是舒适，我们有一个ICS云台制动功能，让你变成刹车非常稳的老司机。智己L6的驾驶非常的稳，像极限出库，慢速飘移，还有一些功能的名称没有定，我们内部的项目小组有一个口号叫做：“人均车神”。这是通过灵蜥数字底盘实现的，灵蜥数字底盘完全自研，并且会不断升级，类似像一个智能生命体一样，拥有更加丰富应用场景，这是最大的特点。

智己L6第二个非常硬核的技术就是大家都关注到的第一代光年固态电池，在此之前电池技术掌握在一些外企当中，上汽集团在2016年启动了这个项目，我们经过八年研发把这个可以商业化的电池上市。我们提供的搭载第一代光年固态电池版本的预售价格只有33万元，还有准900V的快充，是我们开启了新技术的崭新大门。

PCauto：蟹行模式可以用到哪些场景？

鹿达：蟹行模式是一个在极限场景时候可以帮到用户的功能，比如说在转弯的时候有一个方柱将车辆卡住了，继续往前走会剐蹭到车头，这个时候使用蟹行功能就可以避免。在连续绕桩或者绕桩绕不过去的时候，比如说狭窄车位泊出，使用蟹行模式就可以做到原地出库。有了这个能力以后我们的汽车会变得更加舒适、安全。

PCauto：智己汽车此次北京车展带来了哪些新的产品，新的技术？

鹿达 ：刚才提到智己汽车给用户带来更多的是高端智能电车的情绪价值，以及最尖端最先进的技术。智己L6是尖端技术首搭之王，包括“灵蜥数字底盘”、“智慧四轮转向系统”、“超远距高精度激光雷达”、“NVIDIA DRIVE Orin X芯片”、“高通骁龙8295芯片”和“ISC智慧灯语系统”在内，全系配备六大王炸配置。我们将智己产品的配置拉高，带给用户跨代际的升维体验。智己L6会被越来越多的车友熟知体验，发现智己是这么宝藏的品牌。

PCauto：全新发布的IMOS 3.0，在功能和体验上为用户带来哪些惊喜？

鹿达：这台车特点太多，IMOS 3.0也是今天发布会的重点，智己L6配备了高通8295芯片，IMOS 3.0是将我们的算力融合的结果，它能够在人机交互，人车交互上做得非常酷炫，给我们带来非常赏心悦目的感受。全域数字视野补盲有别于HUD，有一些用户可能有眩晕的感觉，我们采用全数字黑科技，60度的正常视野把我们盲区全方位地展示给你；我们又加入一个DZT动态追踪技术，如果有外卖小哥突然出现，它可以将其用红色框标记出来；还有我们的一键AI代驾功能，一键出库，还有一键穿行——比如在广州的老城区越秀区，道路只有2.5米宽，开车通过时很担心会剐蹭到别人，但是一键穿行功能就可以确定不会剐蹭，变得非常实用。可以看到智己对智能化的思考，不仅是智舱、智驾，而是已经思考得非常全面。如何运用智舱内的功能解决用户真正的痛点？一键AI代驾就是体现，这是我们与其他品牌在智能方面最大的不同，融入我们现实生活中的场景，并非只是炫技，用户喜欢一款车，那么它就要帮用户解决很多开车中的焦虑点。

PCauto：你说的固态电池消费者非常关注，什么时候交付？

鹿达：这是我们的第一代光年固态电池，预计10月开始即可以交付，产能上需要一个慢慢爬坡的过程。第一代光年固态电池已经不是一个概念，而是用户可以花33万购买到真正千里续航、能够快充的产品。智己L6搭载的100度传统液态电池也非常强大，后驱版本的续航里程是850公里，四驱版本续航里程是780公里，几乎不会产生续航焦虑。

PCauto：今天的专访就到这里，谢谢！

鹿达：谢谢！