广州车展 三款13万最具性价比家用车推荐

    一年一度的广州车展又开幕了。很多人在体会车展的热闹氛围、观赏各路首发新车时，其实或多或少还会存在一种隐性诉求——它们中谁才是自己的理想座驾？从车型的选择角度来看，其实我们并不是很建议购买或者等待那些还未上市的首发车。而老车呢？自然也不可能成为推荐对象。那么恰恰是刚刚上市没多久的准新车，才是最值得考虑的。这些车不仅款型上足够新，从生产来说也渐入佳境，品质处于最佳时期，而且终端价格也有所松动，各方面都是最理想的。在这里，我们就特别精挑细选了三款今年刚刚上市且全球同步的准新车，供大家在逛车展和购车时作为参考。

雪佛兰全新一代科鲁兹1.5L自动精英版
指导价：13.79万元
市场优惠：最高可享万元优惠

    雪佛兰全新一代科鲁兹今年8月22日上市，到现在已有三个月，属于典型的最佳购车时期。作为通用基于全球最新中级车平台的产物，新科鲁兹与老款之间除了名字以外，其他方面几乎没有什么延续性——它可是通用最新一代的全球战略车型，从设计理念到技术含量，都代表了当下全球中级车的最高水准。通过三个月的市场检验和反馈，我们已经可以轻松获知人们对于这款新车的评价——驾乘品质超出了绝大多数人的预期。尤其是底盘质感、操控感和静谧性等方面，新科鲁兹已完全能够媲美B级车。当然，这种感受的获得，与新科鲁兹出彩的设计、内饰用料和质感，以及重新设计后获得的宽敞空间是密不可分的。

    动力层面是体现新科鲁兹技术优势的另一个重要亮点所在。新科鲁兹1.5L自动精英版搭载的是通用汽车最新的小排量发动机，并且采用迄今为止同级唯一的中置缸内直喷技术。要知道，在同级车的组合中，能够采用直喷动力的都属凤毛麟角，而新科鲁兹的这种中置直喷，技术含量更高，燃烧效率更好，属于实打实的标杆类技术。

    配置上，我们推荐的这款1.5L自动精英版基本上没有什么缺憾——该有的主流配置全有了，诸如侧气囊、电子稳定程序、天窗、多功能方向盘等等。除了同级少有的智能启停功能，还有一个最大的亮点配置就是堪称同价位同级车绝无仅有的8寸屏MyLink2.0系统。这套系统除了可以获得人机对话、手机双屏互动、APP应用下载等诸多前瞻性功能以外，还能实现蓝牙、倒车影像等便利功能，相当的给力。

    这款车另一个非常值得关注的是价格。按说上市三个月的新车优惠幅度都有限。不过现在刚好赶上科鲁兹的购车召集令，针对1.5L自动精英版车型，消费者可以通过畅玩“天天飞车H5游戏”可与朋友众筹高达4000元的代金券，1.5L自动精英版还有经销商的3000大礼包，这款车的实际价格已经下探到13万以下，可谓相当的实惠。同时，1.4T全系都可以享有3000元的节能补贴和3000元的经销商大礼包，优惠足有万元之多。

雷凌1.6L CVT G-L领先版
指导价：13.38万元
市场优惠：3000-10000元不等

    雷凌的上市时间为7月28日，比新科鲁兹略早，但也属于相当新款的车型。雷凌的名字让人感觉很陌生，但其实它就相当于美版的新卡罗拉。相比一汽丰田的卡罗拉，雷凌的外观略显个性，运动感也要强烈一些。作为第十一代的卡罗拉家族车型，雷凌在设计和定位上相比过去有了较大改变。例如不再那么老气横秋，尺寸空间也有所扩大，舒适性仍然是很不错的。在内饰的设计上，雷凌与新卡罗拉如出一辙，突出体现的是一种家用氛围。在平台技术上，雷凌依然是前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合。底盘的的实际表现侧重于舒适性的表现，但也增加了一定的运动感。

    作为推荐对象的雷凌1.6L采用1ZR发动机，变速器则升级为CVT。1ZR发动机也算是丰田的经典机型了，虽诞生时间久远，但拥有双VVT-i，数据参数也都很不错。新匹配的CVT变速器注重运动模式，在高速状态下甚至能模拟出AT变速器的换挡落差，以让驾驶者获得更多的运动感。

    雷凌在配置组合上也与它的内在身份相符。例如在舒适配置方面它做得是比较到位的，真皮座椅、多功能方向盘、自动空调等等都系数提供。不过在主动安全配置上雷凌却做得一般，它是三款车中唯一没有提供电子稳定程序的。
与刚上市时没有优惠相比，目前雷凌的终端价格也出现了松动，根据地区的不同，大致有3000-10000元不等的优惠。结合雷凌本身就不算高的指导价，其性价比也是不错的。

新明锐1.6L自动逸杰版
指导价：14.19万元
市场优惠：10000元左右

    三款车中，新明锐5月18日的上市时间要相对早一些，但这丝毫不会影响到它的“成新度”。一来，新明锐可是大众第一款MQB横置模块平台下的三厢A级车；二来，作为斯柯达旗下的产品，明锐的表现并不是那么热门，因此它给人的新鲜感还是很强烈的。

    大众对于新一代横置平台下的三厢车定位还是很清晰的——一定要尺寸够大才招人喜欢。因此新明锐拥有三款车中最大的车身长度，再加上它固有的掀背车造型，在空间实用性方面的确表现很不错。不过在内饰造型方面，新明锐的新鲜度就相对有限了。基本上延续了大众车的内饰造型，整体看上去更偏向稳重的感觉。

    MQB平台的一个最大特点是重新启用了与高尔夫一样的扭力梁后悬挂，底盘也是以追求舒适为主了。在轮胎配置上，新明锐与新科鲁兹一样，为205/55R16的组合，而雷凌的轮胎规格为195/65R15。

    动力方面新明锐没有悬念，肯定是大众的那些组合。1.6L版本配备是大众最新一代的EA211发动机。不过作为EA211系列的低配版本，这款发动机除了与两个对手一样采用全铝结构以外，其他方面还真没有太多的技术亮点。它的特色是与经典的6AT变速器匹配良好，扭矩输出也比较顺畅，实际表现能满足绝大多数车主的需求。

    与大众车系一样，新明锐在安全配置方面做得还是比较到位的。除了与新科鲁兹一样标配了ESP和侧气囊以外，还特别提供了胎压监测。另外，它能够提供定速巡航功能，也是值得肯定的。不过，作为中配车款的自动逸杰版，14.19万元的指导价已高于另外两位选手，但却没能提供天窗稍显遗憾。

    不过新明锐毕竟上市时间较早，因此终端优惠也比较给力。我们推荐的这款1.6L自动逸杰版，大多数地区的终端优惠都能到1万元左右，部分地区甚至能优惠到1万元以上。其优惠后的实际价格，还是可以接受的。

编辑点评：

    以上是我们通过精挑细选以后，在13万元这个价格层面，为大家挑选出来的、也是现阶段最值得考虑的三款准新车。一方面，它们都属于实实在在的全新车型，而不是像某些新车一样只是改改款而已，在设计、技术和配备上都体现了最新的标准。另一方面，它们上市后经过数月的检验，市场反响和口碑都比较明确，买错的概率很小。

    这其中，雷凌更倾向于常规家用，喜欢它的人还可以与新卡罗拉一同考虑。新明锐则适合喜欢新一代大众三厢车的大众粉们。而新科鲁兹，则相对要更加全面一些。它的“成新度”最高，款式、技术都属于当前的同级标杆，配置也很前卫、科技。更难得的是，它没有什么配置短板，基于目前的活动价格还很给力，因此相对而言更值得大家重点考虑。