五菱征程 物流车后起之秀

    “以前网购正常两三天就到货，这次竟等了一个星期，节后快递伤不起啊!”春节期间又逢过节换季网购热潮，各大电商赚的钵满盆满，而物流业正迎来快速发展。所谓，工欲善其事必先利其器，伴着“物流热”的春风，车企乘势而上，去年，上汽通用五菱推出了一款外形时尚美观，载货空间大，适应各种需要的物流车辆——“实用型商务车”五菱征程。

　　“巨无霸”式车内空间，快件再多也装的下

　　对于城市物流而言，装的多就是赚钱，五菱征程最大可达6000L的后备箱容积，据估测可以装载多达60个100L(28寸)大号行李箱，后备箱空间完全体现了自己巨无霸的一面，让“物流小伙”再也不用愁一片区域跑几次的状况，一次性拿完货物，轻松自如的搞定送货。另外，五菱征程尾门的离地间隙仅为585mm，尾门开启高度更超过1.9米，同时，尾门槛上加强护板，也大大减少了货物与车身的磕碰，也方便了人员上下货。

　　超能节油王，多拉快跑更省油

　　由于物流业的庞大，对每一分都要斤斤计较，因此作为物流业的“战车”，除了能装之外，省油也是必备的条件。而省油的关键点在于“机子”的好坏!五菱征程搭载1.5L和1.8L两款高效节能的汽油发动机，综合油耗交出了1.5L车型8.4L/100Km、1.8L车型8.8L/100Km的优异成绩，而同级别的金杯海狮2.0L车型则高达9.4L/100Km，五菱征程综合油耗每百公里可节省1.0L、0.6L，以一年行驶8万公里为例，1.8L车型一年即可节省一部iPhone手机。另外，一直以来，五菱车都以皮实耐用著称，五菱征程的故障率更可藐视竞品，这不仅省了维修的时间还有金钱。另外，五菱征程的可靠底盘和高通过率，适合在不同地区的复杂道路上行驶，符合物流行业的日常使用需求，可谓“专为物流而生”。

　　有里子更要有面子，这感觉倍爽

　　除了能装、省油，不要以为物流小哥儿只讲究实用，他们除了需要“下得了厨房，也需要上得了厅堂”的门面车。五菱征程就是这样一款让你倍有面子的车。5090mm的车身长度，1780mm的车身宽度，3205mm的轴距，让这台车的视觉效果非常震撼。第一眼看上去，圆润饱满的U型前脸，让整车前脸造型颇具力量与时尚感。侧面的线条丰富、张驰有力，让肌肉感和运动感呼之欲出。1.15米超大开度的滑移门外板采用CMT冷金属焊接，使导轨外观搭接面平滑无痕，不仅造型更具品质感，更能轻松装卸货物。从后面看，宽大硬朗的尾部造型，配合超大的尾门，在美观实用上均秒杀对手。

　　随着物流行业的崛起，城市污染的加剧，必然对物流运输车提出更多的要求，五菱征程不仅皮实可靠、能装能拉，更拥有时尚外观、经济节油、绿色环保。上市以来，越来越多的物流小伙驾驶着五菱征程穿行在大街小巷，更纷纷为五菱征程点赞。