云南高速将涨价 去年收费公路亏43.88亿

　　【太平洋汽车网 行业频道】争议之中，云南省高速公路的收费涨价方案落地。近日，《云南省物价局关于调整部分高速公路车辆通行费收费标准的公告》(以下简称《公告》)对外发布，公告显示，从今年8月16日起，云南将对省内26条高速公路收费标准进行上调，并对普通路段以及桥梁隧道分别计费。

　　云南省交通厅方面曾公开表示，云南省山区面积高达96%，高速公路造价高，但现行收费标准低于全国水平，甚至低于同处西南的邻省。同时，2014年云南省收费公路亏损达到43.88亿元之巨。

　　并非第一次提价

　　根据《公告》，调整以后最大的不同是，普通路段和500米以上桥隧将分开计费、合并收费。其中，客车基本费率标准为普通路段客车0.5元/车公里，500米以上桥梁隧道昆安高速为0.556元/车公里、其他路段为1.2元/车公里;货车基本费率标准为普通路段0.09元/吨公里、500米以上桥梁隧道0.20元/吨公里，但综合费率最高不超过0.10元/吨公里。

　　今年6月，云南省交通运输厅副厅长张长生曾在听证会上公开表示，涉及调价的这26条公路现行的车辆通行费中，客车基本费率为每车公里0.40元或0.43元，货车基本费率为每吨公里0.08元，均低于贵州、四川、广西等周边省区。“由于云南山区面积高达96%，高速公路造价高，从2001年至2014年间，高速公路造价增长了2倍多，目前平均每公里造价已超过1亿元，相当于沿海和平原地区两到三倍的建设成本。”张长生称。同时，2014年云南省收费公路亏损达到43.88亿元之巨。

　　值得注意的是，这已不是云南省第一次提出高速公路涨价。2012年6月，云南高速公路也提出涨价并召开听证会，彼时曾引起舆论极大的争议。虽然听证会上涨价方案获得多数票通过，但云南省发改委最终并未发布调价公告。