大众汽车历史经典车型出征2015老爷车拉力赛

    9月19日，“2015中国国际名城经典汽车巡礼”老爷车拉力赛——北京站正式启程。作为本届赛事的赞助商之一，大众汽车品牌以甲壳虫1302、尚酷（Scirocco） I SL、第二代高尔夫GTI三款经典车型组成参赛队，并最终荣获最具收藏魅力大奖、优雅轿跑车大奖与最美汽车大奖三个重量级奖项。

 

 

 

    “中国国际名城经典汽车巡礼” 由德国著名汽车运动专业杂志Auto Motor und Sport和权威老爷车专业杂志Motor Klassik联手主办，是一项致敬经典汽车品牌与车型、宣扬汽车文化的国际性赛事。本届老爷车拉力赛北京站为期两天，车队自北京凯宾斯基酒店出发，途径白河堡、崇礼等地，以河北张家口为终点。活动当日，来自欧洲、中国大陆及中国香港的多台老爷车，在全程近500公里的公路赛段展开激烈角逐。然而，正如世界上所有的老爷车赛事一样，无论是车手还是观众，都不会在制造年代、生产工艺、技术应用都存在差异的经典车型之间，去苛求实际的排名，因为老爷车赛事本身是一种对品牌及其经典产品的致敬，与其说是一场比赛，倒不如将其视为一座临时性的流动汽车博物馆，近百年来所积淀而成的汽车文化，才是老爷车赛事想要表达的核心内容。

 

 

 

    大众汽车（中国）销售有限公司大众进口汽车总经理施尔天先生（Mr. Till Scheer）表示：“中国是大众汽车全球最重要的市场，我们不仅要将最先进的技术、最可靠的产品带给中国消费者，更希望将欧洲传统的汽车文化与中国车迷分享，让大家近距离感受，甚至触摸到品牌的温度。”

 

 

 

    大众汽车品牌作为本次赛事的赞助商之一，派出了1972年生产的甲壳虫1302“Theo Decker”、1980年生产的尚酷（Scirocco）I SL和1991年生产的第二代高尔夫GTI组成的参赛阵容，并由一台第三代尚酷与一台第三代甲壳虫为珍贵的老爷车保驾护航。尽管时光荏苒，但从新款车型所承袭的外形设计，依旧能够看到经典“基因”的延续与传承。

 

 

 

    其中，甲壳虫1302车型是大众汽车为参加20世纪60年代于奥地利萨尔兹堡举办的“Porsche Salzburg”拉力赛而打造的，故此该车型又被亲切的称为“萨尔兹堡拉力虫子”。甲壳虫1302车型装备有一台经特殊调校的2.0升 4缸自然吸气发动机，拥有99千瓦的最大功率与280牛▪米的最大扭矩，匹配4速手动变速箱，最高时速能够达到每小时191公里，这套动力总成即便放至今日也依然毫不逊色。凭借优异的动力表现与出色的可靠性，甲壳虫1302车型在当时诸多著名赛事中夺冠，包括1972年奥地利大奖赛冠军、1973年意大利厄尔巴岛拉力赛冠军，以及雅典卫城比赛组别冠军等。而基于第一代尚酷（Scirocco）打造并于1980年推出的尚酷 I SL特别版车型，由于性能优异、产量稀少，一直是欧洲众多车迷梦寐以求的收藏品。其配备一台1.6L 4缸自然吸气发动机，拥有63千瓦的最大功率与125牛▪米的最大扭矩，匹配4速手动变速箱，极速达到每小时171公里。

 

 

    

    继北京站的比赛之后，“2015中国国际名城经典汽车巡礼”上海分站赛将于9月26至27日举行。届时，上海、杭州及周边城市的老爷车迷，将有机会近距离目睹大众汽车经典车型的风采，敬请期待。