车风919大抢节 单日汽车销售额破9.2亿

    2015年车风“9.19 大抢节”落下帷幕，全国12座城市联动24小时低价抢购，截止19日午夜12：00，车风交出了此次活动的最终答卷，吸引了全国12座城市7.6万人次参与，单个交易日完成4403台汽车订单，销售金额9.2个亿，创造一场汽车电商史上的全民盛宴。

 

 

    “9.19车风 大抢节“是汽车行业与互联网融合的O2O营销盛世，诸多看点引发了来自业界和消费者的强烈关注。

 

    看点一，车型多。车风网购车狂欢节共计吸引40个汽车品牌，276款车型参与活动，车辆级别多和价格跨度广，给消费者提供更多选择。

 

    看点二，购车红包。13天活动吸引了上海、北京、浙江、江苏等8个省份12座城市的24355人参与，活动总参与人次76953次，购车节持续到9月19日当天发酵，购车礼金累计发放1253.6万元。

 

    看点三：“919元雪佛兰景程1年使用权幸运抽”。截止本次活动，“9.19车风 大抢节“共送出13台雪佛兰景程一年的使用权给幸运车主。

 

 

 

 

    9月19日对车风来说是个特殊的日子，国内首家汽车电商O2O体验店在深圳成立。在车风的O2O体验中心,汇集了奥迪、凯迪拉克、别克等10余个不同汽车品牌的众多车型同时入驻，为提供客户在线预订、线下到店试乘试驾、最终完成交易的一站式服务。

 

 

    车风网站在消费者的视角进行服务，创造绝佳的氛围体验。传统的电商平台以信息流为主，汽车交易并没有在线上完成，最终都是通过线下交易完成，车风网以交易环节为切入点，同时实现了的电商化要完成资金流、信息流、以及物流的整个完整环节。真正帮助客户在同一个地点完成不同品牌多车型的试乘试驾、比价和交易。缩短传统购车模式的交易流程和时间，为消费者提供便捷的高品质服务，促进购车的整体效率。

 

 

    车风 CEO 王作梁表示，车风做到了传统行业无法想象的事情，平均只需4天左右的库存周转，以及线下展销会高达80%以上的成交率。同时也表示，汽车电商作为新兴的事物，在过去并没有受到过多的关注，但是从去年开始，却受到越来越多行业的肯定，相信在未来，车风和汽车电商一定会获得更多的发展机会。

 

 

    互联网的深度覆盖。电子商务如今已成为民众主要消费手段之一，传统汽车行业同样预见到电商渠道在提升销售方面的巨大作用，并借助平台进行电子商务尝试。与传统的4S营销模式相比，车风在互联网的模式下，突破了地域的限制，能够做到大范围的覆盖。

 

    大数据浪潮带来电商变革。全球知名咨询公司麦肯锡提出：“数据，已经渗透到当今每一个行业和业务职能领域，成为重要的生产因素。人们对于海量数据的挖掘和运用，预示着新一波生产率增长和消费者盈余浪潮的到来。”车风早已嗅查到大数据对汽车电商行业的深远价值，为此建立了专业的数据团队，凭借对汽车行业和互联网的深度认知，通过社交媒体提供强大的数据入口，能够更加准确的获取用户的购车需求，并根据用户行为习惯进行精准覆盖，同时潜心培养的电商用户基础及搭建金融环境，通过营销和销售策略整体落地，做好汽车电商的数据基础。

 

    简化环节、提高运转效率。传统汽车交易过程比较复杂，一般厂商在全国物流的配送时间为三周左右，而车风通过透明价格、相对低价、大量购车环节的服务，简化了购车流程，提高了交易效率，可以实现4天内完成库转，7天内实现全国范围的物流周转，让用户能够更简单、方便地购车。

 

    中国汽车互联网用户对网上买车的热情大大超出预期，越来越多的4S店、汽车经销商们开追求销售前置，希望把销售的过程能够互联网化。这恰恰是车风正在做的事情。

 

    车风又是区别于传统电商模式，从交易环节直接切入整个汽车电商，通过大批量买断车型，降低流通渠道成本，同时在消费端降低价格，采用一口价的方式解决了以往消费者在购车环节的顾虑，促进消费者从选择车型到下单，流程更加快捷、高效，提高了资金的流通率。通过这种方式改变经销商的销售方式，甚至改变他们的人员结构，从而降低销售的人力成本。未来汽车交易将会是O2O的模式，脱离不了线下交车和售后服务的环节，汽车电商模式与传统模式的碰撞，会带来双方业态的变革，从此带来整个汽车行业的创新和改变。