车猫网带你领略锐志的魅力,后驱轿跑先锋

　　后驱代表了什么?车猫网可以很负责任地告诉你，其实在电子科技发达的现在，无论是前驱，后驱，乃至于四驱并不会在日常的行车体验中有太大的不同!因为民用轿车的底盘设定必然是转向不足，偏向于安全性的。那么丰田锐志的存在有何意义呢?是否值得上车猫网来购买呢?这就是本期我们讨论的话题。

　　首先作为一台中级车，锐志的尺寸并不是十分大，比如长度4750mm就只能说中规中矩，轴距2850mm也算是平常，但由于是后驱车，车头较之一般轿车更长些，整体比例类似宝马3系!
                                                                                  

    车猫网上大致常见有两款锐志，比较多的是这种2013款的。还有一种三圆灯的2010款，由于年代比较久，不是准新车，所以在此不介绍了。

　　精细的内饰一向是丰田的强项，锐志继承并发扬了这点，中控台较多采用了软性材质，用料扎实。中控台上的屏幕以现在的标准来看，确实是太小了，但好在该有的功能一样不缺。

　　由于后驱车的传动轴布置，后排地板中央有明显隆起的鼓包，可能会影响后排中间乘客的乘坐舒适性，不过一般锐志的用户都很少有拖家带口的，据调查丰田锐志的车主平均年龄比丰田凯美瑞小三岁!

　　毕竟是运动气质的轿跑车，装载空间不算巨大，只能说勉强够用，锐志这车在日本本土很多二货青年拿来爆改，但是国内的用户普遍老老实实地保持原样。

　　锐志全系主打的就是这款2.5L的V6发动机，平顺性相当好，0到100km最快加速只有9秒，后驱的布置在急加速时比较有优势。锐志的底盘改变了以往丰田轿车柔软一贯柔软的设置，过弯时的侧倾有一定抑制，路感清晰且没有影响舒适性。

　　总体来说，锐志既能满足你商务出行，探亲访友时不丢面子。也可以在高速巡航时体验到V6发动机随叫随到澎湃动力和快速变线的洒脱!如果你嫌宝马三系价格太贵，宝马的品牌太扎眼，那么不如买锐志吧，宝马3系能给你的，锐志一样不少，另外附赠丰田的可靠性。

　　二手锐志对于那些追求性价比的人来说是个不错的选择，车猫网提供1058项全面检测保证车况，1年/2万公里质保及重大问题车15天包退的售后保障让您购车无忧，专业帮买顾问免费帮您全城找车，更能首付3成买车，如果你也想体验锐志所带来的驾驶乐趣，就上车猫网选车吧。