308S创造百公里油耗2.93L逆天油耗记录

    近日，东风标致308S在国家汽车质量监督检验中心的极限油耗挑战中，取得了百公里平均油耗低至2.93L的惊人成绩，将小排量增压涡轮发动机的性能及油耗表现发挥到了极致，进一步诠释了什么才叫“小T大作”，也再次验证了它的不凡实力！

 

 

 

    此次试验，由NAST（国家汽车质量检测中心）进行，原理很简单，通俗点讲，就是测试308S用一箱油最多能行驶多远的距离。本次实验车型为东风标致308S 1.2THP车型，实验开始前，将308S的燃油箱注满，之后，在襄阳汽车试验场高速环道以54km/h匀速行驶。整个试验历时4天，期间更换9位车手，直到308S油料完全耗尽停止前进，然后再通过308S的总行驶距离，以及燃油总消耗量，计算百公里平均油耗。最终，搭载1.2THP发动机的308S一共行驶了1878.6km， 共计消耗燃油54.97L，百公里平均油耗仅为2.93L！参与此次试验的技术工程师表示，308S的油耗试验结果可以说完全超出预期！之前完全没有想到它可以突破百公里3L油耗的超高成绩。

 

 

 

 

 

 

    这项成绩的取得完全得益于“小T大作”的1.2 THP涡轮增压直喷发动机。这款发动机是PSA全新开发的一款创新高效的发动机，其首次运用了多项革新性技术。最大功率100kw，峰值扭矩为230N·m，性能赶超标杆竞品1.4T发动机。这款发动机采用全铝合金缸体及缸盖，有效实现轻量化。同时，多项先进技术有效保障了发动机的稳定性和耐用性，降低了养护成本。平衡轴系统、内置湿式正时皮带系统等技术的应用则保障了其平顺性及操控的舒适性。2015年，它以高性能、低油耗、超平顺的特性，一举斩获“国际年度发动机大奖”。如此高效节能，在此次试验中达到这样的逆天油耗自然也合乎情理。

 

 

    同时，这一明星发动机在与“STT发动机智能启停系统”的配合下，又进一步提升动力经济性。该系统可在驾驶者遇到堵车或等待红灯等情况下，需要短时停车时，让发动机停转，并在再次出发时瞬间启动发动机。简单说就是在发动机不需要工作的时候使其停转，利用时间差实现节能目的，节油水平达到15%。“STT”的操作无需驾驶者改变任何操作习惯，启停控制完全由系统自动完成，让308S拥有更完美的节能、环保表现，也让驾驶者真正做到省钱又省心。

 

    自上市以来，308S凭借独特产品优势，为两厢车市消费者带来极具精致格调的驾驭体验，而此次极限油耗挑战的优异成绩，再一次检验了其“T+STT高效动力”的不凡实力。相信在未来，会有更多“主宰自我的品质控”们，选择308S，加入“精致格调两厢车”的阵营。