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深圳顺丰京东等承诺:淘汰电动三轮车

2016-05-09 17:15:13 来源: PCauto 作者:赵婷婷
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深圳快递

5月初,深圳市邮政管理局、深圳市公安局交通警察局联合制定《承诺书》,要求快递行业淘汰电动三轮车。“如企业违反承诺规定,相关部门将依法处理”。

5月5日,顺丰京东等5家快递公司签订承诺书,承诺2个月内淘汰特区内的电动三轮车,转而采购新能源汽车。

但更换车辆必然带来成本上升,这些成本最终是否会转嫁给消费者?

▶快递公司将购买新能源汽车

承诺书中要求,快递公司通过购买(租赁)新能源微型电动车货车以及并满足一定数量的新增备案两轮电动自行车后,在2个月内淘汰电动(机动)三轮车,并执行承诺书中的五项规定。

深圳快递承诺书

根据《承诺书》,已有备案的两轮电动自行车全部由公司购买,并购买保险,不得违规载人,不得从事与配送工作无关的活动。同时,使用已备案的两轮电动自行车时,驾驶人员必须佩带二维码管理证件、着反光背心、带安全头盔。

承诺中还强调,6个月内因各类交通违法被查处占公司总配额数10%的、因管理不善导致特殊行业备案车辆流入社会的、2个月后仍使用电动(机动)三轮车的,将削减该公司30%车辆配额。

▶初期将推高成本

“因为我们深圳公司前期是要求快递员自带车入职的,很多快递员花了三千多买的电动三轮车,现在让报废更换,他们当然很抗拒,让公司全部承担更换两轮车的费用,成本压力的确太大。”

值得注意的是,深圳邮政局、深圳交警局制定的这份《承诺书》,并非仅仅针对快递公司,水配送公司也被纳入其中。

▶快递业界三点质疑

一家快递公司的高管提出以下三点质疑,并呼吁举办听证会:

1、承诺书是否能够替代法律法规和国家标准,深圳为何赶在国家标准征求意见出台之际要企业签承诺书?

2、一次性强制淘汰这么多电动车损失由谁承担?

3、快递小哥因强行被换车影响收入会不会引起连锁反应?还有一家快递公司向澎湃新闻表示,确认接到通知了,但是执行起来难度很大。

▶电动三轮有国家标准了怎么办?

交警部门表示,待快递业专用电动三轮车国家标准出台后,我市也要根据深圳的道路通行条件,研究划定区域、路段、时段,对电动三轮车行驶采取一定的限制。

下一步,将研究制定为符合国家标准的电动三轮车实施注册登记、上牌管理,购置保险。

深圳市曾在3月下旬与4月上旬集中整顿过电动车,此次进一步算是对整顿工作的巩固。然而此次《承诺书》行动,是否能替代法规和规范?

 

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