车随心动 解读CC动态底盘技术

2016-06-23 10:58:47 作者:周金雯
    靠进最美CC,打开精致的无框车门,优雅入座,轻按一键启动,挂入D档,CC随即滑入了城市车流。此时此刻,将DCC动态底盘调节为“舒适”模式,打开剧院级Dynaudio丹拿音响,在美妙的音乐中,尽享CC的惬意。
 
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    DCC 智能“底盘管家”
 
    优雅动感的CC,不仅拥有与生俱来的优雅,还可尽情挥洒激情。得益于DCC动态底盘控制系统,CC无论徜徉于魅力城镇、都市道路,抑或驰骋于高速公路,只需轻按DCC功能键,即可体验多种驾驶感受,瞬间实现务精英与运动家的角色切换。
 
    DCC动态底盘控制系统,即Dynamic Chassis Control缩写,是目前最优秀的底盘系统之一,更多的出现在豪华轿车上。其核心部件为4个电控减震器,通过车载电脑、传感器,在识别路况、指令等信息后随时调节减震的软硬程度,并设定不同的减震阻尼提供“舒适”、“普通”和“运动”三种模式,只要简单按一下功能键,仪表上就会显示选中的模式,正式开启随心的底盘模式。
 
    对于普通底盘来说,舒适与操控是一对“相互矛盾体”,要操控就要牺牲舒适性,反之亦然。但对于CC来说,却可以二者兼得,即能尽享舒适的惬意,又能体验激情的驾控乐趣。
 
    另外,这套底盘系统还和转向系统相连,可以同步改变方向盘的力度和车身对转向指令的反应灵敏程度,例如“运动”模式下,方向盘就会变“沉重”,以提高稳定性和安全性。DCC动态底盘系统堪称“智能的底盘管家”。
 
    一辆CC=舒适型轿车+运动型轿车
 
    DCC动态底盘可以随时听从“主人”的指令,实时地调整悬架软硬度,来适应不同的驾乘需求。例如,你和家人一起的时候,可以将悬架调为“舒适”模式,让日常出行也成为一种享受;而在高速行驶的时候,则可以调节为“普通”模式,减震器会根据路况做出最佳调整;若想激情驾驭,那就调到热血沸腾的“运动”模式吧。
 
    服从,并不足以展现这个“管家”的睿智。DCC系统会根据传感器数据,自动趋向某一曲线调校,而不仅仅是盲目的遵从“主人”的指令,就是说针对不同的行驶环境,DCC会自动作出相应调整,实现真正“自适应”。例如,在“舒适”模式下,一旦出现急速变道,控制器会几毫秒内变更避震阻尼,让车身更趋于平稳。
 
    拥有DCC动态底盘系统,一汽-大众CC可以展现多种底盘性能。换句话说,拥有一辆CC,就等于同时拥有一辆舒适型轿车和一辆运动型轿车。轻按DCC键,车随心动。
 

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