小马拉大车 迈腾1.4T实现小排量大功率

　　也许在人们传统的认识中，小排量发动机所以产生的动力便是小功率。例如从没有哪一个厂家推出2.0L排量以下的中高级车型，事关从传统技术上来讲，2.0L以下排量发动机已无法产生足够的力来提供给车型充足的动力以支持日常使用。然而，传统总会被突破，一汽大众于今年初推出旗下新车型迈腾1.4T，作为一款总质量接近1500KG的中高级车型，迈腾1.4T却表现出同级车中过人的节油本领以及优越的动力性能。

　　据介绍，迈腾1.4T在动力水平上可与传统中高级车型2.0L排量车型相媲美，而耗油量则保持与1.6L排量车型相持平。在今年9月份举行的一汽-大众1.4T车型全国节油赛中，通过上千名参与者的实践，迈腾1.4T以低于5L/100km的优异成绩交卷。此外，经过采访，记者了解到不少车主对于迈腾1.4T的动力性表现以及平均5-7L/100km的油耗情况都十分满意，该车也大大改善了人们印象中德系车型耗油大的印象。那么，迈腾1.4T是怎么做到的呢?下面就让我们一起来了解一下。

　　车重1460KG的迈腾搭载排量为1.4L的发动机，可能大家第一印象就是担心小马拉大车，节油又从何谈起呢?确实，对于在传统中高级车型来说，这根本无法想象。但得益于大众科技全球领先技术——TSI涡轮增压缸内直喷发动机以及7档手/自一体DSG双离合自动变速器，前者使得1.4L这个小排量的发动机能够爆发出惊人的大功率，而后者则通过智能控制技术将绝大部分功力传递给车身。大功率高转化，成为了迈腾1.4T的杀手锏。

　　迈腾1.4TSI车型搭载大众科技领先的TSI涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率达到惊人的96kW/5000rpm ,最大扭矩更是达到220N·m/1750～3500rpm，在低转数下即可达到极值，带来迅猛的动力响应。经过大众技术中心的精准调较，迈腾1.4T车型从静止到100km/h加速时间10.3秒，而传统2.0L自然吸力车型大多数需要11秒以上时间，相较之下，体现出了这款小排量中高级车型在动力上的优越性。因此，也用铁铮铮的数据打破了人们关于小马拉大车这一问题的担忧。

　　据能量守恒定律所言：能量既不会凭空产生，也不会凭空消失，它只能从一种形式转化为其他形式，或者从一个物体转移到另一个物体，在转化或转移的过程中，能量的总量不变。拥有一款能够输出大功率的涡轮增压发动机的同时还需要有一款完美的变速器来将动力适时、合理、毫无损失地传递给车辆驱动轮，只有两者配合才能最终达到动力性强、节油表现卓越的效果。

　　迈腾1.4T搭载的7档手/自一体DSG双离合自动变速器在带来迅捷变速的同时，将换挡造成的能量损耗降至最低，进一步降低油耗减少废气排放。据了解，迈腾1.4TSI与同等动力水平的其他品牌汽车相比，油耗和排放均降低20%左右。官方公布迈腾1.4T 90km/h等速油耗为5.8L/100km，而工信部等公布的综合工况油耗则为6.5L/100km，比传统经济型车还要省油。

　　通过实践对比，这款1.4T涡轮增压发动机所产生的动力输出可与传统自然吸气2.0L排量发动机相匹敌。大部分车主表示对迈腾1.4T车型的动力表现表示十分满意。

　　作为国内首款小排量中高级车型，大众科技凭着绝对领先的涡轮增压缸内直喷发动机技术以及DSG变速器的完美结合，为迈腾1.4T打开一个广阔的市场空间。随着汽车保有量的不断攀升，能源日趋紧缺，同时中高级车型也是国内消费市场的主力细分市场，庞大的需求对环境造成更大的威胁，节能减排成为迫在眉睫的首要任务。而迈腾1.4T的出现，也是引领中高级车型向小排量、低油耗的方向发展的榜样。