上海通用即将引入全新小车战略平台Gamma Ⅱ

　　在如今竞争已经进入白热化的汽车市场，影响一家车企发展规模的根本还是看其产品的竞争力和认可度。上海通用在过去的2010年国内销量突破百万，全球销量更是接近1000万台的佳绩，这背后是旗下众多具有核心竞争力车型的“给力”表现。

　　攻占中高端市场  提升小车市场竞争力

　　众所周知，通用的EpsilonⅡ是一款为专中级车打造的平台，2008年首先运用在别克新君威身上。这也为通用打开国内中高端汽车市场提供了有力保障，随后上市的别克新君越亦是出自此平台，两者相辅相成占据了其中高端车市场的半壁江山。

EpsilonⅡ平台上的新君威和新君越

　　Delta Ⅱ平台是通用汽车引入国内的又一实力型全球战略平台，定位为紧凑型两厢和三厢轿车，具有欧式轿车先进的悬挂系统和硬朗的底盘调教以及良好的操控性。科鲁兹是这个平台上最早推出的产品，这款A级运动轿车的大卖再次证明了通用全球战略的成功。同出自Delta Ⅱ平台的别克英朗XT和别克英朗GT之后推出也同样获得了骄人的成绩。

Delta Ⅱ平台上的科鲁兹和别克英朗

　　对于来自大众新POLO、本田新飞度和福特新嘉年华的强有力挑战，通用显示出了必胜的信心。通用将成长于欧洲的全球战略小车平台Gamma平台系列首次引入中国，其第一款产品新一代AVEO爱唯欧即将于今年中旬先于美国本土与欧洲在中国上市，这款融汇了通用多项顶尖技术的全新A0级小车，与上一代产品有了飞跃性地改进，对于同级别小车而言具有极强的“杀伤力” 。

Gamma Ⅱ平台上的新一代AVEO爱唯欧和欧宝可赛

　　优势明显 Gamma Ⅱ平台前景可待

　　第一代的通用Gamma平台是由通用旗下的欧宝汽车与菲亚特汽车两家公司于2002年联合开发完成的，具有典型的欧式调教，主要生产的车型包括我们熟知的菲亚特Grande Punto、阿尔法罗密欧Mito、欧宝新可赛等欧洲畅销车型。

　　这次应用于新一代AVEO爱唯欧身上的通用Gamma II平台则是在第一代Gamma平台基础上继承发展出来的扩展平台，悬架结构采用前麦弗逊式后扭转梁拖拽臂式，非常适合运用于A0级小车上。

新一代AVEO爱唯欧即将在国内投产

　　新一代的欧宝可赛（Corsa）已经得到官方确认将在Gamma II平台上生产，这款畅销欧洲的运动小车势必也会引起新一轮的争购热潮。

新一代的欧宝可赛（Corsa）将产自Gamma II平台

　　亮点颇多 出自Gamma Ⅱ的新一代AVEO爱唯欧

　　从通用方面获悉：出自Gamma Ⅱ的第一款国产车型——新一代AVEO爱唯欧将在今年4月的上海国际车展上亮相，并将于5月上市。这款车的一些独具特色的亮点值得我们关注。

　　在新一代AVEO爱唯欧身上显露出最为明显就是它的桀骜不驯，设计师将非常浓重的机车文化融入到了这款车的设计风格中：车头双层式盾形进气格栅、炮筒状前后大灯和粗犷的雾灯罩雾灯设计，以及犀利的车身线条都彰显了其不羁和野性。

　　不仅外形设计上与众不同，在内饰上新一代AVEO爱唯欧依然显露出了强烈的机车风。单炮筒转速表和数字化时速表相结合，配合深邃的浅蓝色背景光源让驾驶者激情澎湃。

　　新一代AVEO爱唯欧为了给年轻驾驶者带去更多的驾驶乐趣，将6手动速变速器搭载到这款车型上。而这款6速手动变速器在之前的雪佛兰科鲁兹1.6T和新君威1.6T上都有装载，可以说通用这次将中级车的配置都引入到新AVEO爱唯欧这款A0级小车上来。

　　
新一代AVEO爱唯欧可能引入全新动力系统

　　从北美市场的Sonic（AVEO爱唯欧北美市场的命名）身上我们获悉：通用将为其搭载Ecotec 1.8升发动机以及Ecotec 1.4T涡轮增压发动机。如果这两款动力系统能引入国内的新一代AVEO身上，那将是同级别小车中的绝对王者。