非噱头真实惠 哈弗SUV最高优惠8000元

　　3月份，哈弗H3全系车型以及哈弗H5主要车型继续推出最高8000元优惠活动，感恩用户，同庆“销量突破50万”的同时，让2011年车市持续升温，提前走进春天里。

　　2010年中国汽车市场取得长足的发展，产销双双突破1800万辆，成为世界最大的汽车消费市场。2011年，众多国外车企都把市场重心投向了中国，虎视眈眈，这给土生土长的中国自主品牌带来了很大的压力。中国车市也就那么大一块，狼多肉少，在出口相对疲软的情况下，自主品牌汽车主要战场只能在国内。为了争取更多的市场份额，众车企各有自己的对策，拼品牌、拼产品、拼噱头、拼价格，根据市场特点各出其招。

　　如果说到拼价格，突袭效果最明显，援引媒体评论：此前比亚迪多款产品高达上万元降价促销，一时引起市场轰动，卓有大噱头功效。但是，哈弗H3/H5的优惠活动，从去年10月至今，未免战线拉得太长?但是，分析长城汽车市场竞争的出牌特点，就会明白最高8000元的优惠活动，远非一时兴起、抑或一时炒作的噱头。

　　据乘联会数据统计显示，比亚迪开年1月份销量同比下降15%，而有媒体分析：此时降价，比亚迪是为了挽救销售颓势。而比亚迪也对外公开表示，此次降价一方面是大幅让利回馈广大消费者，令一方面是为了主动出击，抢占更多市场份额，为2011年的快速增长奠定基础。产品销量走低、市场疲软，通过降价促销提升汽车销量也在预料之中。

　　但是，哈弗SUV销量一直保持强劲的增长势头，2010年以月均1.2万辆，总销售15万辆的成绩拿下2010年的销量冠军，销售市场保持极大活力。今年1月哈弗SUV保持快速增长，以同比50%的速度，领跑中国SUV;2月份，销量破万，带领哈弗SUV突破50万辆，首次登上SUV销售领域的珠穆朗玛。考虑到哈弗SUV销量走高趋势，哈弗H3/H5最高优惠8000元，狠推销量的可能性不大，最直接的目的就是让利消费者，让其享受最大的实惠。

　　说到实惠，有些人觉得哈弗H3/H5最高8000元的优惠相对于合资品牌2—3万元的优惠幅度未免有些偏少。但是，对于实惠不能简单的以优惠幅度做定论，对于国内SUV性价比标杆的哈弗SUV来说，8000元占有很大的分量。优惠后，哈弗H3将SUV价格拉至8万元价格区间，直接叫板家轿，让消费者以更实惠的价格，享受SUV车的多功能驾乘感受。具体配置上，哈弗H3装备了折叠智能遥控钥匙、自动大灯、自动雨刷等人性化智能配置，使整车操控更加便捷;GPS、DVD、内藏式天窗、六向电动可调座椅等豪华配置，完全可以媲美中高档车型。此外，哈弗H5欧风版成功通过欧盟认证，在安全、环保、性能上跻身SUV的最前列，成为中国SUV的代表。

　　对于动辄几十万的合资品牌SUV，降价几万仍有超高利润，而对于性价比标杆的哈弗H3/H5来说最高8000元让利着实不少，但是相对于几千元的优惠，更为重要是哈弗SUV丰富的产品配置、以及过硬的产品品质，这才是给消费者最大的实惠。