动静两相宜 自由舰夏利N5同悦全面解析

 　　如果你要买辆代步车，而预算只有4-5万，还想偶尔出去短途旅游，见见客户，那么无疑你需要的只是一款普通的微型家用轿车。听到普通这个词或许让你有些懊恼，但是别丧气，这正是大部分中国家庭最实际的需求和现状。在满足了以上需求以后，我们就可以把目标锁定在几个特定的车型上了——吉利自由舰、夏利N5(新夏利)、江淮同悦。自然我这里只是抓了几个典型。

　　吉利自由舰

　　售价3.38~5.58万　　

　　如果你从侧面45度去看，吉利自由舰，那么你几乎会发现世上最完美的侧脸。有人曾说吉利自由舰像是奔驰E级和S级的混合体，这样的说法或许有些夸张，不过重在神似嘛。引擎盖上两条圆润的脊线或许是给我们带来这一错觉的主因。不过葫芦形的大灯，镀铬的近期隔栅和，简洁的保险杠，还是让我们看到了中庸的感觉，可别忘了这是中国人最擅长的处世之道，也必定是大部分消费者的选择倾向。

　　黑米色的内饰可以说是经典中的经典，绝对不会出错的百搭品。中控台的布局简单，只要开过车的人随便摸摸就能很快上手。不过作为一款轴距只有2434mm的A0级小车，高高隆起的车顶或许是为了尽量给车主们提供一个充足的空间。功夫不负有心人，自由舰的前后排车顶空间确实够用。1.75的个头坐进去绰绰有余，在今天我们列出的3款车型中表现是最出色的。同时，自由舰前后排都装备了头枕，让你在劳累的旅途中可以稍稍放松一下。化妆镜，储物槽，这样的设计很是贴心。

　　自由舰配备了1.3L、1.5L两款发动机， 5挡手动、4档自动两种变速箱可供选择。作为一款小排量车型，自由舰的加速成绩还是比较理想的。ABS+EBD的刹车制动系统能帮助车主应付各种复杂的路况，大大提高汽车的安全性能。采用四轮独立悬挂的自由舰，加上舒适的底盘调教，乘坐起来会更便利。

　　夏利N5

　　4.39~5.19万

　　夏利在中国已经投产了相当长的时间。如今换上一汽车标的夏利N5，摇身变成了自主品牌，不过它总是让我不由自主的想起一汽解放。凭借多年的经验，夏利N5的造型被设计的简洁大气，更主要的是它的车身变大了，也是为了迎合消费者的胃口吧。

　　很晚才上市的夏利N5在人性化设计上也比以前进步了。门板的储物槽能容纳不少东西。不过夏利N5的内饰设计大面积采用灰色，多少有些压抑。

　　新夏利N5换上了一汽自主研发的发动机，虽然马力和扭矩没有显著增加，不过在同类型产品中亦属于中上。N5的助力转向也由原来的液压助力升级到了EPS电子助力，但它不具备助力随速功能。

　　江淮同悦

　　5.48~6.38万

 

　　江淮同悦的起点不低，这从售价就能略窥一二，不过更关键的是它的外形，流畅的线条，和谐的车身比例，圆润可爱是同悦最大的卖点。

　　内饰与它的外形比起来似乎显得档次低了点，可能也是受成本的限制。尽管材料一般，好在做工不错。

　　2010款同悦换上了新款发动机，跑起来最大功率73kW/6000rpm，最大扭矩126N·m/4500rpm，相比老款发动机分别提高了4kW、5马力和12N·m，加速性能明显提升。

　　无论是自由舰的大空间，夏利的经典，还是同悦出色的外观，他们在微车市场上的表现都是可圈可点的。说了这么多无非是为大家的购车提供一点参考。在微车的级别上，可供选择的配置不是很多，已经是个共识。静如处子对于微型车来说比较容易实现，但是动如脱兔受动力限制，实现起来就有点困难了。既然预算有限，我们还是从实用的角度出发，家用代步可以了，神马速度、激情，那是富二代们玩的把戏。