硝烟再起：3款2011内地市场日系豪华CROSS型

 

　　纵观2010年内地SUV市场，除了各系列之间的竞争愈发激烈之外，CROSS车型变得越来越受大众追捧，欧美的车款比如保时捷的卡宴、宝马X6等等都取得了相当不俗的成绩;而日系车型也同样不甘人后，如英菲尼迪的FX35或雷克萨斯RX也一路高歌猛进。可以预期，2011年，豪华SUV中的CROSS车型之间的竞争势必更为激烈。

　　就小编看来，相较于欧美车款来说，日系车款的配置和价格一直更为平易近人，在国内市场所占份额也一直不错。国内市场中，日系的豪华SUV中，这种跑车型SUV车种类并不如欧美车系那么丰富，但是也都是拿的出手的经典车型，销量口碑都不错。而2011下半年，东风日产将会把日产旗下的豪华跑车型SUV MURANO引入国内市场，此举意味着东风日产手里很快就会多出一张SUV王牌来。而MURANO的到来，势必使得日系豪华跑车型SUV出现三雄割据的局面，厮杀声已是隐约可闻，在这场即将上演的狼烟四起的争夺战中登场的3位又各有什么绝招呢?下面小编就3款车型的2011款，分别从外形、内饰、性能上来给大家分析一下。

　　首先我们来看看即将上市的日产MURANO，该款车目前国内基本很难见到，而作为一款引进量产的豪华型SUV，日产显然是对其充满了期待和信心的。MURANO在国外上市时间已久，在国际市场上可谓成就辉煌，不但是全球首款豪华跑车型SUV也是极少数全球销量破百万的豪华型SUV。

　　首先从外形上来看，MURANO属于那种能够第一眼就打动你的车型。整车感觉前卫而大气，前低后高的腰线与流畅饱满的线条使得整个车辆微微前倾，整车似乎充满了随时向前迸发的力量感与动感。车身整体显得十分健硕厚重，根据国外数据来看，其轴距达到了2824mm，也就意味着其在内部空间上将具有相当的优势。车身线条却不像车的体积那般彪悍霸气，取而代之的却是优美流畅的曲线，使得整车显得异常的优雅，而这样的设计也明显可以使得行车过程中风阻系数得到有效的减少。　

 

　　前脸的设计充满科幻感和力量感，上下进气格栅组成的大大的X使前脸兼具了SUV力量感的同时又兼具了超跑的速度感，大灯和中网线条巧妙的融合在了一起显得十分有整体感，同时也兼具了日产车系一贯的前脸特征。

 

　　MURANO车身侧面的立体感非常丰富，无论是腰线、轮拱或是侧裙的在设计上得到着重的突出使得车上无论哪个角度看上去都不会有单调之感。尾部的造型简洁明了，搭上年轻的LED尾灯设计不知不觉间便挑动了活力充满了时尚运动感。

 

　　整体而言，MURANO的外形在彪悍中带着有活力，非常好的融合了SUV和跑车的特点但又绝对不会让人觉得有一丝古怪。从外形上来说，尽管大家各有所好，但是MURANO的外形绝对将会成为其在内地市场攻城掠池的一个利器。

　　MURANO作为一款豪华型SUV，在其内饰上也是诚意十足。MURANO的中控台采用悬浮式设计，材质上均采用铝制金属，方向盘的造型与中控区按键布局是典型的日产风格，温馨而人性化，按键很大且图标清晰配以中间7英寸的触摸式屏幕，估计上手相当轻松。三幅式多功能方向盘与黑底白字的炮筒型仪表盘在同时让驾驶者享受豪华体验的同时提醒驾驶者这是一台拥有跑车血统的豪华SUV。日产品牌的操作一直相当的人性化，相信MURANO的操控会让人非常满意。 

 

　　乘坐舒适性一直是日产的长项，而MURANO作为其旗下的豪华SUV，在这方面也是让人十分放心。得益于其超长的轴距， MURANO的内部乘用空间相当充足，这也为乘车舒适性奠定了良好的基础。既然在前面冠上了豪华二字，MURANO的配置方面就无需担心了，配有主副记忆电调座椅、无段可调式踏板、双区恒温自动空调、6碟7声道的BOSE音响，这些都绝对称得起豪华二字，使得驾驶过程中充满了享受。在作为一款城市用SUV，MURANO安全配置方面也十分用心：不但全系标配ABS/EBA/EBD等电子系统，而且还配备六气囊、主动式头枕、预警式安全带以及ISO-FIX儿童安全座椅扣等，为驾驶者的安全贴心护航。　

 

　　作为一款跑车型SUV，动力自然不能含糊。从国外数据来看，动力方面MURANO搭配了大名鼎鼎的VQ-3.5L V6发动机，而在动力输出方面更是首度采用了匹配大扭矩引擎的CVT无级变速箱系统。CVT相比起其它自动变速器具有换挡平顺、传动效率高及省油等优势，此次在MURANO上所使用的Xtronic CVT则是日产第三代无级变速系统，核心传动采用了钢带式的设计，足以应付3.5L引擎所输出的大扭矩。在VQ35引擎和Xtronic CVT变速器两大利器的搭配下使得MURANO绝对配得上跑车型SUV称号，0~100km/h加速8.4秒所带来的推背感绝对让驾驶者肾上腺素激素分泌，再配以CVT传动独有的平滑与线性，相信这种驾驶乐趣将远超同类型竞争对手。作为一款SUV，MURANO采用了20吋的大幅轮毂，既保证了越野性能也保证了城市行驶的速度感。 

 

　　小评：

　　作为一款即将进入国内市场的豪华型跑车SUV，从其国外数据来看充满了竞争力，无论是外形还是内饰还是动力方面都有着明显的优势，而引进MURANO后的东风日产旗下的SUV车系也将全面覆盖高中低三个档次，全系出动在市场上也将占有很大的优势。MURANO本身过硬的素质和配备也势必为豪华SUV市场带来更为个性和全面的选择。如果引进国内市场的MURANO参数上与国外一致，且价格区间合理的话，小编对于此款车将是极力推荐的。