自主标杆 欧意德自主车展再发力

　　7月8日-13日，以“中国人、中国车”为主题的第二届中国自主品牌汽车博览会在北京国家会议中心盛大举行。此次展会占地面积900平方米，各自主汽车品牌齐聚于此，争芳斗艳。作为国内目前唯一同时拥有发动机和变速器两项核心技术的动力总成制造企业，欧意德展台前更是人员爆棚，旗下清洁柴油发动机及变速箱产品成为参观者和媒体关注的焦点。

　　作为绿色清洁动力的引领者，欧意德在业内的声望不断提升。据悉，欧意德的清洁柴油发动机和4/6速手自一体变速箱产品均代表了国际最先进的技术。据欧意德相关负责人介绍，此次参加自主品牌汽车博览会，欧意德旨在向国人展示我国汽车工业发动机、变速器等核心零部件领域取得的最新成果，提振信心。

　　自主模式成就行业标杆

　　欧意德凭借其汽车在自主核心技术上的优势作用，已被业内专家评价为具备动力总成资格的自主品牌企业。此次自主品牌展上，欧意德展出1.5L、2.0L、2.5L、2.8L、3.0L五款新一代清洁型柴油发动机和OED4FA24、OED4FA33/X、OED6RA40/X三款手自动一体自动变速器。

　　据悉，欧意德拥有高压共轨喷射与VGT等国际领先技术，是中国柴油SUV市场占有率最高的品牌，也是第一家掌握并生产欧IV欧V乘用车清洁柴油发动机技术，第一家全面突破国外自动变速箱技术垄断的中国汽车品牌。

　　经验表明，引进发达国家最先进的清洁柴油机技术及专利，需要摆脱以往合资企业外方的各种条款束缚，最好由中国非合资企业，甚至民营汽车企业闯出一条新路子。欧意德通过艰苦谈判，最终从意大利VM公司成功引进当代最先进的清洁柴油机技术及专利，并成功开发出具有自主知识产权的中国品牌的清洁柴油乘用车，这是中国汽车行业引进国际先进技术的新思路和新尝试。

　　近年来，欧意德依靠引进和自主创新形成了规模化生产的核心优势。在引进的基础上自主创新，打造出了一个亚洲规模最大、技术最先进的乘用车清洁型柴油动力总成基地。目前已拥有年产30万台清洁型柴油发动机和45万台自动变速器的生产能力。

　　技术先进成就高效产品

　　欧意德清洁柴油发动机技术，源自世界著名柴油发动机厂商，但欧意德此基础上实现完全的自主创新。此次展出的5款清洁型柴油发动机，独家引进了最新一代电控高压共轨燃油喷射技术(CRDI)和可变截面涡轮增压技术(VGT)，再加上先进的中冷废气再循环技术(EGR)，在国内处于行业领先地位，使得这5款发动机均达到欧欧Ⅳ排放标准，可随时实现欧V排放，具有环保、油耗低、功率强、扭矩大等优点。

　　值得一提的是，欧意德不仅自己做大做强，更是通过与自主品牌整车的动力匹配实现“强强联合”。据了解，目前清洁型柴油发动机已成功搭载在全新高端SUV“宝利格”、成熟经典SUV圣达菲、特拉卡、华泰全新轿车B11、B21等汽车上。

　　除此之外，欧意德还是国内自主研发的自动变速器基地。其自动变速器技术，来自世界顶级变速器厂商德国ZF公司。此次展出的三款手自一体自动变速器具有转动效率高，具有结构紧凑、零件数少、成本低、噪音小、寿命长和性能高的特点。其系列变速器在欧洲被广泛应用于宝马、奥迪、捷豹、保时捷、雷诺等高端品牌。在国内，欧意德变速器产品实现了与力帆汽车、曙光汽车等合作意向的搭建。

　　欧意德动力集团董事长徐恒武表示，若想切实提高我国汽车产业的研发水平和自主创新能力，对于本土自主品牌来说，不仅要注重引进技术，而且要注重消化吸收。

　　正如业内专家分析，欧意德对于动力技术的研发，打破了外国和合资的企业对于中国汽车行业清洁柴油发动机和自动变速器核心技术的封锁，突破了产品研发的壁垒，为企业的差异化发展赋予了核心能力，也为中国乘用车与国际接轨、走低碳发展道路增加了选择。