S6后来居上，SUV王者之争好戏连台

　　经历了年初的波澜不惊后，3月份的中国车市终于迎来了春天，各车型销量同比、环比都有不同程度的增长，SUV的涨幅更是一马当先，成为车市中的一抹亮色。纵观以往的SUV市场，以德系、日韩系为主流，而近年自主品牌SUV好车频出，市场格局已经悄然发生变化。

　　SUV冠军之争好戏连连

　　目前，德系占据着高端SUV市场的主要份额，日韩系品牌以多车型组合的形式巩固中高端市场，而自主品牌则在10万——19万元市场激烈竞争。2011年，该细分市场 SUV销量达到601149辆，同比增长36.5%，涨幅居SUV所有细分市场首位。从市场份额来看，长城哈弗系列的份额最高，达到23%，其次是日产逍客，达到18.5%;比亚迪S6以10%的市场份额排名第三。但这里指出的是，S6是去年5月份才上市的新车，去年12月的单月销量已经超过了1.5万辆，超过了长城哈弗月平均销量，且哈弗销量为H3、H5、H6的合并销量，S6可谓以一敌三。

　　2012年SUV市场常青树CR-V改款上市引发新一轮购买，RAV4、途观以强烈的产品风格受到众多车主追捧，销量不俗。作为比亚迪实施品质提升战略以来推出的首款车型，S6承载着比亚迪战略转型的重任，它的市场表现也不负众望。乘联会数据显示，自2011年5月上市以来，S6月销量稳定，保持在万辆左右，并连续蝉联自主SUV单一车型销量冠军。进入龙年，2月份S6再夺自主SUV单车销量冠军，3月份销量达到了10388辆，稳居月销万辆俱乐部。如果S6保持这样的增长态势，在年度单车销量上有问鼎中国SUV市场老大的可能，龙年SUV王者之争将好戏连台值得期待。

　　城市SUV新风潮袭来

　　随着近年人们生活方式的改变，都市人工作生活圈子逐渐拓展，宜商宜家的城市SUV车型受到白领家庭的欢迎。从S6的热销不难看出，中国消费者对于SUV品质和性能升级的要求在不断提高，不再简单地停留在越野和动力性能上，更要求整车品质、品味的全面提升，同时要兼顾驾乘的舒适性和使用的多功能及便利性等。比亚迪相关人士表示，S6的成功关键在于保持SUV“越野”血统的同时，整车设计契合现代都市人群对时尚生活品质的追求，以此实现对传统SUV的突破。为了提升整车品质，S6充分移植了比亚迪在电子领域的优势，搭载了众多科技化的配置，以满足消费者的多样化需求。

　　此外，消费者对SUV安全性的要求也越来越高，像S6这种拥有出色安全性能的车型逐渐成为消费者追捧的对象。2011年12月29日，中国汽车技术研究中心公布第四批C-NCAP碰撞试验成绩，比亚迪S6凭借卓越的主被动安全性能获得五星安全评级，成为中国首款五星安全SUV车型。作为经济型SUV的代表车型，比亚迪S6在这一领域获得最高安全评价，树立了国产SUV安全领域价值标杆。

　　超长质保为热销加温

　　近两年，汽车质保期愈来愈被消费者所重视，可以说质保期的长短决定着后期养车成本中维修保养费用的多少。然而目前很多自主与合资品牌车型的平均质保期均在2年或6万公里，一些品牌推出的“超长质保”也仅涉及旗下部分车型、涵盖少数零部件而已，更换频率高的易损易耗件都不在“超长”之列，致使大多数消费者难以享受到超长质保带来的实惠。

　　2012年4月10日，比亚迪在北京宣布旗下全系车型、几乎所有零部件将实行“4年或10万公里超长质保。这项被业内人士誉为“最实在、最全面的超长质保”政策无疑给消费者注射了一针强心剂，使消费者对比亚迪汽车的产品品质更有信心，进一步增强了S6的市场竞争力。可以预见，比亚迪S6以其卓越的产品品质和超长质保，将赢得更多消费者的青睐，市场表现值得期待。