中级车新豪华主义 2012款英朗GT配置点评

2012-05-23 15:31:19 作者:陈一清

    都说汽车是用来驾驶的,相信很多人对这句话都深有感触。当不同的车型静止停放在一起时,并没有特别明显的区别。但一旦坐进驾驶室,就会发现每一款车都有自己的性格,需要在驾驶过程中用心体会。由于工作的关系,笔者试驾过很多各大品牌的豪华车型,这样的感受尤为明显,豪华车型往往在细节处令驾驶者感动。近几年,随着国内汽车市场的发展,对于汽车豪华的定义正在发生着改变。以往在几十万甚至上百万车上才能看到的配置、工艺,越来越多地进入了普通家用车的领域,即使是价格15-20万的中级车,也不例外。

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    此次试驾的主角,是来自别克品牌下的一款高品质中级车,2012款英朗GT 1.8L自动时尚型真皮版。当笔者第一次坐进驾驶室时,以往驾驶豪华车型的感觉仿佛一下子就回来了,中级车的进步,在英朗GT的身上体现得尤为明显。衡量一款车型是否具备高品质,首先要看整车内饰的做工,有些车型虽然看着配置很齐全,但不够细腻的制造工艺,就无法让人将其与豪华二字有联系。英朗GT的内饰工艺,完全可以用质感两个字来形容,丝丝入扣的缝线工艺,无论是视觉,还是实际接触之后的触感,都很出色。而中控台与车门的衔接处,不同材质的拼接过渡自然,为驾驶者提供环抱式的驾驶氛围,在细节处彰显豪华理念

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    一辆车上,与驾驶者接触最多的,并不是方向盘或油门踏板,而是驾驶座椅,座椅的材质、支撑性以及包裹性,都是不容忽略的内容。这次试驾的英朗GT采用了黑内饰的设计,黑色的打孔真皮座椅也是内饰中的亮点所在。打孔真皮的应用,以往都是豪华车的选择,更好的透气性,能让驾驶者在夏天长时间驾驶后,依旧保持清爽的感觉。同时,英朗GT的座椅为大腿部位提供了出色的支撑,长途驾驶不容易疲倦,而出色的腰部支撑,则方便驾驶者找到最舒适的驾驶位置,以细节取胜,赢得驾驶者的好感。
 
    在行驶过程中,英朗GT给人留下的印象也很深刻,别克所特有的Quiet Tunning静音科技,通过隔绝、吸收和降噪三道工艺,将英朗GT的静音性提升到了新的高度。当英朗GT以时速80公里行驶于快速道路上时,将车窗全部关闭,车内瞬间转变成一个宁静的空间,与副驾驶上的同事亲身交谈,听着车内扬声器传来的轻音乐,让人感觉惬意非凡。虽然在试驾过程中没有使用专业的仪器测试车内分贝值,但从以往的经验来看,英朗GT的静音性完全可以和德系的一些高端豪华车一争高下。

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    如果说静音性是主观感受的话,那么英朗GT所配备的OnStar安吉星全时在线助理,则是实实在在能感受到的高科技配置。在整个驾驶过程中,只需轻触位于车内后视镜下方的按钮,就能与专属的服务专员通话,有任何与用车相关的需求,都能在不影响驾驶的前提下,轻松完成。之前试驾雷克萨斯时,体验过Gbook的使用,对比来说OnStar无论是功能还是使用的便利性,都要比对手更胜一筹。事后还特意去OnStar官网做了一番查询,发现新一代的系统在功能上确实很强大,尤其是能通过手机实时查询车辆的油压、燃油剩余、开门等功能,充分体现了汽车科技的魅力。

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    体验英朗GT接近尾声,其实对于一部中级车来说,要求其和一辆真正意义上的豪华车完全一致,显然是不明智的。出于成本的考虑,汽车品牌需要懂得取舍,哪些是驾驶者真正需要的配置,哪些又是用来撑门面的鸡肋配置,在中级车身上需要有清晰的区隔。正如英朗GT以豪华兼顾使用的理念,那份豪华在整个用车过程中随处可见,却又恰到好处,这样的中级车新豪华主义,值得推崇与关注。

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