欧系MPV大PK 年度好车麦柯斯对比雷诺风景

     如果你是欧式血统生活元素的追求者，那就不要错过这场盛宴，两个充满绅士风度、且不失狂野的大块头，一定能够勾起你对浪漫风情的向往。没错，今天的主角就是他们：福特麦柯斯与雷诺风景。

　　毫无疑问的是，它们都是这个市场的佼佼者，光环萦绕。福特麦柯斯，曾数度获得欧洲年度车型大奖，畅销整个欧洲;而雷诺风景，也以全球200万的销量备受消费者关注。

　　或许两款车型难以取舍，只是你的最终决定只能是一个。

　　保守与创新的较量

　　如果仅从外形上判断，选择并不困难，因为两者有着明显的区别：如果你是保守欧洲派的拥护者，那么你的选择肯定是风景;如果你是创新欧洲派的支持者，非福特麦柯斯莫属。

　　福特麦柯斯是在新“动感设计”理念指引下设计的第一款车型，其最主要的创新就在于棱角分明、动感十足。结实的轮廓线是“新边锋”X思想的延续，边缘清晰;猛兽眼睛般的雾灯，再前轮眉后方的导气腮，让整车多了一分野性。从后面看去，小扰流版上的红色高位刹车灯、一对镀铬尾喉，让人有种运动两厢车的错觉。而这，正是设计师所要表达的情感。

　　尽管“风景”的浪漫设计有所收敛，但其传统风格保留得仍较为完整，大嘴式的前脸迎合了年轻一族。尽管尾部看上去风景厚重感十足，但镀铬装饰的门把手和双色搭配的反光镜增添了时尚的元素，反差较大的黑白两色修饰，侧面看上去，让风景朝着运动的方向偏移了一步。

　　简易居家PK高品质生活

　　从内饰上也不难看出，两款车的路线并不相同：福特麦柯斯偏重于对满足驾乘者高品质汽车生活的需要，而风景则重点突出了整体的简单化一。

　　新款福特麦柯斯的内饰采用了浅色的设计，多功能方向盘和飞船舵把式、钛色金属装饰以及圆筒形的出风口，都预示着这是一款运动感十足的大MPV。仪表盘上的银色镶边和行车电脑的红色字体、音响控制和定速巡航，集成了手机蓝牙功能的音响控制面板，方便了驾乘者的操控。

　　风景的内饰更偏重于百姓居家：简单、朴素，上深下浅的内饰色调充分照顾到了家用的主题，温馨感倍增，中控台上的按钮要少一些，各功能区域的划分十分明显。

　　美中不足的是，风景冷光仪表显示屏有些偏小，尽管配备了天窗，但是不能完全开启，不得不说这是一个遗憾。

　　两车的尺寸区别比较明显：雷诺风景的参数为，长4560mm，宽1845mm，高1675mm，轴距2769mm;而福特麦柯斯长4760mm，宽1910mm，高1640mm，轴距2850mm，很显然，数据上显示福特麦柯斯更为宽敞。

　　从实际的体验试驾来看，福特麦柯斯的正副驾空间都比较充足，虽然7座车型的第三排座椅并不尽如人意，但丰富的储位空间弥补了这一缺憾，它的第二排和第三排的座椅都是独立座椅，可以进行单独的折叠和收放，通过座椅变化，车厢最大空间可以达到2100L。

　　动力冲刺与安全较量

　　毫无疑问，两款车型都是家庭用车的最佳选择之一，动力性能自然是焦点之一。从数据上对比，新款福特麦柯斯2.3L直列4缸16气门铝合金发动机要强于雷诺风景的2.0L发动机。

　　福特麦柯斯的发动机最大功率为117.6kW/6500rpm,最大扭矩为205Nm/4000rpm，并配合6速自动变速箱。新风景搭载2.0升直列四缸自然吸气发动机，最大功率为103Kw(140Ps)/6000rpm，峰值扭矩为195N.m/3750mm，与发动机搭配的是6挡CVT手自一体变速器。

　　福特麦柯斯不论是低速起步还是高速爬坡都有很好的表现，当转速突破3500转以后，你就会发现，福特麦柯斯开始展现出它的实力。实际测试中雷诺风景的表现也不弱，高速下保持较好的稳定性，不会出现乏力。但不足的是不论在起步或加速都需要在拉高发动机转数的情况下才得以实现。

　　强劲动力背后，不可或缺的保障是车辆安全性能。雷诺风景的前排配备了正面和侧面安全气囊，并且还有贯穿前后的头部气帘，都能有效降低事故的发生风险，曾经获得进口安全车型大奖，并且连续多次获得欧洲NCAP五星安全碰撞测试结果。

　　雷诺风景

　　福特麦柯斯毫无示弱，它是欧洲历史上第一款通过五星级安全测试的MPV，使用了高强度吸能式车身，除配备ABS+EBD外，还配备了国际上流行的ISOFIX儿童安全座椅固定装置，以确保车上小乘客的人身安全。前座双安全气囊、前座侧安全气囊、ESP的装配，更让福特麦柯斯多了一分安全的筹码。

　　商用家用两相宜，这是MPV车型的优点所在。在众多MPV车型中，这两款车型都充满了欧式风情与元素。但相比较下，福特麦柯斯的外观更为时尚，其内饰也更偏向运动感与品质感，2.3L的澎湃动力也尤为突出。所以，无论是选择福特麦柯斯还是雷诺风景，做出自己适合的选择比选出最好的车更重要。