国庆购车，看过吉利全球鹰GX7 2.4L后再决定

    国庆黄金周即将来临，车市也将迎来销量上升的小高潮。于成都车展发布的吉利全球鹰GX7 2.4L车型上市后即赢得不少消费者的青睐，究其原因，不仅因为它仅售11.99~12.99万元，还因为搭载了CVVT发动机+6AT变速器的先进动力组合，在如此高性价比的作用下，这款车无疑将成为十一销售旺季的焦点！

    6AT手自一体变速器，同级车最优操控体验

    作为15万内首款搭载6AT变速器的自主SUV，这个杀手锏将为全球鹰GX7带来极高的购买指数。这款6AT来自全球排名第二的变速器制造商，澳大利亚DSI公司。在同级车普遍采用4AT的情况下，吉利汽车打破了合资品牌对6AT的垄断，论操控论性能论油耗，GX7都远远超越同级车型。

    多了两个传动比的6AT，档位间的齿轮比更为合理，让整个换挡的过程更为流畅平顺。同时更多档位设置使得齿轮比范围更为宽泛，不仅在起步时有效抑制车身抖动，更能在高速巡航时减少发动机转速，显著提高燃油经济性，这款变速器的换挡响应仅为0.3秒，极大降低了因换挡间造成的动力损耗，并使起步加速更迅猛。总体来说，全球鹰GX7的6AT在舒适性、操控性和节油性三方面都做到了同级车最优。
 
    2.4L CVVT发动机，兼顾动力和油耗

    全球鹰GX7的发动机舱体现着吉利汽车成熟完善的装配工艺，发动机舱布局整齐有序，在引擎上配有塑料机盖。此款2.4L发动机型号为JLD-4G24，完全由吉利自主研发，最大功率为119kw，最大扭矩为220N·m，参数在同级车中处主流水平，在和传动性出色的6AT配合下，更能带来10%的动力提升。

    虽然目前大多自主厂商在大排量发动机的研发上处弱势，但吉利再次用技术为自主汽车正名。此款发动机采用铝制缸体，并应用了CVVT技术，能控制进气门的闭合时间，以增加空气进入，使汽油燃烧更加充分，提高发动机工作效率。总体来说，在动力性和燃油经济性方面，此款发动机做到了比较好的平衡。

    目前GX7 2.4L车型有两款：11.99万的舒适型和12.99万的行政型，后者比前者主要在气囊和多媒体设备上更丰富些，并带天窗和座椅加热。想感受CVVT+6AT非凡操控体验的消费者选择舒适型即可，而有更高舒适性方面要求的消费者可以选择行政型。对于这个价位的自主SUV而言，全球鹰的科技价值是同级最高的，CVVT+6AT的诱惑相信没人能抵挡。