7-15万元紧凑车型推荐——空间篇

　　对于一名懂得过日子的经济适用男来说，对车的选择，绝对不是单纯用来满足面子工程的浮夸决定。跟大部分男人具有的不拘小节的特性不一样，我这哥们一向追求舒适至上，譬如其80余平米的家总是布局有条有理，收拾得工整干净，想必车内空间所带来的舒适感，最能俘获他的青睐。

　　”宝骏630/全球鹰GC7/朗动/科鲁兹“的脱颖而出，出于我对空间尺寸的再三考量，四款车型都有着紧凑车型里最不紧凑的尺度，虽称不上奢华宽敞，但也并非小家子气，算是各有春秋，在同级车型中表现过人。

　　宝骏630 1.8L+6AT车型

　　尺寸空间：腿部空间出色

　　同级别的车型中，宝骏630的车身尺寸相对过得去，2640mm的轴距比GC7(2600mm)要更长一些，实际体验中，其腿部空间也让人颇为惊讶。

　　在高配版上配备了皮质包裹座椅，包裹性说不上很好，但支撑性倒显得相当不错。比较大的残念就是后排不配备中央头枕。

　　编辑点评：尽管我们都知道如今车市较为冷淡，但宝骏630近几个月的销量问题着实让人心忧。希望此1.8L车型出来可以力挽狂澜，挽回合资自主品牌目前的颓势。

　　全球鹰GC7 1.8L+6AT车型

　　尺寸空间：要求不多，够用原则

　　GC7与远景有着一样的轴距，但车身尺寸略有不同，更大更宽一些。可以预见其室内空间应该会稍微可观一点。

　　除了入门级车型，其他的都配备真皮座椅，包裹性也出乎意料的好，在空间的测试中，身高175公分的乘客在前后排的体验中都有不错的舒展性。后排未放倒前，行李厢就提供了480L的储物空间。

　　编辑点评：原以为如此的动力搭配理应会吸引不少的受众，但事实却被当头泼了不少冷水，只能说，全球鹰品牌影响力依旧不够。GC7与远景的关系，就如同迈锐宝与景程一样，新车叫好，但销量不给力，老车只能摇摇头：看来真不是我的错!

　　朗动 ：

　　尺寸空间：舒适感上升

　　朗动的车身尺寸相比悦动有所提升，在空间的表现上就显得非常直接。以前悦动并不算强项的乘坐体验，在朗动身上已经得到了很好的修正，赶上了同级别的其他有力竞争对手。

　　因为1.8L+6AT的车型已经算是顶配版，所以真皮座椅，电动调节等功能都没落下，柔软的坐垫让乘坐者迟迟不肯起身，这点体验现代做得很不错。

　　编辑点评：朗动上市，开出了比较给力的价格，而且3代同堂的局面几乎席卷了主流A级车的各个价格段，再加上韩系车不差钱般动辄优惠2-3万的举动，有理由相信，朗动会给现代带来更可观的销量数据。

　　科鲁兹：

　　尺寸空间：不能以数字定论

　　别看科鲁兹的车身尺寸不大，轴距也仅仅是2685mm而已，但相比同级别竞争对手翼神和思域来说，还是有一定优势。而且外观上，霸气的感觉不断侧漏出来。

　　在车内空间方面科鲁兹的表现也是不错，科鲁兹的前排座椅包裹性不错，对腿部的支撑也十分到位，不过乘坐感偏硬，长时间驾驶，对屁股来说是一个考验。