哈弗达喀尔车队踏上征途

　　12月27日下午，在哈弗达喀尔车队出发的前一天，在哈弗达喀尔北京新闻中心里响起了“哈弗启程 再创辉煌”的送行口号。长城汽车为车队举办了小型欢送仪式。包括周勇在内的哈弗达喀尔车队成员，明天将在这里启程，踏上2013达喀尔拉力赛的新征程。长城汽车领导、媒体记者与哈弗车友前来为队员送行。

　　在欢送仪式上，长城汽车相关领导虽未能亲临送行现场，却通过视频对话为队员们送来了真诚的祝福，叮嘱车队成员一定要放松心情，沉着应战，希望车队载誉归来。

　　长城汽车副总裁、长城汽车销售有限公司副总经理董明表示：2013达喀尔参赛的唯一中国汽车品牌，对于2013年的比赛，车队充满了信心。在本届比赛中哈弗达喀尔车队的规模也实现了提高，其中赛车2辆，全部为第三代哈弗SUV赛车。

　　此外，由道路救援卡车1辆，T5后勤卡车3辆，哈弗达喀尔车队新闻车1辆(哈弗H5)、后勤工作车(风骏5)1辆组成的后援车队将全力支持车手，保证比赛顺利进行。

　　据悉，哈弗SUV车队成员将于北京时间28日，飞往南美洲。提前一周抵达那里，车队可以根据当地情况对比赛用车进行赛前最后一次检查，保证其以最佳状态出现在赛场。另一方面，队员们也需要时间适应当地气候条件，避免“水土不服”影响工作效率。

　　这是长城汽车第四次参加达喀尔赛事，作为2013达喀尔参赛的唯一中国汽车品牌厂商，长城汽车意图明确：用苛刻的赛道路况，检验其拳头产品哈弗SUV的产品质量;同时与国际品牌比肩，为中国品牌汽车正名。

　　2013年1月5日至20日，哈弗达喀尔车队从利马到圣地亚哥，一路向南，2013年达喀尔将带着崭新的面貌与大家见面。此届达喀尔拉力赛将重启自2009年赛事乔迁南美后再未启用的，类似非洲版达喀尔的“由北向南”的路线。虽然本届达喀尔赛事迎来了创纪录的来自53个国家和地区的459名参赛者，但能够真正站在圣地亚哥拉莫内达宫前收车台上的毕竟是少数。

　　对于2012年哈弗车队成绩很好，2013年的比赛会不会有成绩上的压力问题，长城汽车副总裁董明表示：在成绩上不会给车手任何压力。从08年开始准备参赛到2012年取得相当不错的成绩，2013年这次的难度对于我们来说是最大的。在长城看来，支撑第六名的成绩已经很好了，下一年成绩方面压力特别大，希望无论成绩如何，大家都能为我们这种坚持的精神鼓掌。

　　问：今年中国军团，哈弗车队作为汽车组唯一一支中国汽车厂商车队，以往其他车队都未参加，您怎么看待这个问题?

　　董明：此次参赛主要是从品牌意义层面出发，希望能在达喀尔的平台上让国外经销商和国外友人能够铭记哈弗品牌，让哈弗品牌深入人心，以赛事的传播达到市场传播的意义。2012年的参赛过程准备比较仓促，而车辆在赛场回来后，经过反复的拆解和测试，考虑到今年全新的赛道，温度过高的问题，我们经过了两次在摩洛哥65摄氏度的高温下的试车，试车过程中表现稳定。

　　此次赛车车头盖、车身侧面，用积极前卫的红灰色搭配“哈弗”的品牌LOGO，以简洁的风格彰显品牌的大气风格和运动气质形象。车身侧面的灰色红色形成的切面斜线，加强了车辆的速度感，车身尾部保险杠使用灰色线条，使得镶嵌于这条华丽分割线上的“哈弗”LOGO愈加醒目;而这一改变也与车头位置的“哈弗”LOGO遥相呼应，延续了哈弗达喀尔车队的品牌血统，并象征着登上国际舞台的哈弗将一直怀揣对胜利的渴望，踏上通向领奖台的冠军之路。

　　此次无论是车辆还是维修技师、技术工程师等都有着很大的提升以团队提升的形式达到专业、团结、高效。

　　此次哈弗车队的参赛阵容：

　　赛车方面变化不大，沿用了去年的亮亮赛车。

　　人员方面：

　　322车组车手：周勇、领航：帕斯卡尔·麦蒙;

　　308车组车手：卡洛斯·索萨、领航：米盖勒;

　　车队总监：董明， 车队经理：苏鹏程，

　　摄影记者：于永刚，文字记者：方肇、张千里，摄像记者：张超;

　　维修后援团队8人，维修卡车团队9人，车队总计20余人

　　车手周勇表示：去年成绩不错，大家都认为今年不会参加。对于长城来说，再度参赛是为了让哈弗与达喀尔品牌能够建立一个链接，成绩方面希望有好的突破，为哈弗品牌以后的提升做好准备。