都说此次车展规模创造了历史最高纪录，那么规模到底有多大？日前记者从北京车展组委会获悉，将于6月6日到13日在北京国际展览中心举办的“第七届北京国际汽车展览会”,共有来自白俄罗斯、加拿大、捷克、法国、德国、匈牙利、印度、印度尼西亚、意大利、日本、韩国、马来西亚、波兰、中国、俄罗斯、西班牙、瑞典、瑞士、泰国、荷兰、英国、美国及中国香港特别行政区和台湾省等24个国家和地区的1200余家厂商报名参展，展出面积近8万平方米，参观人数预计将达到40万人次。

　　据介绍，国际有300余家厂商参展，其中包括28个整车制造厂商，8个国家、商会、州政府地区展团和零散参展厂商总计280家零部件厂商；国内有940余家厂商参展，包括由16个总公司、汽车集团、协会组团参展的240余家厂商和零散报名参展厂商700余家，整车厂商与汽车零部件及相关产品厂商比例为1：8。中国国际展览中心的1B、2A、2B、2、3、4、5、8号馆为国际馆，1A、1B、3A、3B、6、7、9号馆，2、3、4、5号馆二层为中国馆，馆外场地分别展出国内外大中型车辆。展出各种车辆550辆，其中国际馆展车242辆，国内馆展车308辆。

　　海外参加展出的著名整车制造厂商有：奔驰、宝马、大众、奥迪、通用、福特、丰田、日产、本田、戴姆勒—克莱斯勒、劳斯莱斯及宾利汽车、雪铁龙、标致、沃尔沃、菲亚特、斯柯达、现代、起亚、大发、富士重工、铃木、莲花、拉达、依日、太脱拉、斯堪尼亚、曼等。法雷奥、ZF公司、ABB公司、米其林轮胎、日立电器、歌乐、阿尔派、健伍、GKN、NTN、嘉士多、伟巴斯特、Brose、Hella、INA/LUK等知名零部件公司也报名参展。同时，来自德国、意大利、法国、韩国、西班牙、捷克、美国等国家、商会、州政府展团及台湾省地区展团也组织了强大的阵容参展。

　　本届车展国内厂商参展也十分踊跃。中国第一汽车集团公司、东风汽车公司、上海汽车工业(集团)总公司、中国重型汽车集团有限公司、中通车辆机械集团(原交通部展团)、中国兵器装备集团公司、中国兵器工业集团公司、中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司、北京汽车工业协会、天津汽车工业(集团)有限公司、南京汽车集团有限公司、中国汽车零部件工业联营公司、中汽协会相关工业分会、中汽协会车用电机电器委员会、中国制冷空调工业协会等16个展团组团参展。国内众多知名的整车企业单独或与集团内品牌联合参展，如：上海大众、上海通用、一汽大众、一汽轿车、广州本田、神龙公司、北京吉普、南京菲亚特、华晨公司、海南马自达、浙江吉利、上汽奇瑞、福建东南汽车、湖南长丰、郑州宇通、厦门金龙、金华尼奥普兰、西安西沃、广州五十铃、辽宁黄海、安凯客车、上海申沃、上海万丰、上汽五菱、陕西汽车集团、重庆重型汽车、河北中兴皮卡等整车制造公司。零部件及汽车相关产品厂商参展热情高涨，除了在展团内参展的零部件企业之外，还有一大批零部件厂商单独报名参展，共计800余家。

　　据悉，本届展会展品琳琅满目，除展出各种汽车外，还有部分摩托车、各种汽车零部件、新产品、新技术、新材料、新工艺、加工制造设备、检测维修设备、汽车用品等方面的展品展出。本届展览会汇集了一大批当代国际汽车工业高新科技产品，以及近年来国内企业开发研制的领先技术及产品，反映了国际汽车工业的发展趋势，代表了当今国内外汽车工业的发展水平。

　　展出车辆包括高性能、安全、舒适、豪华的轿车，着眼于环保和节能的电动车、混合动力汽车，为未来而开发、研制的集高、新科技于一体的概念车，具有卓越行驶性能的赛车，适合于家庭使用的经济型轿车，涉及市场多层面消费使用的多功能商用车、旅行车、大中客车、载重汽车、越野车、专用汽车、特种汽车及各种性能的改装车。中外企业参展积极性高涨，各种高、中、经济型级轿车新产品在馆内竞相争奇斗艳，大中型客车、载重车等商用车厂商构成车展在馆外的又一道亮丽“风景线”。

　　德国大众汽车集团携上海大众和一汽大众共同参展。大众公司为本届车展从国外带来了6款车型，最新推出的、首次在亚太地区亮相的旗舰产品———顶级豪华轿车Phaetonn，夏朗1.8T、新甲壳虫、帕萨特W8、帕萨特V6、帕萨特V5、高尔夫GTI等都集体亮相。上海大众和一汽大众除展出其在线产品外，也有新品Passat、宝来面市。另外，大众的另一个品牌———斯柯达也将独立参展。

　　宝马公司的宝马7系列、3系列及M3顶级双门跑车将是宝马展台的看点。宝马展出面积1000平方米，展台由德国总部设计、制作，运到北京，展品显其高贵品质。

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