海马车价一降再降 或率先掀08车市降价潮
2月28日,海马汽车宣布对福美来2代全系车型进行降价,最大降幅达到8000元。这次降价活动,是新一代福美来上市1年半以来,首次官方宣布降价。可是,冰冻三尺,非一日之寒,在海马宣布官方降价8000元后,其经销商还在此基础上优惠了5000元。目前,福美来最低价已经卖到了7.98万元。海马这次官方率先降价,将可能引起2008年春季车市的降价潮。
图为海马福美来
以前,春节车市的价格战都是韩系率先打响,今年,春节车市的降价潮将可能由自主品牌引发,这说明了自主品牌在价格上的无敌,至少让消费者看到了,车市价格跳水还有很大的空间。虽然受钢材、石油等原材料上涨等因素的影响,很多业内人士纷纷预测2008年车价将“水涨船高”,不过海马汽车在2月底3月初却出人意料地宣布,福美来全线降价,打响了2008年新年后汽车行业的“降价第一枪”。海马为何要率先降价?其目的为何?海马降价是否迎来车市的集体降价潮?
海马的降价反映了“新三样”竞争的激烈,目前价格已经拉低至8万元以下,而同级别车型里的伊兰特目前价格也拉低到了8万元,随着新凯越、新爱丽舍等车型的上市,其老车型加大了优惠的清仓力度。海马福美来也感觉到了市场竞争的压力巨大。
图为海马福美来内饰
为了巩固2008年海马的销量,最有效也是最快的办法就是降价。尽管2007年福美来的市场表现不错,但是今年福美来面临的竞争压力也随之加剧,特别是伊兰特悦动和老款伊兰特并肩作战、新凯越和新爱丽舍即将上市。并且,比福美来高一级别的福克斯、速腾、明锐、思域等车价格都拉低到了11万元左右,这也将直接冲击到福美来的顶配车型。
福美来的降价,除了车市竞争程度加剧的原因之外,还有就是国4标准的实施,一定程度上也影响到了部分车型的市场销售和降价,其中就包括福美来。在北京市场,由于目前福美来2代车型排放标准暂时不能达到国4标准,自3月1日起暂时停售福美来2代车型。在终端,一些4S店甚至对福美来给出了10000元左右的大幅优惠,期待能缓解国4标准对福美来销售的冲击。
目前,从海马在北京的经销商了解到,消费者还买不到达国4标准的福美来二代。事实上,国4标准让08年车市的价格开始呈现有趣的分化:达到国4的车型,基本上保持价格不变或小幅优惠;而没有达到国4的车型,则开始以促销、优惠甚至官降等方式来调低价格。国4标准的实施,也一定程度上加剧了2008年春季车市降价的压力。
海马率先宣布官方降价,将可能引来别的车企效仿,由此拉开2008年车市春季的降价潮。从以前降价的规律来看,3、4月份车市价格将出现拐点,部分汽车企业的官方降价将导致大面积的汽车企业官方降价,最近希望购车的消费者,不妨等1个月左右的时间再出手,定会有价格的惊喜。海马3的CVT无级变速版本和两厢版将在今年4月的北京车展亮相,海马的降价也是为了新品价格让路。
随着中国汽车行业日益成熟,中国消费者的购车行为也开始变得更加理性,单纯的降价未必能吸引到足够的人气,只有真正具有成熟品质、可靠品牌保障的产品才能成为这个市场的胜利者。
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