上汽签署新零部件厂 五菱首款中级车年内下

　　在4月的北京车展上，上汽通用五菱高调推出了首款“紧凑型商务车”五菱宏光，一度被视为“由商转乘”的过渡之作。在乘用车领域，上汽通用五菱在全新SPARK入主通用雪佛兰后将继续保留乐驰品牌，并不断推出乐驰新产品，使用“LECHI”作为商标。与此同时，上汽通用五菱将生产一款中级车，该车将会采用老凯越的技术平台，并悬挂全新的乘用车品牌。

　　上汽总裁柳州签新零部件厂 进一步提升产能

　　近日，我们从相关部门获得消息，5月25日，上汽集团控股的知名零部件生产商华域汽车与柳州市柳南区正式签署《预约用地协议》，将投资1.5亿元在柳州河西工业区兴建105亩生产基地，专门为上汽通用五菱中级车业务提供汽车内饰件和汽车座椅配套。此次上汽集团总裁沈建华亲自携华域汽车众多零部件企业访问上汽通用五菱，推动上汽通用五菱与华域汽车的战略合作，形成主机厂与零部件企业的平台经营与联动，目的就在于支持上汽通用五菱建立更大的竞争优势。预计该项目年底实现部分投产，并逐渐形成年产12万套的生产能力。

　　就在此前不久，上汽通用五菱首次对外公开轿车业务计划，全新乘用车品牌即将于世博会期间发布。在此次签署仪式上，上汽通用五菱有关负责人告诉记者，中级车的零部件招标工作从2009年的3-4月份开始启动，目前已经基本结束，“所有定点的供应商现在已经开始设计和开发，在股东方的大力支持下，中级车可以说是‘呼之欲出’”。同时，上汽通用五菱启动了整车产能提升计划，将带来大约42万辆/年的新产能，这显然是为中级轿车“开道”。

　　纵观2009年，五菱微客取得了产销量突破100万辆的业绩，与此同时乐驰销量喜人，打进了细分市场的前4位，实现了高于45%的同比增长。这一款中级轿车的推出，将进一步丰富上汽通用五菱在乘用车领域的产品线，为其带来更广阔的市场，上汽通用五菱方面的消息称，中级轿车的渠道招商正在紧锣密鼓地进行，届时其乘用车网络体系将更加宽广，叶将进一步提升“LECHI”品牌的销量。该款中级车将悬挂新的乘用车品牌，对于上汽通用五菱来说，成功运作五菱微客和雪佛兰乐驰后，新品牌将成为它实施商、乘用车“双品牌战略”的新起点。

　　以上种种迹象表明，上汽通用五菱的首款中级车已经进入了冲刺阶段。据上汽通用五菱高层透露，这款中级车车型将在今年下半年下线并上市销售，而上汽通用五菱更计划以后每年都将向市场至少推出一款乘用车新车型。