广汽菲亚特或国产博悦 经销商渠道重建

　　9月19日，广汽菲亚特将在长沙正式宣布首批经销渠道启动运营。记者获悉，本次发布会还有一个“弦外之音”，即是新款进口车博悦将成为首款投放于广汽菲亚特经销渠道的产品，同时，有消息称广汽菲亚特的首款国产车型将是博悦。

　　首推2011款博悦，老款车型将退市

　　自多年前与南汽集团“分手”后，菲亚特以进口形式向中国市场引入了三款车型，分别为博悦、领雅和朋多。有内部人士表示，之所以最终选择博悦作为首款投放合资渠道的产品，主要是因为博悦是菲亚特在全球市场获得成功的一款战略车型，而新款博悦无论是在设计、动力操控、安全性能和配置方面较为领先。

　　据了解，目前朋多的两款进口车型均未采用带涡轮增压技术的1.4T发动机;其次，尽管口碑较好的领雅采用1.4T发动机，但其搭载的5挡手动变速箱也无法完全满足城市消费者的需求。因此，搭配1.4T发动机和6速手自一体变速箱的博悦应该是首先投放的最好选择。

　　据了解，新博悦在外观内饰等各个层面均有一定的改进，例如方向盘上增加了换挡拨片等。在该车上市后，老款博悦将淡出市场。

　　经销商网络，目前全国已有20余家

　　此外，广汽菲亚特目前已经选定了首批经销商，全国约有20多家。据了解，首批经销商基本为原菲亚特进口渠道中的优秀4S店，这也意谓着，未来一段时间内，菲亚特将采取进口车与国产车并网销售的策略。同时，广汽菲亚特今后也将会吸收部分更有实力的经销商加盟。

　　在整合销售渠道的同时，菲亚特方面近期也将大力整合售后服务网络，以保证原有16万菲亚特车主的服务需求。整合后的菲亚特售后服务商将进入广汽菲亚特的售后服务体系，现有进口菲亚特在全国的80多家售后服务站将被大批淘汰。