上海车展

腾翼总监陈新国:C50将于十月底上市

2011-09-16 23:39:48 来源: PCauto 作者:吴悠
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专访腾翼品牌总监陈新国  

   PCauto:各位网友,大家好!我们现在是在成都车展太平洋汽车网的展台,今天我们请到是长城腾翼品牌总监陈新国先生,陈总你好!

  陈新国:你好!

  PCauto:请你介绍一下我们这次参展的汽车的阵容吧?

  陈新国:今天长城汽车派出了12款车,我们派出了正在热销的车型,还有重磅级的新车。

  PCauto:请介绍一下你的重磅级的新车是哪几款呢?

  陈新国:我们这次车展拿出了腾翼C50,在不久的将来要搞一个上市的活动,还有我们的一个价格竞猜,为新车上市做准备,还有我们刚刚在长春上市的哈弗H6,这也是一款新车。

  PCauto:腾翼C50的定位和车型亮点是什么?

  陈新国:C50采用的是世界级的技术,最主要是的是1.5T的小排量涡轮增压。据我知道,这种小排量的涡轮增压的动力,目前是合资品牌主导市场,在自主品牌里面我们还是头一家,不过我们这个小排量推出来之后,将会给市场带来很大的冲击。另外要体现我们对消费者的诚信和我们的自信,我们会推出15年的超长质保。实际上做汽车的都知道,一般保质期之内,不会出问题的,只有你对质量特别自信的情况下,会承诺这个保质期,这样的承诺会给客户带来极大的方便,因为厂家承诺给客户一种选择上的自信吧。

  PCauto:您预计腾翼C50的上市时间大约会在什么时候呢?

  陈新国:大约在10月底。

  PCauto:能不能提前给我们一个价格范围?

  陈新国:我们确实启动了一个价格活动,奖品也非常丰厚,就是腾翼C30的使用权吧,我可以给各位网友透露一个价格区间,8-10万元,当然我们不能透露得太详细。

  PCauto:这个价格是很实在的。你对C50的市场预期未来有什么期待?

  陈新国:我觉得这款车首先在核心动力方面有优势,大家知道发动机是车型的心脏,车的竞争一直以来是除了外观的竞争,就是发动机的竞争。如果我们有这方面的卖点,我觉得前景是非常广阔的,还有我们敢于承诺超长质保,免除了客户的担心,以前有人担心自主品牌的质量。我觉得我们认真抓质量,这个自主品牌不可同日而语了,消费者可以放心地购买自主品牌,而且这种核心动力和尖端动力方面,实际上大家都在一个起跑线上,自主品牌还是有一些优势。

  PCauto:腾翼C50除了在研发方面,还有什么新的技术?

  陈新国:研发方面,这次参展的车的发动机和变速器都是非常先进的,还有长城的柴油动力,大家都知道长城是做皮卡起家的,消费者在汽车行业有一个误解,觉得好象是轿车才是“大学生”。实际上我们董事长说过一句话,实际上SUV的血统技术含量比轿车还要高,因为轿车没有四驱。像我们哈弗的四驱这些技术含量非常先进,都是和世界定级的配套商合作开发的,我们的柴油动力的技术,可以说在国内的SUV界是非常领先的。

  PCauto:C50和C30在目标人群的定位上有什么不同呢?

  陈新国:应该是更精致化一点,面对人群和消费能力各方面更高一点,这一点并不是说C30不好,而是说C50更进一步。它采用了智能化的便利的装置,GPS导航,胎压监测,更加智能化。人们的都市生活比较繁忙一点,人们希望有更多的休息的时间,而且有这种用车的便利性的需要,对安全和操作便利有更大的需求,尺寸更大一点,更豪华一点。


长城腾翼品牌总监陈新国

  PCauto:哈弗H6也是本次一个重点的新车?

  陈新国:对于哈弗H6,了解长城的历史的人都知道,长城做SUV是非常专业,但是长城没有推出一款都市型的SUV,可能有的人叫城市型的SUV,原来长城做越野型的,非承载式车身的,现在H6是承载性车身的,我觉得这款车推出来之后,结合我们哈弗这个品牌的专业口碑,还有真正的城市SUV的销售的动向,我觉得市场前景也是非常好。

  PCauto:就是说我们SUV的风格以后会从偏越野转向城市驾驶者?

  陈新国:因为现在的城市消费者很少有真正越野的需要,但是他作为消费的向往一直在心里面存在的。

  PCauto:为什么会选择在四川地区率先亮相或者是上市这个车型呢?

  陈新国:其实我首先得感谢一下成都车展,我感觉这个舞台越来越大,其实我08年也来过一次成都车展,当时没有这次大,而且我在网上查到这次是规模最大的一次。其他的厂家也很重视,所以我们也很重视,拿出两款量产的新车,拿到这里来。

  PCauto:这边的经销商的反映如何呢?

  陈新国:我们成都的经销商我感觉也是非常棒,而且厂家拿出新车来上市,经销商也非常重视,也推出了一系列的优惠活动,大家可以到展台上看。

  PCauto:长城之前推出了一个“三高”战略,你能简单介绍一下这个战略吗?

  陈新国:这个“三高”战略是我们对外的口号,也是我们对内的坚持,就是用高科技的装备,支撑高性能的技术,打造高质量的产品,当然产品好,不是平白无故就好的,要有一个战略,战略是先行的。其实我们从皮卡到SUV,到轿车,做的时间并不长,我感觉长城有一个与众不同的地方,给消费者口碑还是不错的。还是总结一下,其实就是成都的一个经验,就是把质量始终放在一个很高的地位。

  PCauto:另外,长城在品牌营销方面有没有一些举措呢?比如说扩张4S店等等。

  陈新国:说实话,真的有。刚才提到了“三高”,谈到了品牌溢价的能力。对厂商来说你是提高盈利能力,可能对消费者来说,是不是你的产品要涨价。其实涨价是有一定的道理的,要让消费者认可,让消费者认可这种定价权,以前自主品牌谈到自己的优势,都是说自己的性价比如何如何高,但是都不是让人心甘情愿的买,都是因为钱不够买。提出这种“三高”的战略来,就是要体现自主品牌的形象,让自己优质的服务来让消费者满意。包括我们现在在一个终端的提升,在软硬件方面都会有一个很大的改观。

  PCauto:今年的中国车市比往年有一些减速,但是长城汽车在销量方面还是表现得很不错的,请说说经验。

  陈新国:通过我在长城的观察思考,我感觉我们这种稳健经营的企业的文化和理念非常好,我们是通过逆时而为的。我记得是在08年的时候,汶川地震,当时世界的经济也出了一些问题,一些大的战略都没有停,后来也占了先机,包括现在正在大卖热卖的腾翼C30,其实都是那时候的研发打下的底。就是说企业必须要有一个长远的目标,认真地做这个质量,我觉得终归有得到认可的一天。如果你一个品牌一个品牌的推,始终不会有一个大的提升,关键是要有一个经典的产品。我们有三条产品线,我们的总监说都是“下金蛋”的东西,皮卡有风骏,SUV有哈弗,轿车有腾翼。腾翼C30一上来,每个月都是一万多台,现在的车市还是比较少见的。而且我们的摊子不是铺得很大,不是说什么都做,我们相对比较集中聚焦,这是我们经营的主题词。

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