东京车展:PCauto专访大众董事Klingler

　　11月29日，太平洋在东京车展上采访了大众汽车集团管理董事会成员Klingler先生，他主要负责大众的销售与营销方。对于大众今年在华超过200万辆销售额的表现，他认为2012年依然会有增长。今年中国车市整体放缓的同时，大众并没有放慢速度。与此同时，中国市场由于其重要性，将成为大众未来扩建生产基地的主要市场。面对市场日韩系车的竞争，他认为消费者热爱大众现在的设计理念是有其原因的，因为把汽车设计的花哨好玩并不是未来的潮流。简言之，大众不会因为对手的改变而改变自己的初衷。

PCauto专访大众董事Klingler

　　太平洋汽车：现在大众汽车在中国的品牌的影响力已经很高了，大众汽车有没有考虑过把斯柯达品牌、西雅特品牌大力发展一下，跟大众汽车形成一个区分?比如说像丰田、本田用更低的自主品牌抢夺低端市场?

　　答：就品牌定位来说，大众汽车是一个量产的，家庭的品牌形象。它对大众汽车集团来说是非常重要的，是我们最根本的一个品牌。它的质量非常可靠，所以我们希望大众汽车品牌旗下的产品适用于每一个家庭。对斯柯达来讲，集团会希望它扮演一个迎战韩系品牌和日系品牌这样的角色。西雅特品牌我们刚刚把它带到中国，这个品牌一定是有激情而且富有动感和设计感的，年轻人喜欢的一个品牌;同时它还是一个纯正的欧洲品牌，我们希望中国的年轻人能够对西雅特品牌有这样的认同。

　　太平洋汽车：您认为汽油机的传动效率技术的提高，还有多大的空间?

　　答：传统内燃机具有多少潜力可以挖，没有人能回答这个问题。但是在电动车、纯电动车大规模进入家庭前，你必须不断地去挖掘它的潜力。目前你没有办法依靠纯电动车来实现节能减排这个目的。电动车的生产不是一蹴而就的，你需要基础设施，还要充电的电力，同时需要对电动车主要的核心零部件不断优化，包括成本优化。而且还要解决发电过程中二氧化碳排放的问题。在这种情况下，我们不仅要关注纯电动车和传统内燃机，还要看混合动力包括插电式混合动力，各种技术路线我们都不能放弃。

　　太平洋汽车：玛莎拉蒂已经推出了SUV，大众汽车集团准备如何迎战?兰博基尼是否也有这样的考虑?

　　答：我们不会因为玛莎拉蒂做什么就采取应对的措施。就我们而言，不光是兰博基尼包括宾利和其它品牌，我都也考虑要不要增加他们的产品细分。我们有很多讨论，但是目前没有做任何决定，还是维持现在的产品架构。

　　太平洋汽车：大众汽车一直要跟韩国车、日本车做竞争。但是韩国车的特色，比如低成本、功能齐全、以及它在小设计上花的心思，这些东西都不是大众汽车擅长的。大众汽车准备用哪些优势开展竞争?

　　答：就中国市场来讲，我们在轿车领域是领先的。因为消费者热爱我们的产品认可我们的设计，所以他们要求买我们的产品。您刚才的评价，可能大部分消费者不是这样认为的。

　　太平洋汽车：或者说造车的哲学不太一样?有些人觉得日本车就像一个高档电器一样。

　　答：韩系车其实一直都在琢磨大众汽车怎么做，他们认为大众汽车是他们追赶的目标。可能目前从他们的产品来看，在小的设计方面有像你说的电子设备比较花哨、比较好看、好玩，这方面他们比我们领先，因为我们目前不认为消费者非常看重这些。如果我们认为这个是将来的潮流，我们绝对不会做得比他们差。

　　太平洋汽车：大众汽车集团(中国)今年宣布销量将超过200万辆，今后的两三年或者几年以后销售目标是什么?是不是有可能在200万辆的基础上翻番?

　　答：我们在中国的增长一切依据市场的发展，大家都知道今年中国市场的增速放慢了。但是就大众汽车来讲我们的增长一点都不慢，而且我认为2012年依然会有增长。大家知道，我们在中国正在建几个新的厂，我们肯定希望新厂可以开足马力生产，所以希望大家拭目以待。

　　太平洋汽车：像通用已经把它的国际业务总部放到中国了，它用中国来指挥印度或者其它市场，大众汽车有没有相同的计划，把中国变为一个总部呢?

　　答：对大众汽车来讲，中国是我们最重要的市场，这是毫无疑问的。同时我们在中国现在也公布了非常庞大的投资计划，我们未来五年将投资140亿欧元。我相信这比任何一家跨国公司都不差。今后五年里，我们不只是要把车生产出来还要把车销售出去，要让客户对我们的产品和服务满意，也要对经销商网络做很多改进。我们的质量还要严格把控，所有的这些都是为了让消费者认可我们的品牌和产品。今后五年我们在中国，光经销商这个渠道里面就要培训五万到八万人，比如说销售人员、经销商的人员、和售后服务人员。

　　太平洋汽车：Passat在美国销售情况很好，在中国也会比迈腾高一些。在您看来，是否意味着中国人的消费观更贴近于美国人的消费习惯?未来大众汽车针对中国市场的产品，是否会有一些改变与优化?

　　答：首先在中国来说，Passat比迈腾的历史要长很多。我们对Passat和迈腾感到非常满意，而且目前两个车的销售都非常不错。我们打造Passat的时候，对中国消费者的喜好做了细致的分析;当然，由于这个车也要面向美国，我们也在美国做了同样的工作。目前的成绩应该说是我们前期做的准备工作比较不错。