赛事结果：
1. M 舒马赫 (法拉利), 1小时32分09.837秒
2. K 莱克宁 (麦拉伦), 1小时32分10.941秒 (+ 1.105秒)
3. D 酷哈德 (麦拉伦), 1小时32分41.812秒 (+ 31.976秒)

问：麦克，一个伟大的成绩，你的第五个世界总冠军，平了范吉奥的记录。你有什么感想？

ms：恩，什么感想？说真的，此时我不能很好的去找合适的词来形容。只是战胜了自己。整个周末我都很放松。我没有去想冠军，真的，因为我有几分感觉他不会在这里发生。我看到鲁宾（巴里切罗）停着不动，我看到了我们和蒙托亚相比的步调。所以我起跑的慢就为相信我看到的。而后，我犯了明显的错误，是我的错，出维修站压了白线。我不知道到底有多少，但我猜想是毫米多于厘米。但无论如何，过去的都过去了。

而后一切又发生一次。接下来真是个多变故，我向莱克宁发起了很多进攻，他在这站驾驶的很不错，但后来发生的真没想到，我都不感相信。在最后10圈我还能再次领先。控制好了步伐，再向他施压，你永远不知道将会发生什么事。我认为这些不是莱可宁压力所至，而是因为没看到前方的油，这就是原因。看到这个问题后我明显有所警醒。所以我对此能有一点点反应，这就是我的机会了。

忽然冠军又回到我口袋里。这是我这个周末所没预想到的事。周末我也没感到压力所在，当我领先是感觉冠军即将来临，这太难以置信了。我想最后5圈是最糟糕的，在我职业生涯中我感到了肩上的重量，压力还好没让我犯错误。尽管比赛中一旦你在前面就是很难超越的。但我感觉还是相当沉重。那时我承受着前所未有的压力。我很高兴我们所做到的都是车队一起工作的结果。你得热爱和认可身后的工作人员，他们所做的一切，他们的工作量，他们的目标。说出名字也许不太恰当，因为有太多了。我真的很爱他们，我们有非常好的关系，我们一起登峰造极是很美妙的。“谢谢你们”，相对你们为我做的，是个太短小的词。非常感谢你们~！

问：莱克宁，只有那么几圈你就将拿到你的第一个分站冠军了。在发夹弯发生了什么？

kr：那时出示了黄旗，但明显是为了那里有油。我想丰田赛车或者从他们引擎里落出来些东西，或者那里只是些油，然后我的右前轮锁死，舒马赫就超了过去。

问：告诉我们你余下的比赛吧，因为在这里你的赛车的确很好。

KR：是的，赛车是很出色，车队的进站也做的很好，一切都工作的很好。只是我的错误让我们失去了比赛。这是我一生中最失望的比赛，但一切都会过去的，下次我希望我能赢。

问：库哈德，这周麦拉抡车队实力又回来了，一个很好的策略，但不幸的是你违反了出维修站的规定，告诉我们怎么回事？

dc：恩。我没有意识到。很明显，你不可能踩白线来玩。要知道从里面出来后你就不可能赢得比赛了，但我真的没意识到。我得承认是我犯的错误。

问：在最后的三圈，你的赛车明显的放慢了，这看起来是有点问题。那么最后是怎么回事？

dc：我不是太清楚问题所在，但我武断地认为是油压或者是引擎连接系统，因为我被通知的做改变，在最后每圈3秒放慢步伐。我猜想还有其他可能，如出维修站后没燃料了，这些我都必须回到车队才能知道。

问：舒马赫，下一站霍根海姆，我记得你说过你很期待那里，一个对味的赛道，你家乡的赛道，还有那里的气氛……

ms：恩，说实话，在2000年拿了冠军后，我说过，那将是真正的赛车，才有真正赛车的乐趣。也许这不是百分百正确，因为冠军始终是你要追求的目标。当然，在我们得到后， 我们能更明确的集中精力于赛道上，去享受它，去做我们能做的最好，期望能有更多精彩的比赛也能有好的位次。

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