凯美瑞/新雅阁掀冲击波 蒙迪欧等入陷阱

　　2007年12月27日，全新雅阁正式下线。广州本田有一句比较经典的广告语：一个阶层的崛起。客观地说，上一代雅阁曾经作为中国车市的风向标，其销量以及规模的扩大，确实代表了国内一批中产阶级走上了社会的舞台。这也是广州本田领导层有信心拿下销量冠军和国内众多同级别汽车厂家对新雅阁恐慌的根源———现在，雅阁曾代表的中产阶层规模越来越大，这个阶层已经成为消费的中坚力量。

图为广州本田新雅阁

　　有消息说，广州本田明年新雅阁对外销售目标是16万辆，内部要力争达到20万辆。从目前消费者以及经销商的反馈来看，新雅阁畅销、甚至说大销都不是大问题。现在，更多厂商、经销商关注的是，新雅阁会夺走谁的蛋糕？

　　广丰—广本互有默契

　　从两月前的广州车展开始，广汽丰田和广州本田的高层就相继表态，凯美瑞和雅阁都有意拿下明年销售冠军的位置，并且两家都信心十足，媒体更是为两家的领导人总结出了相关语录，进行热烈关注。看样子，好像雅阁是凯美瑞的死敌，相互残杀的必将是它们两个，得出如此结论，雅阁必将抢走凯美瑞的部分市场。

图为广州丰田凯美瑞

　　事实并不完全是这样，同属于广汽集团的两个企业，相互争的是谁要得第一的问题，而不是谁要灭掉谁的问题。换句话说就是，如果不出意外，他们两家争到的将是单车型的销量第一和第二。因此，相对凯美瑞新雅阁是把蛋糕进一步做大了。也许，他们所有对外的口水战和竞争事态都是广汽集团内部安排的战略战术。