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一季度冷清 车展前10款新车上市助暖市场

2008-04-02 18:05:45 来源: 其他 作者:xuewei
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  3月中下旬,曾经有一波新车集中投放的热潮,包括新雅阁2.0、F6在内的7款车在一周时间内上市,不过接近清明消费者购车的欲望似乎并不高涨,车市目前仍维持相对冷清的局面,看的人多买的人少。粗略计算,在即将到来的这一周内,又将有包括两厢骏捷伊兰特悦动雅力士、新爱丽舍、马2劲翔别克SUV在内的十款新车上市或发布,这将是北京车展拉开帷幕前的一个小高潮,而这个高潮是否能激活当前的车市,恐怕要等到4月下旬或者更久以后了。

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  伊兰特悦动 新爱丽舍等“撞期”

  与3月18日四款车同时上市的趣事一样,到了4月8日这个好日子,又有两款换代新车同天推出,一个是北京现代今年最重要的战略车型新伊兰特悦动,另一个则是东风雪铁龙寄予厚望的新爱丽舍。而4月7日,东风日产将一举推出三款改款车型:骊威劲锐版、骊威2008和轩逸致酷版;4月9日,丰田的第一款国产两厢车雅力士将隆重登场。短短三天时间内,新车的高潮一个接着一个。

  下周六,别克将推出自己品牌的第一款SUVEnclave,这款车尽管是进口车型,但也算是别克品牌迈出的一大步,而大家期待中的新凯越也将出炉。加上今天正式上市的三厢马2,上周上市的全新乐骋系列和骏捷FRV(5、6月上市),这10款新车确实看得人眼花缭乱。不过从这10款新车中可以看出,其中大部分车型瞄准的区间是家用小型车领域,且两厢车居多。

  市场“反应慢”渐渐回暖

  从春节期间的雪灾以来,车市似乎一直没有缓过劲来。受天气和车型供给的影响,2月尽管也有新车上市,但可提的新车不多,降价的主流车型也不多,消费者购车热情陷入谷底。

  一些重量级的、品牌号召力强的车型情况会好一些,比如3月底上市的2.0L雅阁,人气比较旺,去店看车的人多,意向客户也不少,但提车也要再等一个多月。还有3月中旬上市的1.8T荣威由于性价比比较高销售情况也比较热,而且可以提到现车。但还有不少新车是发布之后就“石沉大海”,不是只有一辆展车摆在那,看的人寥寥,就是尽管有人去看,但现车太少,来店里的人都是只看不买,或者想买也买不到。

  “真的有竞争力的车,大部分多要等,少则一个月,多则两三个月,没什么杀伤力的车大家也不愿意买,就等着降价。”一位市场分析人士告诉记者,消费者越来越理性,这使得车市不可能象过去那样新车一推就变热。

  但过了4月就是5·1,尽管今年黄金周被取消,不少经销商认为,到了5·1因为惯性,车市还是会热一些,“而且这么多新车上市,至少车市的人气会比3、4月份旺很多的”,三鹰汽车城一位东风悦达起亚的经销商告诉记者。

  分析人士认为,从4月下旬开始,随着北京车展的开幕,车市的关注度将会明显提升,而一些品牌的降价促销活动也会开始,车市会逐步回暖。但要达到“热”的状态,恐怕得等到近来推出的新车全部到位,市场价格也在震荡后逐渐稳定,消费者才会大量出手,也就是说,车市真正回暖还需要更长时间。

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