新宝来100%德国设计? 三厢高尔夫+途安
引子:如今的国内汽车都在谈自主研发,面临的第一重问题便是外观设计。这就到了考量汽车设计师水平的时候了。从目前来的形势来看,自主品牌企业中,奇瑞的设计理念比其他品牌的模仿秀要更上一层楼,而上汽得益于荣威550的出世,也使得其摆脱罗孚更进一步地树立起自己独特的品牌文化。在合资品牌企业中,大众在设计研发能力上比较出众;与通用旗下的泛亚设计团队多年来只是充当修修改改的“边角活”不同,上海大众朗逸(包括最早亮相的“哪吒”)以及一汽大众新宝来的推出无疑是实实在在的突破。
这对“兄弟”的差异在于朗逸的设计理念90%来自于中国设计团队;而新宝来则是100%的德国设计。同样是中国元素,一个是东方角度,一个是西方角度。
新宝来
新宝来值得夸耀的无疑是其100%的德国设计血统!当然也侧面反映了一汽方面自主研发设计能力稍嫌薄弱,无法像上海方面可以融入大众的全球设计研发体系——虽然是德国设计师设计的,但是加入了不少中国化元素。特别是前脸的造型有“舞狮”之说,对此德方也是得意洋洋。同样,朗逸推出之时,中国元素也是一个宣传点。这也是理直气壮,朗逸本身就是从富有中国特色元素的的哪吒转化而来。很多人不禁要问,朗逸和新宝来,在设计理念、特别是外形的设计上,都倡导中国元素,那两者有何不同呢?那么我可以这么回答,实际上朗逸是从东方人自己的角度去诠释东方神韵,而新宝来则演绎的是西方人眼中的中国元素。
这一点主要因为两车的设计团队分别来自中国和德国,各自不同的社会文化底蕴决定了审美的不同。新宝来的主要设计师是德国人,他眼中的中国元素更多是“形似”的东西,比如舞狮、比如京剧脸谱。这种认识如同一个西方人看待中国的文化,大多会列举“饺子、春节、中国功夫等等”,认为这就是中国元素。而朗逸的主设计师是中国人,他所认识中国元素更深层次一些。
可以发现,朗逸的外观设计没有局部地刻意去营造中国元素,但整体上带有强烈的中庸之道和禅意。上海大众把朗逸上市会的地点定在西湖,也借此寓意其东方的“真水无香”之美。新宝来如同好莱坞工业制成的功夫电影;而朗逸更像徐克镜头下演绎的飘逸江湖。因此可以说,朗逸在诠释东方美方面更有“神似”的东西,可谓神形兼备。
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