芒硝王买“悍马” 真心收购还是借道上市

　　6月2日晚上开始，收购悍马的腾中重工成为最热门事件。正在大家为搜索“谁是幕后操盘者”忙得人仰马翻之际，收购者悠然张罗另一家子公司——旭光资源有限公司（0067HK）在香港上市之事。

　　中国芒硝王买“悍马” 真心收购还是推高股价?

　　旭光资源和腾中重工一样，都由神秘的富翁控股。目标锁定为四川民营富豪，46岁的索郎多吉！又称“李炎”。由于旭光资源有限公司在芒硝市场的老大地位，索郎多吉又被称为“中国芒硝王”！至此，一个低调的四川民营富豪浮出水面。

　　但这样一个芒硝王，为什么选择在旭光资源IPO之际驾驭悍马？是巧合？还是有心策划？昨天，一个知名的业内人士来电，并尖锐地指出，这是一个炒作，不要为这件事利用。腾中重工收购悍马的事，不可能批准。

　　索郎多吉的底有多深？是炒作还是确实萌生商业扩张之意？或许我们就在不停地追寻中，更接近真相。每一次可能都会有偏差，但慢慢调整后，离真相越来越近。

　　主管部门不批准“腾悍”交易

　　虽然索郎多吉表示，成功收购通用悍马的可能性是比较大的，因为双方谈判了8、9个月。据悉，今年3月10日，通用悍马汽车公司首席执行官吉姆-泰勒一行曾至四川成都，成都市委副书记唐川平会见了吉姆-泰勒，并介绍了成都市的投资环境和汽车产业发展情况，表示出积极支持成都市企业开展对外联合与收购，大力发展汽车产业。

　　但收购成功并不是当地政府说了算的。笔者获悉，国家主管部门及交易双方早已知道获批的可能性极低。昨日，知情人士表示，“腾中重工收购悍马汽车的事，国家主管部门不同意。第一，这项跨国收购不符合国家汽车产业政策，目前原则上并购鼓励汽车业内企业去进行收购兼并。第二，腾中重工收购悍马汽车的相关流程也不合程序。”

　　四川省商务厅相关负责人对外表示，腾中重工收购悍马一事，还没有进入到商务审批这一进程中。据悉，腾中重工及相关人士只是口头通知了四川省商务部。四川省商务部口头报备了国家商务部。“简直是胡闹。如此重要的收购案，应该书面报备商务部。”昨日，中国汽车流通协会副秘书长罗磊指出。

　　此外，知情人士更指出，“通用汽车早就知道国家主管部门不会批准这桩收购案。此前曾经为此事探过口风，但主管部门明确表示过不同意。”

　　“如果收购方执意做成交易，唯一的办法是绕过国家商务部。《境外投资管理办法》已将部分境外投资审批权下放，涉及1亿美元及以上的境外投资需要国家商务部审批，1亿美元以下的只需要省级商务部门批准。如果腾中重工收购悍马耗资不超过1亿美元，即可曲线达成收购的目的。”昨日，一位律师说。

　　但罗磊并不同意这一看法。因为即使腾中重工将交易金额做低，以绕过商务部这一关，也必须过准生证这一关。如果拿不到乘用车准生证或销售许可证，无论国产悍马还是进口悍马均无法立足中国市场。如果买来悍马，仅仅在海外销售，那么腾中重工的收购最终将以拖累自身而告终。这样的赔本买卖，几乎没有企业会做。

　　如果早知道无法过关，双方为什么还要签这个谅解备忘录呢？申请破产保护的通用汽车需要成绩，以向纳税人证实自己在做什么？但腾中重工呢？这一切或许只有腾中重工的幕后掌门人才说得清楚。

　　从“腾中重工”到“四川华通” 隐身富豪索郎多吉“现形”

　　从“腾中重工”到最终的控股企业“四川华通投资控股有限公司”，再到证实“隐形富豪”索郎多吉，是一个分秒必争的“战争”。四川省知情人士表示，“四川华通投资控股有限公司（华通投资），在当地很有名，资产很杂。”其网站信息显示出旗下三大业务板块，即“四川得阳科技股份有限公司高分子新材料产业板块、四川川眉芒硝有限责任公司原材料产业板块、四川腾中机械制造设备有限公司机械制造板块。”但这些资料中无法看到华通投资的幕后老板。