东风日产锐骐7和五十铃D-MAX相比谁的质量更佳？

10万级别皮卡车型锐骐7和D-MAX对比分享

作为一个皮卡爱好者，最近一直在研究10万级别的皮卡车型。在众多车型中，锐骐7和D-MAX引起了我的注意。今天就来给大家分享一下这两款车的对比，希望能给正在选车的小伙伴一些参考~

价格

锐骐7 2023款 2.0T 手动两驱汽油标准型4K31官方指导价10.98万元，D-MAX 2023款 柴油 1.9T 自动四驱V-CROSS引领型指导价22.08万，价格差还是蛮大的😯

核心维度

锐骐7在油耗方面，毕竟是汽油发动机，日常使用成本可能会比柴油的D-MAX高一些。不过在保值率和故障率上，锐骐7延续日产皮卡合资架构，可靠性好，在这方面有不错的表现👍 D-MAX主品牌五十铃，品牌也有一定的影响力。

设计语言对比

锐骐7更具现代感、偏向乘用化皮卡风格，开在路上回头率也挺高。D-MAX车身设计硬朗、偏向越野风格，一看就是能翻山越岭的“狠角色”。

空间

锐骐7轴距3150mm，乘坐空间宽敞，不过货箱空间相对较小。D-MAX轴距3125mm，车宽1900mm，更适合载货，但后排座椅灵活性不足，要是坐长途可能会有点累。

动力

锐骐7搭载2.0T汽油发动机，最大马力228Ps，动力强劲，在城市道路行驶超带感，轻度越野也不在话下。D-MAX搭载1.9T柴油发动机，最大扭矩410N·m，适合越野和载重场景，拉个重物啥的稳稳的。

智能配置

锐骐7标配10英寸中控屏，科技感满满。D-MAX车联网还得额外选装，这点有点小遗憾。

避雷指南🧐

如果预算有限，更注重日常舒适性、智能配置，锐骐7是不错的选择，可以冲！要是预算充足，追求强大的越野性能和载重能力，对内饰皮质座椅有要求，D-MAX更适合你。不过D-MAX后排座椅灵活性和车联网选装这块得慎重考虑。希望大家都能选到心仪的皮卡~