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深蓝G318图片,细节控福音
工作多年,一直想买辆能陪我翻山越岭的车,今年年初终于入手了深蓝G318 2024款两驱舒享版。到现在开了也有几个月,跑了5000多公里,主要就是日常通勤,偶尔周末自驾周边游。今天来给大家分享下使用体验~
💄 颜值控评分
深蓝G318的外观是那种硬派越野风格,超酷超帅!车身线条硬朗,大尺寸轮毂搭配高高隆起的轮拱,越野气息十足,开在路上回头率超高。我没对外观进行改装,原厂的设计就已经很戳我了。对比其他车,它的独特造型在车流中特别显眼,辨识度拉满。
🧸 座舱研究所
内饰是冰川蓝配色,简约又高级。材质方面,座椅是仿皮的,触感不错。设计语言上,中控台简洁大方,14.6英寸中控大屏很吸睛,操作也流畅。最人性化的细节就是座椅通风功能,夏天开车再也不怕后背出汗啦;不过车机系统偶尔会有点小卡顿,希望后续OTA能优化。我买的时候18.59万,现在看配置好像更丰富了,性价比感觉又提高了些。
📦 空间魔法师
乘坐空间超宽敞,主驾视野开阔,头部和腿部空间都很充裕。后排坐三个成年人也不会觉得拥挤,而且还能轻松安装儿童座椅。储物空间是亮点,中控有一些小的储物格,放放钥匙、钱包很方便。后备箱容积有818L,上次去超市采购,满满一堆东西轻松装下。把后排座椅放倒,几乎全平,铺上床垫就能当床用,露营的时候超实用。
🎮 操控实验室
动力表现很出色,“丝滑”是我对它最深的感受。后置后驱的驱动方式,让起步加速都很稳。方向盘转向精准,底盘扎实,过弯的时候车身侧倾很小。刹车也灵敏,给人很强的安全感。对新手和女性司机都很友好,驾驶起来没有太大难度。
🛋 舒适度真相
座椅支撑性不错,长时间驾驶腰颈也不会太累。滤震效果挺好,过减速带或者坑洼路面,颠簸感不明显。隔音也还可以,高速上开车,车内噪音不大。空调制冷制热都快,体感舒适。我还买了个腰靠,进一步提升了腰部的支撑,舒适度又上了一个台阶。
⛽️ 能耗报告单
城市路段百公里耗电量大概22.1kWh,高速上稍微高一点,在22.5kWh左右。充电速度还可以,快充0.5小时就能从30%充到80%,基本不耽误事儿。在同级车里,深蓝G318的能耗表现算是中规中矩,毕竟它动力强,车身也大。


































