东风小康C51图片，细节解剖🔍

工作几年后，为了方便自己做点小生意拉货，我在 2020 年入手了东风小康 C51，到现在跑了差不多 3 万公里啦，主要就是日常拉货用🚛

💄 颜值控评分

它外观走的是实用简约风，方方正正的，看着很敦实。虽然没有那种特别酷炫的设计，但胜在经典耐看，开在路上辨识度挺高。我没对外观进行改装，原厂的样子就挺不错，比起一些同类型车，它的线条更硬朗，整体更显大气，有种低调的稳重感。

🧸 座舱研究所

内饰材质就是这个价位该有的水平，座椅是仿皮的，打理起来还算方便。设计语言比较简单直接，功能一目了然。最人性化的就是有倒车影像，对于我这种有时候要在狭窄地方倒车卸货的人来说，太实用了。不过这空调要是手动的话，调节起来有点麻烦，要是能更智能点就好了。当年我买的时候价格还算实惠，现在看配置感觉性价比依旧在线，毕竟整车质保有七年或 20 万公里呢。

📦 空间魔法师

乘坐空间对我来说足够了，主驾调整好后，头部和腿部都有富裕空间。后排虽然平时不坐人，但偶尔放点小物件也挺方便。储物方面，中控有一些小格子，可以放放票据之类的。重点是货箱，我这款货箱尺寸挺大，拉一些日常货物轻轻松松，上次拉了满满一车装修材料，都稳稳当当的，完全能满足我的拉货需求。

🎮 操控实验室

动力表现还不错，1.5L 的发动机，拉货的时候动力输出挺稳，换挡也比较顺滑。方向盘转向很轻盈，电动助力让我开起来不费劲，底盘也比较扎实，过一些坑洼路面的时候，不会有那种松散的感觉。刹车也比较灵敏，能给我足够的安全感。对于新手来说，上手难度也不高。

🛋 舒适度真相

座椅的支撑性还可以，长时间开车腰不会太累。滤震效果还行，小颠簸基本能过滤掉。隔音方面一般般，高速上速度起来后，会有点噪音。为了提升舒适度，我自己买了个腰靠，靠着舒服多了。

⛽️ 能耗报告单

城市路段油耗大概在 7 - 8 个油左右，高速上能低一些，6 个多油。加油挺方便，毕竟到处都是加油站。在同级车型里，油耗表现算是中规中矩吧。

东风小康 C51 真的是我的拉货好帮手，性价比超高，是创业拉货的好选择👍每次我开着它去拉货，停在路边装卸的时候，总会有人多看几眼，感觉还挺有面子。