D-MAX高清图，收藏级画质

工作多年，终于入手爱车🚗

工作多年，一直想买辆能陪我翻山越岭又能兼顾日常家用的车，去年 9 月，我终于入手了 D-MAX 2023 款柴油 1.9T 自动四驱 V-CROSS 畅领型，到现在开了也有不少里程了，主要就是日常通勤以及偶尔的自驾游。

💄 颜值控评分

D-MAX 的外观是那种硬派越野风格，车身线条硬朗又流畅，特别帅气。原厂的配色就很绝，我选的卡奈斯灰，耐脏又超有质感，走在路上回头率超高。比起一些同级车型，它的整体造型更加霸气，独特的前脸设计，让它在车流中一眼就能被认出，开在路上辨识度拉满~

🧸 座舱研究所

内饰是黑色为主，看着很有质感。座椅是仿皮的，摸着舒服，坐上去包裹性也不错。中控大屏操作很流畅，各种功能一目了然。车内的按键布局合理，用起来顺手。比较人性化的是有自动头灯、后视镜电动调节这些配置；稍微想吐槽的就是空调是手动调节的，要是自动的就更方便了。我买的时候 18.88 万，现在看了下，配置好像没太大变化，价格也比较稳定，性价比还是挺高的。

📦 空间魔法师

乘坐空间很宽敞，主驾调整好坐姿后，头部和腿部都有很大空间。后排坐三个成年人也不会觉得拥挤，而且后排座椅能整体放倒，实用性大增。储物空间方面，中控有一些小格子，可以放放钥匙、钱包之类的小物件。后备箱尺寸是 1495×1530×490mm，容积很大，上次去露营，帐篷、睡袋、炊具啥的一股脑全装下了，完全没问题。

🎮 操控实验室

动力方面那叫一个给力，1.9T 的发动机，最大扭矩 410N·m，平时超车、爬坡都不费劲，加速的时候推背感十足。方向盘转向精准，底盘扎实，过一些颠簸路面或者减速带的时候，感觉很稳。刹车也很灵敏，给人满满的安全感。对于新手或者女性朋友来说，它的驾驶难度不高，容易上手。

🛋 舒适度真相

座椅的支撑性很好，长时间开车腰和颈都不会太累。车内的隔音效果也不错，关上窗户，外面的噪音基本传不进来。滤震方面，多连杆非独立悬挂能很好地过滤掉路面的颠簸。想要提升舒适度的话，买个舒适的头枕和腰靠，体验感更上一层楼。

⛽️ 能耗报告单

平时在城市里开，油耗大概在 8L 左右，高速上能低一些，大概 7L 左右。油箱容积 76L，加油频率不算高，不用经常跑加油站。在同级车型里，油耗表现算是中规中矩吧。

D-MAX 是“全能选手”，选它不后悔！

D-MAX 真的是一款非常不错的皮卡，能文能武，可城可野，堪称“全能选手”。每次我锁车后都会驻足欣赏一番它帅气的外观，洗车的时候也会忍不住给它拍照📷 朋友上车看到它的内饰和空间也都会惊叹~真心觉得选它不后悔！