小鹏P7实拍图，细节控福音

工作多年，一直想买辆车奖励自己，去年 6 月终于入手了小鹏 P7 2023 款 P7i 702 Pro，到现在开了快 1 万公里，主要就是日常通勤和偶尔自驾🚗

💄 颜值控评分

小鹏 P7 的外观是那种很有科技感的风格，线条流畅，整体造型特别帅。我买的这个版本没有进行改装，但原厂的设计就已经很惊艳了，尤其是它的无框车门，每次开门都感觉很酷炫。和路上其他车比起来，它的外观辨识度超高，回头率那叫一个高，每次锁车后我都忍不住驻足欣赏几眼。

🧸 座舱研究所

内饰材质给人的感觉很高级，座椅是真皮的，触感不错。设计语言也比较简洁大方，很符合我的审美。车内最人性化的细节就是那个语音助手“你好 小 P”，很多操作都能通过语音完成，特别方便。不过我想吐槽的是，有时候屏幕反应会稍微有点慢。配置性价比方面，我当时买的价格是 24.99 万，和现在的现款对比，感觉该有的配置都有，还是挺值的。

📦 空间魔法师

乘坐空间很宽敞，主驾调整好坐姿后，后排腿部空间也很充裕。我家宝宝的儿童座椅安装在后排也不觉得挤。储物方面，中控有一些隐藏的小格子，可以放些零碎的东西。后备箱容积有 440L，超市采购或者装点露营装备都不在话下。

🎮 操控实验室

• 动力表现很丝滑，官方 0 - 100km/h 加速 6.4 秒，推背感十足。
• 方向盘转向精准，底盘扎实，刹车也很灵敏。
• 对新手和女性都比较友好，驾驶模式有多种选择，可以根据自己的喜好来。

🛋 舒适度真相

• 座椅支撑性不错，长时间驾驶腰颈也不会太累。
• 滤震效果挺好的，过一些颠簸路面时，车内感觉不是很明显。
• 隔音也还可以，高速上行驶时，车内比较安静。
• 空调制冷制热都很快，体感舒适。我还买了个舒服的头枕，进一步提升了舒适度。

⛽️ 能耗报告单

城市路段百公里耗电量大概 13.6kWh，高速上稍微高一点。快充 0.48 小时能充到 80%，补能效率还可以。在同级纯电车里，能耗表现算是中规中矩。

小鹏 P7 真的是通勤性价比之王！每次朋友上车都会惊叹它的颜值和配置，让我超有面子，开着它出行就是一种享受~